Vuelos Baratos .info

Boeing on joutunut peruuttamaan uuden 787 Dreamliner lentokoneen koelennot viiime viikkoisen episodin jälkeen, jolloin koelentoa suorittava lentokone joutui tekemään hätälaskun matkustamoon levinneen savun vuoksi Teksasissa.

Dreamliner on kärsinyt useista viivästyksistä ja eteläiseen Teksasiin hätälaskun seuraukset näkyivät heti pörssissä, jossa Boeingin osakkeet laskivat 3,4 prosenttia tapauksen jälkeen.

Boeingin mukaan tulipalon Dreamliner 787:ssä aiheutti viallinen sähkötaulu, josta palo pääsi leviämään koneen koneen eristeisiin. Tulipalon aiheuttamat vahingot olivat mittavat, mutta koneen 42:sta matkustajasta vain yksi loukkaantui lievästi tapauksessa.

Hätälaskuun johtaneiden syiden tutkiminen vie oman aikansa, toistaiseksi ei ole varmaa tietoa siitä, viivästyttääkö tapaus Dreamlinerin kaupallista käyttöönottoa entisestään.

Tapauksen lentokone oli ehtinyt operoida 179 koelentoa ja oli lentänyt yli 558 tuntia.

Boeingin hätälasku sattuu ajankohtaan, jossa myös kilpailija Airbus on kärsinyt takaiskuista juperjumboissa havaittujen moottorivikojen vuoksi.

Finncomm Airlines aloittaa yhteistyössä Finnairin kanssa päivittäiset lennot Helsingistä Puolan Gdanskiin ensi vuoden maaliskuun lopulla.

Kyseessä on Finncommin ensimmäinen reittilento Puolaan, Finnairilla on jo ennestään kaksi kohdetta Puolassa, Krakova ja Varsova.

Pohjoisen Puolan talous on vahvassa kasvussa ja suora yhteys palvelee erityisesti liikematkustusta.

“Uuden yhteyden myötä pystymme palvelemaan asiakkaitamme Gdanskin alueella entistä paremmin. Päivittäinen yhteys Helsinkiin avaa kaupungin ja lähialueen asukkaille nopeat yhteydet Aasiaan Helsingin kautta”, sanoo Finnairin operatiivinen johtaja Ville Iho yhtiön tiedotteessa.

Puolasta on myös runsaasti kysyntää Aasian-lennoille, ja Finnair tarjoaa Helsingin kautta suorimman reitin Aasiaan.

Gdanskin lennot lennetään Finncomm Airlinesin modernilla ATR 72-500
-kalustolla. Helsingistä lennetään Gdanskiin maanantaisin, keskiviikkoisin ja lauantaisin klo 9.45, ja muina viikonpäivinä klo 16.40.

Vastaavasti paluulento Helsinkiin lähtee Gdanskista maanantaisin, keskiviikkoisin ja lauantaisin klo 11.15 ja muina päivinä klo 18.10.

180 000 maailman matkailualan ammattilaista valitsi World’s Travel Awards-tapahtumassa oneworld-allianssin maailman parhaaksi jo kahdeksatta kertaa.

Finnairin allianssisuhteista vastaava johtaja Paavo Virkkunen kommentoi palkintoa seuraavasti:” oneworld antaa Finnairille parhaan mahdollisen laatuallekirjoituksen maailmanlaajuisesti. oneworld on viimeisten vuosien aikana saanut tämän palkinnon katkeamattomana sarjana, mikä osoittaa laatuun panostamisen merkityksen allianssillemme. Olemme omalta osaltamme tuoneet oneworld-allianssiin laatu-uskottavuutta neljän tähden Skytrax-luokituksellamme”.

Finnair on hyvässä seurassa maailman tunnetuimpien lentoyhtiöiden muodostamassa
allianssissa kuten muun muassa Iberia, British Airways ja American Airlines.

Finnair on yhdessä allianssikumppaneidensa kanssa määrätietoisesti kehittänyt oneworldin palveluja ja laatukriteereitä. Finnair on myös ainoana Pohjois-Euroopan lentoyhtiönä arvioitu neljän tähden lentoyhtiöksi kansainvälisessä Skytrax-luokituksessa.

“Laatua arvostavat ja runsaasti matkustavat liikematkustajat osoittavat valinnoillaan miten suuri merkitys korkealla palvelulaadulla on heidän jokapäiväisessä matkustuskokemuksessaan”, jatkaa Virkkunen.

Oneworld-allianssiin kuuluvien yhtiöiden lennot kuljettivat yli 340 miljoonaa matkustajaa vuonna 2009. Joka viiden sekunnin välein jossain päin maailmaa nousee ilmaan tai laskeutuu allianssiin kuuluvan lentoyhtiön kone.

Australialaisen Qantas yhtiön Airbus A380-koneiden lennot ovat edelleen pysähdyksissä viimeviikkoisen mootorivian aiheuttaman hätätilanteen vuoksi.

Kaikki yhtiön superjumbot on nyt tutkittu ja kolmen koneen moottoreista on löytynyt poikkeavuuksia.

Qantasin toimitusjohtajan, Alan Joycen mukaan moottoreiden toimittaja Rolls-Royce yhdessä Australian turvallisuusviranomaisten ja Airbusin kanssa neuvottelevat parhaillaan siitä, milloin Qantasin koneet voivat aloittaa lennot uudestaan.

Myös Singapore Airlines on ilmoittanut lopettavansa toistaiseksi lennot kolmella A 380-koneellaan. Lentokoneisiin tullaan vaihtamaan Rolls-Royce-merkkiset Trent 900 -moottorit Singaporessa.

Yhteensä lentoyhtiöllä on käytössään yksitoista Airbus superjumboa.

Euroopan Komissio on antanut yhteensä 800 miljoonan euron sakot yhdelletoista lentoyhtiölle kartellista.

Tuomion mukaan kansainväliset lentoyhtiöt sopivat keskenään lentorahdin hinnoista kuuden vuoden ajan.

Kartellista tuomitut lentoyhtiöt olivat Air Canada, Air France-KLM, British Airways, Cathay-Pacific, Cargolux, Japan Airlines, LAN Chile, Martinair, SAS, Singapore Airlines sekä Qantas.

Lufthansa ja sen tytäryhtiöt säästyivät sakoilta, sillä yhtiön johto teki ilmoituksen kartellista EU:n viranomaisille.

Eniten sakkoja saanut Air France joutuu maksamaan lähes 340 miljoonaa euroa, British Airways yli 100 miljoonaa euroa ja SAS 70 miljoonaa euroa.

EU:n mukaan kartelli muodostettiin suoraan lentoyhtiöitten välille tammikuusta 1999 aina helmikuuhun 2006 asti ja sen vaikutusalueena olivat niin Euroopan sisäiset lennot kuin lennot Euroopasta kansainvälisiin kohteisiin.

Mukana olleet yritykset sopivat muun muassa asiakkailta perittävien polttoaine- ja turvallisuuslisämaksujen yhdenmukaistamisesta.

Vähitellen väistyvä taloudellinen lama näkyy kansainvälisten lentoyhtiöiden puolivuotistuloksissa.

British Airways on yksi näistä taloudellisissa vaikeuksissa kamppailleista yrityksistä, jotka vihdoin kahden tappiollisen vuoden jälkeen ovat tehneet positiivisen tuloksen tilivuoden 2010 – 2011 kuuden ensimmäisen kuukauden aikana.

Yhtiön nettovoitto nousee 133 miljoonaan euroon eli noin 115 miljoonaan puntaan.

Yhtiön toiminnallinen tulos kaudella oli 298 miljoonaa puntaa eli noin 341 miljoonaa euroa, kun vielä viime vuonna tulos oli samna verran miinuksella.

British Airways on päässyt loistaviin tuloksiin huolimatta siitä, että sen lennot kuljettivat vuoden ensimmäisellä puoliskolla 16,4 miljoonaa matkustajaa vähemmän kuin edellisvuonna samaan aikaan.

Alkuvuonna yhtiötä ovat rasittaneet myös matkustamohenkilökunnan lakko sekä lukuisat peruutukset johtuen eurooppalaisten lennonjohtajien lakkoiluista.

Saksan ja Britannian esimerkkiä seuraten on myös Itävalta ilmoittanut asettavansa ympäristöveron lennoille. Veroa joutuvat maksamaan kaikki Itävaltaan tai sieltä pois lennoilla matkustavat.

Saksa ilmoitti aiemmin tänä vuonna ottavansa lentojen ympäristöveron käyttöön asteittain vuoteen 2013 mennessä. Nyt hallitus on kuitenkin aikaistanut toimenpidettä ja veroa tullaan perimään jo ensi vuoden alusta lähtien.

Itävallan perimä vero tulee olemaan suuruudeltaan alle kymmenen euroa matkustajaa kohden, joka on hieman vähemmän kuin esimerkiksi Irlannissa, jossa kaikki lentomatkustajat maksavat tasan kymmenen euroa.

Lentoyhtiöt ovat vastustaneet uutta veroa, niiden mukaan ympäristöveron asettaminen ei ole onnistunut aikaisemminkaan. Vero nostaisi automaattisesti myös kustannuksia, jotka lopulta tulevat lennot ostaneen asiakkaan maksettaviksi.

Lentoyhtiö SAS menestyi lokakuussa erittäin hyvin. Yhtiö myi lokakuun aikana 160 000 lentoa enemmän, kuin samaan aikaa viime vuonna, yhteensä kasvua tapahtui 7 prosenttia.

Vahvinta kysynnän kasvu oli yhtiön kaukolennoilla, mutta myös Euroopan-ja Skandinavian lennot olivat edellisvuotta kysytympiä.

SAS:n tärkeimmän kohderyhmän eli liikematkustajien määrä tärkeimpiin kohteisiin kasvoi myös yhtiön Bisnes- ja Economy Extra-luokkien lennoilla.

Koneiden täyttöaste nousi niinikään hyvälle tasolle 76 prosenttiin.

Myös SAS:n täsmällisyys oli Euroopan parhaana lokakuussa huippuluokkaa, 98,9 prosenttia suunnitelluista lennoista operoitiin ja lennot lähtivät 90,6 prosenttisesti aikataulun mukaan.

Australialainen Qantas lentoyhtiö on peruuttanut toistaiseksi kaikki yhtiön kuudella Airbus A380 superjumbolla operoitavat lennot.

Qantasin Lontoosta Singaporen kautta Sydneyhin matkalla ollut A380 joutui tekemään hätälaskun Singaporen kentälle moottorivian vuoksi.

Koneessa oli tapahtumahetkellä 440 matkustajaa ja 26 miehistön jäsentä, joista kukaan ei loukkaantunut.

Joidenkin matkustajien mukaan yhdestä koneen neljästä moottorista kuului kova pamaus ja lentokone tärähteli noin 15 minuuttia nousun jälkeen. Räjähdyksen jälkeen koneen kapteeni lensi vielä noin puolitoista tuntia polttoaineen vähentämiseksi ennen hätälaskua Changin lentokentälle.

Moottorivian seurauksena Qantas on jättänyt koko A380 laivastonsa maihin tarkempia tutkimuksia varten.

Vuonna 2005 lanseerattuja Airbus A380 koneita toimii tällä hetkellä 38 kappaletta kansainvälisessä lentoliikenteessä, eikä yksikään ole aiemmin joutunut tämäntyyppiseen onnettomuuteen.

Qantasin lisäksi lentoyhtiöt Lufthansa, Air France, Singapore Airlines ja Emirates Airlines omistavat A380-koneita.

Nämä lentoyhtiöt ovat ilmoittaneet jatkavansa lentoja normaalin aikataulun mukaan.

China Eastern lentoyhtiön kanssa aiemmin tänä vuonna fuusioitunut Shanghai Airlines liittyy Skyteam allianssin jäseneksi.

Skyteamin tiedotteen mukaan Shanghaissa päämajaansa pitävä emoyhtiö China Eastern on jo aloittanut liittymisprosessin, joka saadaan päätökseen ensi vuonna. Myös Shaghai Airlinesin liittyminen tapahtuu vuonna 2011.

Samalla Shanghai Airlinesin vuonna 2007 solmittu jäsenyys Star Alliancessa päättyy.

Skyteamin toimitusjohtajan, Marie-Joseph Malén mukaan Shanghai Airlinesin Pudong– ja China Easternin Hongqiao-lentokentiltä operoitavat lennot tuovat matkustajien ulottuville Kiinan kaupungit kaikilla alueilla.

Skyteamin laajentaa voimakkaasti toimintaansa Aasiassa, uusien jäsenyyksien myötä järjestöllä on jo neljä aasialaista jäsentä.

Lentoyhtiö China Southernin jäsenyyden lisäksi allianssiin liittyy ensi vuonna myös Taipeissa kotikenttäänsä pitävä China Airlines.

Shanghai Airlines perustettiin vuonna 1985 alueelliseksi lentoyhtiöksi, joka operoi lentoja Kiinan sisäisiä. Vuonna 1997 yhtiö sai maan hallitukselta luvan avata myös ulkomaisen lentoliikenteen lennot.

Lentoyhtiö kuljettaa nykyisin vuositasolla yli 10 miljoonaa matkustajaa 170 kotimaan- ja 13 kansainväliseen kohteeseen sekä operoi rahtilentoja Kiinasta muun muassa Yhdysvaltoihin, Saksaan, Japaniin ja Vietnamiin.