Vuelos Baratos .info

Vuoden 2009 tammikuusta lähtien Finncomm Airlines siirtyy kotimaassa lentomatkojen yhdensuuntaiseen hinnoitteluun.

Lentojen hinnoittelussa poistuvat halvoille lipuille ominaiset pitkät ennakko-ostoehdot sekä vaatimus paluulipun ostamisesta samalla.
Aikaisemmin lentoyhtiön vain internetissä toiminut halpalento-konsepti SMART tulee nyt myös matkatoimistoihin. Näin kaikki nekin asiakkaat, joilla ei ole mahdollisuutta tai halua asioida netissä, voivat ostaa lentolippunsa vaivattomasti ja edullisesti.

Edellisen lisäksi lentoyhtiö tarjoaa asiakkailleen myös valittavaksi kaksi muuta kategoriaa, FLEX ja EASY.  Yhdessä näistä kolmesta muodostuu selkeä hinnasto, josta asiakas voi valita tarpeisiinsa sopivan vaihtoehdon.
Muutoksilla pyritään laajentamaan asiakaskuntaa ja lisäämään halpojen lentojen myyntiä Suomessa.

Finncomm luottaa tulevaisuuteen taloudellisesta taantumasta huolimatta ja uskoo kasvattavansa markkinaosuuttaan vuonna 2009 Suomessa.

Portugalin kansallinen lentoyhtiö TAP avaa uusia suoria lentoreittejä Lissabonin kentältä vuoden 2009 kesäkuusta lähtien.

Uusi kohteita ovat Moskova, Varsova ja Helsinki joihin jokaiseen lennetään viidesti viikossa.

Uusilla lennoilla TAP pyrkii kattamaan kysyntää portugalinkielisillä turismimarkkinoilla ja tarjoamaan uusia vaihtoehtoja Euroopassa ja Pohjoismaissa.

Näiden uusien lentojen myötä TAP:in tarjonta laajenee 34:ään kaupunkiin 18:ssa Euroopan maassa. Tämän lisäksi yhtiö lentää kotimaassaan Portugalissa yhdeksään kaupunkiin.

Thaimaan turismista vastaavat viranomaiset ovat tuoneet markkinoille “Thaimaan super diilin”, pyrkimyksenään helpottaa matkailuelinkeinon elpymistä viimeaikaisten lentokentillä tapahtuneiden mielenosoitusten jälkeen.

Matkailijoita varten on avattu internetissä sivu www.thailandsuperdeal.com, josta löytyy linkkejä houkuttelevia tarjouksia sisältäville sivuille. Sivuilta löytyy mm. pakettitarjouksia, joissa huoneen hintaan kuuluu puolihoito tai että saa kaksi yötä yhden hinnalla.

Kampanjaan osallistuvia hotelleja löytyy monelta paikkakunnalta mm. Bangkokista, Phuketista, Sukhothaista ja Pran Burista muutamia mainitakseni.

Varaukset voi tehdä helmikuun 28:een päivään asti ja majoittua voi kesäkuun 30:een asti.

Viranomaiset toivovat voivansa näin pelastaa loppusesongin, mutta ovat varautuneet myös toteuttamaan lisätoimenpiteitä, jotta turismi saataisiin elvytettyä maassa

Yhdysvaltoihin matkustavalta vaaditaan tammikuusta alkaen sähköinen matkustuslupa, ESTA. Uusi systeemi on ollut jo käytössä elokuusta asti ja ns. siirtymävaihe päättyy 12.01.2009, josta lähtien uusi lupa on pakollinen.

ESTA-lomake korvaa entisen Visa Waiver-lomakkeen, jonka matkustajat ovat aikaisemmin täyttäneet maahantuloviranomaisia varten viimeistään menolennolla Yhdysvaltoihin. Vanha lomake käy vielä niillä lennoilla, jotka alkavat viimeistään 11.01.2009.

Uudenmalliset ESTA anomukset tehdään viimeistään 72 tuntia ennen matkaa internetin sivuilla https://esta.cbp.dhs.gov. Lomake on sekä englannin- että suomenkielinen.

Vahvistuksen ja hyväksymisen lomakkeensa käsittelystä matkustaja saa sähköpostitse. Matkustuslupa on voimassa kaksi vuotta tai passin umpeutumiseen asti.

Finnairin lentäjien edellinen, väliaikainen työehtosopimus päättyi marraskuussa. Nyt neuvotteluilla pyritään pitempään sopimukseen osapuolien välillä.

Viime keväänä lentäjät pyysivät mm. yli 20% korotusta palkkoihinsa ja kolmen vuoden sopimusta. Tähän työnantaja ei suostunut ja neuvottelut katkesivat.

Uusi sopimus koskisi 800 lentäjää ja neuvotteluja käydään samaan aikaan, kun 50 miljoonan säästötarpeessa oleva Finnair on lomauttamassa noin 2000 lentoemäntää ja stuerttia.

Lentäjäliiton ja Palvelualojen toimialaliiton välille ei siis syntynyt uutta työehtosopimusta myöskään maanantaina. Seuraavan kerran neuvottelupöytään istutaan Loppiaisena.

Lentäjät eivät ole uhanneet työtaistelulla toistaiseksi ja Finnair lentää kaikki lennot aikatulun mukaisesti.

Vuoden 2009 keväällä passintarkastukset poistuvat Sveitsin lennoilta. EU on hyväksynyt Sveitsin liittymisen Schengen-alueeseen, johon kuuluu tällä hetkellä 26 eurooppalaista valtiota. Sveitsille on annettu samanlainen liitännäisasema kuin Norjalle, joka ei myöskään ole EU-valtio.

Käytännössä muutos merkitsee siis sitä, että passintarkastusta ei suoriteta Sveitsiin suuntautuvilla eikä sieltä saapuvilla lennoilla. Voimassaoleva matkustusasiakirja, passi tai uudenmallinen henkilökortti, pitää kuitenkin olla mukana.

Maarajoilla tarkastukset ovat jo poistuneet joukuun 2008 alusta.

Latvian kansallisen lentoyhtiön airBalticin johto  on päässyt sopimukseen SAS lentoyhtiön kanssa osakekaupoista. SAS:illa on hallussaan 47,2% lentoyhtiön osakkeista, jotka siirtyvät kaupassa airBalticin johdon omistukseen.

Konserninjohtaja Mats Jansson sanoo SASin olevan tyytyväinen siihen, että ovat saaneet olla rakentamassa airBalticista vahvaa lentoyhtiötä ja luottavansa siihen, että uudessa omistuksessa sama posiitivinen kehitys jatkuu.
Kauppa on myös strategisesti SASin nykyisen linjan mukainen, konsernilla ei ole kiinnostusta jatkaa vähemmistöosakkaana lentoyhtiöissään.

Myös airBalticin puolelta ollaan tyytyväisiä sopimukseen, yrityksen toimitusjohtaja Bertolt Flick Latviasta kertoo, että vaikka nykyinen taloudellinen tilanne on epävakaa, he uskovat airBalticin tulevaisuuteen.  Kaupallisen yhteistyön SASin kanssa tulee myös jatkumaan Riikan ja Skandinavian lentojen välillä.

Lopullinen kauppa tapahtuu tammikuun 2009 loppuun mennessä.

Jouluksi lentomatkan varanneiden tulee muistaa, että käsimatkatavaroita koskevat säännökset pätevät myös jouluruokiin. Finnavian tiedotteessa pyydetäänkin pakkaamaan kaikki elintarvikkeet ruumaan meneviin matkatavaroihin.

Samassa tiedotteessa mainitaan myös hiihtotarvikkeiden kuljetuksesta lennoilla, sillä suksivoiteiden ja niiden poistoaineiden sekä lukkosulien kuljettaminen lentokoneessa on pääosin kiellettyä. Nämä aineet tunnistaa pakkausten pääkallo- ja liekkimerkeistä.

Ilotulitusvälineitä ei saa kuljettaa lennoilla lainkaan.

Finnavialta suositellaan myös, että turvatarkastuksen nopeuttamiseksi myös nesteet pakataan jo kotona ruumaan meneviin matkatavaroihin.

Lennolle saa matkustamoon ottaa mukaan yhden, litran vetoisen läpinäkyvän muovipussin, johon saa pakata maksimissaan 100ml kokoisia nestemäisiä tuotteita kohtuullisen määrän. Turvatarkastuksessa tämä pussi asetetaan läpivalaisuhihnalle päälystakin ja muiden käsimatkatavaroiden kanssa.

Lähtöselvityksen voi nykyisin tehdä monella tapaa, myös etukäteen internetissä. Eri lentoyhtiöillä on omat sääntönsä matkatavoiden kuljetuksesta ja lähtöselvityksen ajankohdasta, nämä tiedot on hyvä ottaa etukäteen selvää lentoyhtiöltä tai matkatoimistosta.

Joulun lomaliikenne lentokentillä on usein vilkasta ja ruuhkien välttämiseksi matkustajat voivat tehdä oman osansa noudattamalla annettuja ohjeita matkatavaroista.

Eilen lauantaina Malagan lentokentällä iso joukko matkustajia kärsi viivästyksistä ja jonoista.

Tämä johtui lentoyhtiö Iberian  maahenkilökunnan lauantaisesta 24 tunnin lakosta.  Malagan kentällä työskentelee 530 henkilöä tämän lentoyhtiön palveluksessa ja lakkoja järjestetään joulukuun jokaisena lauantaina protestiksi henkilökunnan puutteelle.

Myös Finnairin lento Helsinkiin oli myöhässä. Pahiten tilanteesta kärsivät kuitenkin Espanjan sisäiset lennot, joista Iberian lento Madriin sekä AirNostrumin lento Melillaan olivat myöhässä lähes neljä tuntia

El Sur lehden mukaan Malagan lentokentältä tiedotettiin, että lakon aiheuttamat haitat lentoliikenteelle ja matkustajille ovat jääneet vähäisiksi.  Tulevana lauantaina on uusi 24 tunnin työnseisaus tiedossa, jos neuvotteluissa ei päästä yhteisymmärrykseen ennen sitä.

Yhdysvaltalainen lentoyhtiö Continental on ilmoittanut ensimmäisestä lennostaan biopolttoaineella.  Lento on suunniteltu tammikuun 7:nneksi 2009 ja sen toteuttamiseen käytetään Boeing 737-800 konetta.

Tämä on ensimmäinen kerta, kun biopolttoainetta käytetään kaksimoottorissa koneessa polttoaineena.  Näytelento  tullaan suorittamaan ilman matkustajia.

Lennolla tullaan käyttämään polttoainetta, jossa on sekoitus  50% perinteistä kerosiinia ja 50%  uutta biopolttoainetta, joka on  peräisin merilevästä.  Tämän toisen sukupolven polttoaineen ympäristövaikutuksia pidetään edeltäjiään pienempinä,  koska valmistukseen ei käytetä ihmisravinnoksi sopivaa viljaa, vettä ei tarvita kasteluun ja metsien raivaamiselta viljan tuottamiseen vältytään.

Uusi ympäristöystävällinen polttoaine on syntynyt yhteistyössä useiden amerikkalaisten yritysten kesken.  Mukana kehitystyössä Continentalin kanssa ovat olleet mm. Boeing, öljy-yhtiö Saphire Energy ja tekninen kehitysyhtiö UOP.