Vuelos Baratos .info

Halpalentoyhtiö Ryanair yllätti viime vuonna ensin ilmoittamalla, että vessakäynneistä tulisi sen lennoilla maksullisia ja sitten peruuttamalla koko asian.

Kauppalehden mukaan asiasta on kuitenkin jo päätetty lentoyhtiössä ja kolikolla toimivat wc:t ovat toiminnassa kahden vuoden kuluessa.

Tällä toimenpiteellä Ryanair aikoo saada vähintään kuusi ylimääräistälisäistumapaikkaa lentokoneisiin, sillä matkustamon kolmesta käymälästä poistetaan kaksi.

Käytännössä tämä tarkoittaa, että 190 matkustajaa joutuu käyttämään yhtä ainoaa wc:tä.
Lentoyhtiössä halutaankin opettaa matkustajia käymään wc:ssä ennen ja jälkeen lentomatkan, mutta ei sen aikana.

Lennot Tampereelta Malagaan kestävät noin viisi tuntia ja jos tähän lasketaan vielä koneeseen nousu ja sieltä poistuminen, niin matkustajan pitäisi pystyä pidättelemään ainakin kuusi tuntia.

Tämän kesän lentoja maksu ei kuitenkaan vielä koske, mutta lentoyhtiön suunnitelmissa on nostaa ruumaan menevistä matkalaukuista perittävää lisämaksua 15:sta 20:een euroon heinä – elokuussa.

Malesialainen halpalentoyhtiö Air Asia on ilmoittanut ottavansa käyttöön tänä kesänä joillakin kaukolennoilla erikoisistuimet, jotka on mahdollista saada täysin makuuasentoon.

Istuimet tullaan asentamaan lentoyhtiön Airbus A330 ja A340 lentokoneisiin, joilla operoidaan muun muassa lennot Melbourneen, Taipeihin, Lontooseen ja Mumbaihin.

Ensimmäistä kertaa uudet istuimet ovat käytössä lennolla Kuala Lumpurista Lontooseen kesäkuussa.

Istuimissa tulee olemaan myös lukulamppu, päätuki, yksityisyyttä ja lepomahdollisuuksia parantava väliverho sekä sähköpistoke.

Lentoyhtiö vähentää A330-lentokoneissa premium luokan paikkoja 28:sta 12:een voidakseen asentaa uudet makuuasentoon saatavat istuimet, A340-koneissa paikat vähenevät 30:stä 18:aan.

Pohjois-Suomen kuusi lentoasemaa Ivalo, Enontekiö, Kemi-Tornio, Kittilä, Kuusamo ja Rovaniemi muodostavat nyt yhdessä tiiviin lentoasemaverkon ”Lapland Airports”, jonka tavoitteena on Finavian mukaan lisätä kansainvälisten matkustajien määrää Pohjois-Suomessa.

”Lapland Airports” brändillä pyritään lisäämään alueen tunnettavuutta kansainvälisesti ja edistämään Lapin lentoasemien saavutettavuutta.

Finavian myyntipäällikkö Thomas Kingelin mukaan ” matkailukohteena Lapin tunnettuuden kasvattaminen on tärkeätä. Finavian ja Pohjois-Suomen yrittäjien yhteinen tavoite on saada pohjoiseen mahdollisimman paljon matkailijoita. Lapland Airports -konsepti on rakennettu tukemaan tätä”.

Pohjois-Suomen kuuden lentoaseman ja koko alueen vahvuuksia on tarkoitus tuoda esille nyt entistä aktiivisemmin. Kansainvälisiä lentoyhteyksiä vahvistamalla kehitetään ja parannetaan edelleen Lapin matkailukohteisiin pääsemistä.

Lapland Airportsin tarkoituksena on standardisoida kaikkien kuuden lentoaseman palvelut ja tuotteet. Käytännössä tämä merkitsee sitä, että Finavialla on kuusi lentokenttää yhden tuotemerkin alla.

Lapin matkailussa matkailukeskukset ja turistikohteet sijaitsevat lentokenttien lähellä, lumivarmuus taattu, samoin ympärivuotinen saavutettavuus.

Tällä hetkellä Lapland Airports -lentoasemille saapuu vuosittain noin puoli miljoonaa matkustajaa, joista ulkomailta saapuvia on noin 200 000.
Ulkomailta saapuvista matkustajista noin puolet tulee Iso-Britanniasta.

Viime talvena lentoyhtiö Blue1 avasi suorat lennot Pariisista ja Düsseldorfista Kittilään.
Lisäksi Lapin lentokentille lentävät reittilentoja Finnair ja Finncomm Airlines.

Kuvassa Finavian Rovaniemen lentokenttä.

Kotimainen Finncomm Airlines on tehnyt uuden matkustajaennätyksen.

Maaliskuussa 2010 yhtiön lennot kuljettivat 92 857 matkustajaa, joka oli 18,3 prosenttia edellisvuoden maaliskuuta parempi tulos.

Vuoden alusta lähtien lentoyhtiö on kuljettanut yhteensä 239 542 matkustajaa ja täten kasvattanut matkustajamääriään 17,8 prosentilla vuoden 2009 ensimmäiseen kolmeen kuukauteen verrattuna.

Pääasiassa kotimaanlentoja operoinut Finncomm on laajentanut reittiverkostoaan, joka kattaa nyt myös viisi ulkomaan kohdetta, joista neljää lennetään Finnairin alihankkijana.

Kotimaassa Finncomm lentää 16 kohteeseen ja on lentojen määrällä mitattuna suurin operaattori kotimaan lentoliikenteessä.

Lentoyhtiö British Airwaysin suunnitelmissa on laajentaa toimintaansa Madridin Barajas-lentokentälle.

BA:n kiinnostus Madridia kohtaan johtuu ylimääräisen kiitoradan puutteesta Heathrown kentällä sekä yhtiön fuusioitumisesta toisen oneworld allianssin jäsenen, Iberian kanssa.

Toiminnan aloittaminen Madrissa antaisi British Airwaysille mahdollisuuden muuttaa brändiään entistä globaalisemmaksi lentoyhtiöksi, tavoite, jonka tilanpuute Heathrowlla on toistaiseksi estänyt.

British Airwaysin ja Iberian fuusioituminen on käynnissä ja sen uskotaan toteutuvan vielä tämän vuoden puolella.

Fuusioitumisen yhteydessä Iberia ja BA aloittavat yhteisen toiminnan International Airlines Group brändin alla, mutta molemmat säilyttävät samalla identiteettinsä erillisinä lentoyhtiöinä.

Lentoyhtiöiden mukaan niiden reittiverkostot täydentävät toisiaan. Iberian lennot Etelä-Amerikkaan sekä BA:n vahva reittiverkosto Aasiaan sekä Pohjois-Amerikkaan täydentävät loistavasti toisiaan uudessa globaalissa lentoyhtiössä.

Lentoyhtiö Finnairin nousu jatkui maaliskuussa, jolloin yhtiön lennot kasvoivat 19 prosenttia edellisvuoden maaliskuuhun verrattuna.

Reittilentojen matkustajakäyttöaste nousi yli 12 prosenttiyksikköä ja tammi-maaliskuussa reittiliikenteen keskituotto henkilökilometriltä oli seitsemän prosenttia alle
viime vuoden.

Viestintäjohtaja Christer Haglund kertoo, että liikematkustuksen kysynnän painopiste on siirtynyt Suomen ulkopuolelle.

“Erityisesti kaukoliikenteen bisnesluokka myy aiempaa selvästi paremmin, mutta lentolippujen hintataso on kuitenkin vielä alhaalla” sanoi Haglund.

Finnairin koko liikenne kasvoi vain kaksi prosenttia, koska lomalentojen kysyntä tippui yli 30 prosenttia.

Reittilennoilla sen sijaan kulki 600 000 matkustajaa, mikä on kymmenen prosenttia edellisvuoden maaliskuuta enemmän.

Finnairin koko liikenteen matkustajamäärä maaliskuussa oli vajaat 700 000.

Eniten kasvoivat lennot Aasiaan, joilla oli yhteensä 114 000 matkustajaa, kasvua edellisvuoteen tapahtui 27 prosenttia.

Pohjois-Amerikan lentoliikenne kasvoi lähes 25 prosenttia ja Euroopan liikenne 11 prosenttia.

Kotimaan lennot sen sijaan vähenivät maaliskuussa yli neljällä presentilla, kapasiteettia vähennettiin suunnitellusti 12 prosenttia.

Myös rahtilennoilla kuljetetun rahdin määrät nousivat 24 prosenttia maaliskuussa.

Finnairin täsmällisyysluvut laskivat hieman edellisvuoden maaliskuuhun verrattuna kuusi prosenttiyksikköä 82:een prosenttiin.

Air France lanseerasi tämän viikon tiistaina ensimmäisen Atlantin ylittävän lennon, jolla oli otettu huomioon ekologiset seikat laajasti.

Lennot Pariisista Miamiin operoitiin ensimmäistä kertaa ottaen käyttöön useita ympäristöä säästäviä näkökohtia, kuten optimaalinen lentonopeus ja –reitti sekä jatkuvan liu’un nousu ja laskeutuminen.

Yhteensä Air France säästi näillä keinoilla kahdesta kolmeen tonnia polttoainetta 9 ½ tuntia kestäneellä lennolla ja hiilidioksidipäästöjä säästettiin kuuden ja yhdeksän tonnin välillä.

Myös noususta ja laskusta aiheutunut melu väheni 7 desibeliä.

Air Francesta kerrotaan, että jos kaikki yhtiön Pohjois-Amerikkaan suuntautuvat lennot operoitaisiin samoin, säästyisi vuositasolla 43 000 tonnia polttoainetta ja CO2 päästöt vähenisivät 135 000 tonnilla.

Boeing 747-400ER lentokoneella operoitu tiistainen lento sujui tavallisen aikataulun puitteissa, eikä siitä tullut pitempi tai lyhyempi nopeuden optimoinnin vuoksi.

Polttoainehokkuuden parantaminen lentonopeuden ja reittien optimoinnilla on vain keino yrittää saavuttaa pienempiä päästöjä.
Samaan aikaan tutkitaan biopolttoaineiden käyttömahdollisuuksia ja etsitään yhä kevyempiä materiaaleja lentokoneiden valmistusaineiksi.

Lentoyhtiö Air Berlin lisää lentoja Helsinki-Vantaalta Berliinin Tegel lentokentälle.

Lennot Berliiniin tullaan kesäkudella operoimaan arkisin kahdesti päivässä, aamulla ja illalla.

Berliinin Tegel lentokenttä tarjoaa suomalaisille matkustajille useita jatkolentomahdollisuuksia keski- ja etelä-Euroopan kohteisiin kesäkauden reittiverkoston optimoinnin ansiosta.

Jatkomahdollisuuksina Berliinistä on tarjolla muun muassa lennot Malagaan, Roomaan, Sisiliaan, Napoliin ja Kreikan Thessalonikiin sekä useisiin Saksan kaupunkeihin.

Saksan sisäisiä lentoja tullaan tulevaisuudessa lisäämään entisestään.

Lentoyhtiö lentää myös suorat lennot Helsingistä Düsseldorfiin, jonne lennetään kahdesti päivässä ja Hampuriin kerran päivässä.

Yhdysvalloista kuuluu uusin lisämaksu-uutinen, sillä halpalentoyhtiö Spirit Airlines on ilmoittanut alkavansa periä maksua myös lentokoneeseen tuoduista käsimatkatavaroista.

Halpalentoyhtiöiden strategia myydä halvat lennot karsimalla palvelut minimiin, näyttää laajenevan koskemaan yhä useampia palveluita, jotka tähän asti ovat kuuluneet automaattisesti lennon hintaan.

Floridalaisen Spirit Airlinesin huhtikuun 5. päivä käyttöönottama käsimatkatavaramaksu koskee yläkaappeihin laitettavia matkalaukkuja, istuimen alle mahtuvat tavarat ovat edelleen ilmaisia.

Enimmillään käsimatkatavarasta voi joutua maksamaan 45 dollaria eli noin 35 euroa.

Spirit Airlines on ensimmäinen halpalentoyhtiö, joka ottaa kyseisen maksun käyttöön.
Tosin monet halpalentoyhtiöt rajoittavat käsimatkatavaroiden määrää esimerkiksi yhteen yksikköön. Näin käsilaukun vieminen lennolle ilmaiseksi, jos mukana on jo lentolaukku, ei onnistu.

Halvat lennot ovat houkutteleva vaihtoehto ja tulevaisuudessa matkustajien on näköjään totuttava siihen, että matkan hinta koostuu eräänlaisesta palapeilistä.

Yleisiä lennon hintaan lisättäviä maksuja ovat ruumaan menevästä matkatavarasta perittävät lisämaksut sekä luottokortin käytöstä ostotilanteessa ja istuinpaikan valitsemisesta etukäteen perittävät lisämaksut.

Liverpoolissa, John Lennon lentokentällä pidätettiin viikonloppuna kaksi naista, jotka yrittivät päästä lennolle kuolleen miehen kanssa.

EasyJet lentoyhtiön lennolle numero 7223 Berliinin Schonefeldiin yrittäneet naiset kuljettivat mukanaan 91-vuotiasta saksalaismiestä, joka istui rullatuolissa.

Lentokentän henkilöstö huolestui matkustajan terveydestä ja kutsui paikalle ensiapuyksikön. Ensiapua antaneet totesivat miehen olleen kuolleena jo jonkin aikaa ja poliisit soitettiin paikalle.

Lennot jäivät ottamatta ja 66- ja 44-vuotiaat naiset pidätettiin lauantaina 3. huhtikuuta lentokentällä epäiltyinä kuoleman ilmoittamatta jättämisestä.

Naiset päästettiin myöhemmin vapaaksi lunnaita vastaan kesäkuun 11. päivänä pidettävään oikeudenkäyntiin asti.

Poliisi selvittää edelleen vanhuksen kuolinsyytä.