Halvat Lennot .fi

Blue1 avaa uudet reitit kesäkaudella 2011 Skotlantiin, Etelä-Ranskaan ja Kroatiaan.

Suorat lennot Helsingistä Edinburghiin, Marseille-Provanceen ja Adrianmeren rannalla sijaitsevaan Pulaan alkavat ensi vuoden huhti-toukokuussa.

Liikematkailuun viime aikoina voimakkaasti panostanut Blue1 tarjoaa näin myös uusia vapaa-ajan matkustukseen suunnattuja kohteita Euroopassa.

Lennot Edinburghiin alkavat 29. huhtikuuta ja niiden liikennöintiä jatketaan maanantaisin ja perjantaisin 28. lokakuuta asti.

Kroatian Pulaan lennetään 31. toukokuuta lähtien lauantaisin syyskuun 3:een päivään asti.

Marseille-Provencen lennot operoidaan tiistaisin ja lauantaisin 31. toukokuuta - 18. lokakuuta välisenä aikana.

Suorat lennot uutuuskohteisiin operoidaan Helsingistä Blue1:n uusilla Boeing 717 koneilla.

Finncomm Airlines aloitti lennot Helsingistä Norrköpingiin vuosi sitten yhteistyössä Finnairin kanssa.

Lentojen kysyntä reitillä on ollut voimakasta ensimmäisenä toimintavuotena ja kasvanut kuukausi kuukaudelta.

Lentoyhtiön projektijohtaja Perttu Soinisen mukaan Finncommissa ollaan tyytyväisiä matkustajamääriin ja reitin kehitysnäkymiin.

Lennot operoidaan ATR-koneella, joista on kysynnän kasvun tuloksena yhä useammin otettu käyttöön suurempi versio.

Finnair puolestaan pitää Norrköpingin reittiä tärkeänä liikematkustajilleen sekä Helsingin Aasian jatkolennoilleen, joille Norrköpingistä tulevat matkustajat yhä useammin varaavat lentoja.

Finncomm tulee juhlistamaan reitin yksivuotispäivää tarjoushintaisilla lennoilla, joita voi varata ensi viikonlopun kuluessa.

Lentoyhtiö Air France aloitti tänään Pariisista lennot Tokioon uudella Airbus A380 koneella.

Lento numero AF276 nousi ensimmäistä kertaa tänään Charles de Gaulle lentokentältä 13.30 paikallista aikaa ja saapuu Tokioon, Naritan lentokentälle aamulla kello 08.10 paikallista aikaa.

Lentoaika Pariisista Tokioon on 12 tuntia.

Air France otti ensimmäisen superjumbon käyttöön viime vuoden marraskuussa.

Lentoyhtiö aloitti tuolloin Pariisista lennot New Yorkiin, helmikuussa seurasivat lennot Johannesburgiin ja nyt on Tokion vuoro.

Air Francen käytössä on nyt yhteensä neljä A380 supejumboa ja yhtiö lentää Tokion Narita-kentälle kolmasti viikossa, keskiviikkoisin, perjantaisin ja sunnuntaisin.

Lokakuun alusta lähtien yhteydestä tulee päivittäinen.

Air Francen käyttämässä A380 lentokoneessa on 538 matkustajapaikkaa jaettuna kolmeen eri matkustusluokkaan.

Finnairin lennot Helsingin kautta Aasiaan ylsivät vuoden seitsemän ensimmäisen kuukauden aikana 775 000 matkustajaan.

Tammikuusta heinäkuuhun kasvua matkustajamäärässä tapahtui 65 000 henkilöä verrattuna vuoden 2009 vastaavaan aikaan.

Helsinki-Vantaa on nykyisin Euroopan kolmanneksi suurin vaihtolentokenttä Aasian lennoilla ja Pohjoismaiden suurin.

Matkustajamäärän Finnairin reiteillä Aasian kohteisiin arvioidaan nousevan 1,2 miljoonaan tänä vuonna.

Eniten kasvoivat Finnairin lennot Souliin, joiden matkustajamäärä on kasvanut 38 prosenttia.

Finnairin kohteet Japanissa ovat myös voimakkaassa kasvussa, lennot Tokioon, Nagoyaan ja Osakaan kasvoivat 24 prosenttia.

Vähiten vuoden alusta heinäkuun loppuun kasvoivat lennot Kiinaan ja Hongkongiin, kunnioitettavat 12 prosenttia nekin.

Unkarilainen halpalentoyhtiö Wizz Air avaa uusia reittejä Budapestista etelän kohteisiin.

Yhtiö on ilmoittanut avaavansa lennot Turkkiin Istanbuliin tämän vuoden joulukuussa ja Antalayaan ensi vuoden kesällä.

Istanbuliin yhtiö lentää neljä kertaa viikossa ja Antalayaan kaksi kertaa viikossa.

Uusien reittien myötä lentoyhtiön suorat lennot Budapestista kasvavat 25:een.

Wizz Airin lentää Budapestin kentältä nykyisin yhteentoista Euroopan valtioon; Suomeen, Ruotsiin, Saksaan, Hollantiin, Belgiaan, Iso-Britanniaan, Espanjaan, Italiaan, Kreikkaan, Puolaan ja Romaniaan.

Suomesta Wizz Air operoi lennot Turusta Gdanskiin ja Budapestiin sekä Tampereelta Gdanskiin. Lennot Tampereelta loppuvat syyskuun aikana.

Halpalentoyhtiö Ryanairin juhannuksena Tampereen Pirkkalasta avaamat lennot Malagaan loppuvat lokakuussa.

Suositut halpalennot etelän aurinkoon loppuvat lokakuun 29. päivänä toimittuaan neljän kuukauden ajan.

Tampereen elinkeino- ja kehitysyhtiö Tredean mukaan lentoyhtiön kanssa neuvotellaan markkinointisopimuksesta koskien kesäkauden 2011 lentoja.

Sopimuksen piiriin saadaan mahdollisesti myös lennot Malagaan talvikaudella 2011 - 2012.

Malagan lennot saavuttivat heti suuren suosion ja alunperin suunnitetujen kahden viikkovuoron lisäksi Ryanair on operoinut reitillä yhtä ylimääräistä lentoa kesällä.

Ryanair ilmoitti keskeyttävänsä Tampereelta talvikaudeksi myös lennot Riikaan ja Milanoon .

Lentoyhtiö Blue1 aloittaa suorat lennot Amsterdamiin ensi vuoden tammikuun lopulla.

Lennot tullaan operoimaan Helsinki-Vantaalta arkipäivisin aamulla kello 8.20 ja iltapäivällä kello 17.05.

Vastaavasti paluulennot Amsterdamista, Schipholin lentoasemalta, lähtevät kello 10.45 ja 19.40.

Uudet lennot avaavat pitkästä aikaa suoran yhteyden Helsinkiin vilkkaalta Schipholin lentokentältä, joka on 28:n Star Alliance- lentoyhtiön käyttämä risteyskenttä, jolta on sujuvat jatkolentoyhteydet ympäri maailmaa.

Lentojen avaaminen Amsterdamiin on osa Blue1 lentoyhtiön uutta strategiaa tulla suomalaisen liikemetkustajan suosimaksi lentoyhtiöksi.

Blue1:n tavoitteena on tarjota yhdessä Star Alliance yhtiöiden kanssa liikematkustajille globaalit lentoyhteydet Suomesta maailmalle.

Yhtiö aloittaa uudet päivittäiset lennot Müncheniin syyskuussa ja on lisännyt lentoja muihin Euroopan tärkeisiin kohteisiin kuten Berliiniin, Brysseliin, Pariisiin ja Lontooseen.

Ilmoituksen oneworld allianssiin liittymisestä heinäkuun lopulla tehneen Air Berlin lentoyhtiön matkustajamäärät kasvoivat heinäkuun lentoliikenteessä.

Yhtiön lennot kuljettivat heinäkuussa yhteensä lähes 3,8 miljoonaa matkustajaa, mikä on 6,4 prosenttia edellivuotta enemmän.

Vuoden alusta lähtien laskettuna Air Berlinin matkustajamäärä on noussut 0,6 prosenttia, yhteensä lähes 18 miljoonaa matkustajaa.

Tulevalla talvikaudella Air Berlin ja oneworlin jäsen Finnair aloittavat code share yhteistyön, joka mahdollistaa hyvät yhteydet Saksasta Helsingin kautta Aasian lennoille.

Finnair operoi suoraan Helsingistä Aasiaan kymmeneen kohteeseen, muun muassa lennot Osakaan, Tokioon, Pekingiin ja Shanghaihin.

Amerikkalainen Delta Airlines on ilmoittanut yhdessä kotikenttänsä JFK:n ylläpitäjän kanssa terminaali 4:n uudistustöistä.

Nykyisin Delta operoi JFK:lla terminaalista 2 kotimaan lennot ja terminaalista 3 kansainväliset lennot.

Projektin, jonka arvoksi kerrotaan noin 1,2 miljardia dollaria, tarkoituksena on siirtää Deltan kansainvälinen lentotoiminta kokonaan uudistettuun terminaali 4:een.

Samalla parannetaan terminaali 2:n ja terminaali 4:n välistä yhteyttä siten, että matkustajien pääsy jatkolennoille helpottuu.

Vuosittain JFK-lentokentän kautta kulkee 11 miljoonaa Delta Airlinesin matkustajaa, joiden matkustumukavuus tulee parantumaan uudistusten myötä.

Delta operoi yli 1200 viikottaista suoraa mannertenvälistä lentoa kansainvälisiin kohteisiin JFK:lta. Uutuutena muun muassa lennot Tokioon, Tel Aviviin ja Islantiin.

Tekniikka&Talous-lehden mukaan useat lentoyhtiöt palauttavat vilkkaasti säilytyksessä olleita lentokoneita uudestaan käyttöön.

Kysynnän vilkastumisen myötä lentoyhtiöiden on nostettava kapasiteettiaan ja lehden mukaan ainakin British Airways, Cathay Pacific ja United Airlines ovat kunnostaneet autiomaassa seisoneita koneitaan käyttökelpoisiksi.

British Airways on ottanut käyttöön kaksi Boeing 747-konetta, United Airlines yhden ja Cathay Pacific jopa viisi 747-tyypin lentokonetta.

Touko-kesäkuun aikana lentoliikenteeseen palautettiin lähes 200 sesonnassa ollutta lentokonetta, näistä 25 oli laajarunkokoneita.

Lehden mukaan säilytyksestä käyttöön otettujen jumbojen määrä ylitti säilöön jääneiden määrän ensimmäistä kertaa sitten tammikuun 2009.

Kesäkuussa kansainväliset lennot kasvoivat 12 prosenttia ja rahtilennot jopa 27 prosenttia, selviä merkkejä alan elpymisestä.

British Airways on lisännyt kapasiteettiaan 7 prosenttia vuoden takaisesta ja saksalainen Lufthansa on palauttanut käyttöön lähiaikoina noin tusinan verran pienempiä koneita ja aikoo palauttaa vielä yhden jumbon.

Kansainvälisen analyytikon Chris Tarryn mukaan kapasiteettia ei kuitenkaan tule lisätä liikaa, sillä siitä muodostuisi onglemia toimialalle ylikapasiteetin muodossa.

Finnair on lisännyt kapasiteettiaan 2,5 prosenttia edellsivuodesta, yhtiön kysynnän kasvu painottuu pääasiassa Aasian-liikenteeseen ja rahtiin.