Vuelos Baratos .info

Eticket.fi julkaisi äskettäin tulokset vuoden 2009 ensimmäiseltä kuudelta kuukaudelta.

Vuonna 2007 perustettu suomalainen nettimatkatoimisto Eticket.fi katkoi kasvuaan ensimmäisenä puolivuotiskautena 2009.
Alkuvuosi on lamasta huolimatta sujunut jopa edellisvuotta paremmin.

Myyntiä matkatoimistolle kertyi 4,3 miljoonaa euroa, jossa oli kasvua edellisvuoteen verrattuna 24,6 prosenttia.

Samaan aikaan, kun matkatoimistojen lentolippujen myynnin pudotus Suomessa on ollut 35 prosentin luokkaa, Eticket.fi on pystynyt nostamaan myyntivolyymiaan 59,9 prosenttia edellisvuoteen verrattuna.

Matkatoimiston toimitusjohtaja Mikko Vartiainen totesi yhtiön tilanteesta seuraavasti:
” Lentoyhtiöiden hintakilpailu näkyy ensimmäisen vuosipuoliskon luvuissa selvästi. Lentolipun keskihinta on jatkanut vapaata pudotustaan.

Eticket.fi on tässä markkinatilanteessa onnistunut kohtuullisesti. Olemme onnistuneet pitämään volyymin hyvässä kasvussa. Myymme vain huomattavsti halvempia lentolippuja kuin viime vuonna”.

Lennot myös varataan entistä lyhyemmällä varoitusajalla.
Erityisesti ovat yleistyneet muutaman päivän varoitusajalla tehdyt kaukomatkavaraukset, kertoo Vartiainen.

Eticket.fi:lle kotimaisuus on yksi tärkeimpiä voimavaroja ja matkatoimiston tarjonta on suunnattu suomalaiselle matkustajalle.

Eticket.fi on saanut oikeuden käyttää Avainlippu-tunnusta merkkinä palvelun kotimaisuudesta.

Tämän vuoden kolminkertainen mestari, Mestarien liigan, Espanjan liigan sekä Espanjan Cupin voittaja FC Barcelona, on valinnut Finnairin lentoyhtiökseen Yhdysvaltain kiertueelle.

Kiertueella klubin käytössä Yhdysvaltojen lennoilla oleva Finnairin MD-11 lentokone on koristeltu Helsingissä perinteisin Barcelona FC:n värein ja siinä on Finnairin miehistö.

Tänään Barcelonasta Los Angelesiin lentänyt joukkue tulee tekemään Yhdysvaltojen länsirannikolla kesäkiertueen jo kolmannen kerran peräkkäin.

Ensimmäinen Yhdysvaltojen kiertueen suunnitellusta kolmesta pelistä pelataan paikallista LA Galaxy joukkuetta vastaan 1. elokuuta.

Finnair on uusinut laivastoaan viime aikoina uusilla Airbus A330 ja A340 koneilla ja pystyi sen vuoksi tarjoamaan klubille lentokoneen kesäkaudesta huolimatta.

Kiertueen on määrä palata takaisin Barcelonaan 9. elokuuta.

New Yorkin JFK lentokentän toiminnasta vastaavat viranomaiset julkistivat tiistaina projektin yhden sen neljästä kiitoradasta korjaamiseksi.

Parannustöiden odotetaan vähentävän lentojen viivästymisiä tällä Yhdysvaltojen eniten kansainvälistä lentoliikennettä vastaanottavalla kentällä.

Työt keskittyvät kiitoradalle 13-31, joka tunnetaan myös nimellä ”Bay Runaway” ja sen kustannuksiksi lasketaan 376,3 miljoonaa dollaria.

Muutostöiden seurauksena nykyinen 45 metriä leveä kiitorata muuttuu 61 metriseksi.

Samalla lähteville lennoille rakennetaan oma odotusalue, jossa lentokoneet voivat odottaa lähtöjärjestyksessä vuoroaan ilman, että kiitoradalle syntyy jonoja.

Muutostöiden uskotaan vähentävän lentojen myöhästymisiä 10 500 tuntia vuositasolla ja töiden lasketaan työllistävän tuhat henkilöä.

Kiitorata 13-31 tulee olemaan suljettuna 120 päivää vuonna 2010.

Tämä tulee vaikuttamaan lentokentällä operoivien lentoyhtiöiden lentojen aikatauluihin, samalla kun kentän kolme kiitorataa tulevat toimimaan maksimikapasitettilla.

Venäläinen Aeroflot on päättänyt myydä lähes kaikki Tupolev-lentokoneensa kertoo sanomalehti Taloussanomat.

Vuoden loppuun mennessä Aeroflot luopuu kuutta lukuunottamatta kaikista Tupolev-koneistaan.
Näiden sijaan lentoyhtiö alkaa lentää Airbus– ja Boeing– lentokoneilla.

Lehtitietojen mukaan matkustajat eivät halua enää lentää Tupoleveilla ja lentoyhtiö aikoo tästä syystä vaihtaa laivastonsa.

Aeroflotin laivasto koostuu 104:stä lentokoneesta, joista Tupoleveja on noin kolmekymmentä.

Jäljelle jääviä Tupolev-koneita tullaan käyttämään pääasiassa Venäjän sisäisiin lentoihin.

Taloussanomat kertoo, että Tupolevit ovat asiantuntijoiden mukaan hyvin valmistettuja koneita, mutta että niiden huono maine johtuu kehnosta huollosta ja kunnossapidosta.

Myös lentokoneen runsas polttoainekulutus on ollut ongelma lentoyhtiölle.

Aeroflot vastaanotti vuoden 2008 aikana kolme uutta Airbus A330-tyypin konetta ja teki vuonna 2007 tilauksen myös 22:sta Boeing 787 Dreamliner-lentokoneesta sekä 22:sta Airbus A350-koneesta.

Euroopan komissio vahvisti eilen Brysselissä tiedot, joiden mukaan Unionin alueella katoaa päivittäin noin 10 000 matkalaukkua ja ilmoitti samalla aloittavansa viipymättä toimenpiteet asian korjaamiseksi.

Eilen Brysselissä pidetyssä lehdistötilaisuudessa Euroopan liikenteestä vastaava komissaari Antonio Tajani kertoi aluksi, että yhtä joka 3000:n matkustajan matkatavaroista ei löydetty koskaan vuonna 2008.

Maaliskuussa komission aloittama tutkimus matkatavaroiden kuljetuksesta vahvisti, että asiat ovat juuri niin huonosti, kuin lehdistössä on kirjoitettu.

Tulosten seurauksena Euroopan komissio tulee valmistelemaan ehdotuksia asian parantamiseksi lähikuukausina.

Viime vuoden aikana koko maailmassa hävisi lähes 32,8 miljoonaa matkalaukkua, joka on 20 prosenttia vähemmän kuin edellisenä vuonna, luku joka Tajanin mukaan ei ole hyväksyttävä.

AEA:n tilastojen mukaan matkalaukkuja katosi vuoden 2008 – 2009 talvella Euroopassa 13 tuhatta matkustajaa kohden, edellisvuoden samaan aikaan luku oli 15,5.

Vuoden 2008 tammi – lokakuun välisenä aikana EU:n alueella 4,6 miljoonaa matkalaukkua saapui myöhässä matkakohteeseen ja 15 prosenttia näistä saapui omistajalleen yli 48 tuntia myöhässä.

Lähes puolet (49%) kadonneista matkatavaroista hävisi lennoilla, jotka tekivät välilaskun, vuonna 2007 luku oli vielä 61 prosenttia.

Tajanin mukaan matkalaukkujen häviämiseen ei ole yhtä yleispätevää syytä, vaan asiaan vaikuttavat monet tekijät, kuten lentoyhtiöiden henkilökunnan inhimilliset virheet, tekniset virheet, rikollisuus ja matkustajien huolimattomuus.

Tehdyn tutkimuksen tavoitteena oli selvittää, onko tilanne todella niin vakava, kuin mitä lehdistössä kirjoitettiin, ennenkuin toimenpiteisiin ryhdytään.

Helsinki-Vantaan lentokentän tulipalon vuoksi ravintola Fly Inn sekä sen edustalla sijaitseva katseluterassi ovat suljettuina toistaiseksi, tiedottaa Finavia.

Alue olisi suljettu joka tapauksessa elokuun puolivälissä lähtöauloissa 3 ja 4 alkavan remontin vuoksi.

Helsinki-Vantaan lentokentän ravintolassa syttyi tulipalo aikaisin sunnuntai-aamuna.
Palon syttymishetkellä ravintola oli kiinni eikä siellä ollut asiakkaita tai henkilökuntaa.

Palo saatiin sammutettua nopeasti, eikä kukaan loukkaantunut.

Palon tuottamasta savusta aiheutui kuitenkin haittaa ja osa matkustajatiloista jouduttiin sulkemaan ja lähtöselvityksen osalta noudatettiin poikkeusjärjestelyitä neljän tunnin ajan.

Tulipalo aiheutti viivästyksiä noin puoleen aamun ensimmäisistä lähdöistä, lennot myöhästyivät 10 minuutista tuntiin.

Tulipalon aiheuttamasta sekaannuksesta johtuen myös useat matkustajat myöhästyivät aamun ensimmäisiltä lennoilta, iltapäivään mennessä tilanne oli normalisoitunut.

Palon arvioidaan aiheuttaneen 50 000 – 100 000 euron vahingot.

Maailman neljänneksi suurin lentokonevalmistaja, brasilialainen Embraer on tänään aloittanut tehtaan rakentamisen Portugaliin.

Lissabonista 154 kilometriä itään sijaitsevaan Evoran kaupunkiin nousee vuoteen 2011 mennessä yhteensä 15 000m2 kattavat kaksi tehdasrakennusta, joista toinen tulee valmistamaan rungon osia ja toinen lentokoneen periä.

Tehdasrakennusten perustuskivi laskettiin seremoniassa, johon osallistuivat Portugalin pääministeri José Socrates sekä Embraerin pääjohtaja Frederico Fleury Curado.

Projektin odotetaan työllistävän 570 henkilöä Portugalissa ja sitä pidetään tärkeänä muun muassa siksi, että maan ilmailuteollisuus siirtyy näin lentokoneiden huoltotoiminnasta niiden valmistukseen.

Pääministeri Socrates sanoi juhlapuheessaan lentokonevalmistajan investoinnin, 48 miljoonaa euroa, merkitsevän uusien työpaikkojen lisäksi teknologista ponnahdusta Portugalille.

Embraerin pääjohtaja puolestaan totesi, että tehtaan rakentaminen Portugaliin on osa yhtiön maailmanlaajuisen laajentumisen strategiaa ja tulee parantamaan sekä tuottavuutta että kilpailukykyä.

Lentokonevalmistaja Embraerin päämaja sijaitsee Sao Paolossa, lisäksi sillä on sekä teollisuutta että toimipaikkoja Yhdysvalloissa, Ranskassa, Portugalissa, Kiinassa ja Singaporessa.

Lentoyhtiö Finnair korvasi vuonna 2006 Boeing MD-80 koneitaan uusilla Embraer-suihkukoneilla, joilla operoidaan lennot kotimaan- sekä Euroopan-reiteillä.

Irlantilainen halpalentoyhtiö Ryanair julkisti huhti-kesäkuun tuloksen ja samalla alensi ennustettaan loppuvuoden tulokseksi.

Ryanairin nettotulos koheni lähes kaksinkertaiseksi eli 105 miljoonaan euroon viime vuoteen verrattuna.

Koko vuoden tuloksen odotetaan sijoittuvan aiemmin ilmoitetun 200 – 300 miljonan euron alalaitaan.

Tuloksen kohoaminen huhti-kesäkuussa oli suureksi osaksi polttoainekustannusten vähenemisen ansiota, tosin lentoyhtiön matkustajamäärät myös kasvoivat kyseisenä aikana.

Osavuosikatsauksessaan lentoyhtiö arvio matkustajamäärien kasvun olevan 15 prosentin luokkaa tänä vuonna.

Ryanairin liikevaihto sen sijaan jäi viime vuoden tasolle 777 miljoonaan euroon, sillä lennot ovat halventuneet keskimäärin13 prosenttia.

Yhtiön pääjohtaja Michael O’Leary totesi tiedotteessa, että ”meillä on rajallinen näkyvyys tulevaisuuteen, mutta uskomme matkustajien pysyvän hyvin hintatietoisina”.

Hintakilpailun kiristyessä Ryanair jatkaa kulujen karsimista nostaakseen markkinaosuuttaan, mm. matkalaukkujen kuljetus lennoilla aiotaan lopettaa ensi keväänä.

Lentoyhtiö suunnittelee jatkuvasti uusia säästökohteita ja tulevaisuus näillä näkymin on taattu, sillä 42 prosenttia Ryanairin asiakkaista suostuisi matkustamaan seisaaltaan, jos matkan saisi puoleen hintaan.

Helsinki-Vantaan lentokentällä tapahtuu ensi viikolla suuri muutos, kun 15 lentoyhtiötä vaihtaa 5. elokuuta terminaalia.

Lennot operoidaan uusista terminaaleista 1 ja 2, kotimaan- ja ulkomaanterminaalijako poistuu kokonaan.

Uusi käytäntö on tuttu kansainvälisiltä lentokentiltä, lennoille lähdetään ja matkalta saavutaan sen mukaan missä terminaalissa matkustajan käyttämä lentoyhtiö toimii.

Lentoyhtiöstä KLM, Blue1, SAS, Lufthansa ja Brussels Airlines siirtyvät uuteen terminaaliin 1, joka ennen toimi kotimaanterminaalina.

Finavia on tehnyt mittavia muutostöitä nykyisessä kotimaanterminaalissa, jotta uusi terminaali 1 olisi elokuun alusta valmis palvelemaan kansainvälisen liikenteen matkustajia

Finnair ja Finncomm Airlines operoivat kaikki lentonsa elokuun 5. päivästä lähtien terminaalista 2, joka ennen toimi ulkomaanterminaalina.

Finnavia pyytää matkustajia tarkistamaan ennen kentälle tuloaan lentolipuistaan lentoyhtiönsä käyttämän terminaalin.

Matkustajia pyydetään myös saapumaan ajoissa kentälle koko syksyn ajan.

Helsinki-Vantaan lentokentälle on myös varattu lisää henkilöstöä asiakkaiden neuvontaan, joka tapauksessa elokuusta lähtien kannattaa varata enemmän aikaa lennolle lähtöön.

SAS Group solmi viiden vuoden ns. full content-sopimuksen Amadeus-järjestelmän kanssa heinäkuun 9. päivä .

SAS, Blue1, Wideröe sekä Estonian Air ovat tehneet päätöksen, että kuluttajille tarjotaan kaikki lennot samaan hintaan varauskanavasta riippumatta.

Tämä tarkoittaa sitä, että Amadeus-järjestelmää käyttävien matkatoimistojen myyntitoimistot ja verkkokaupat, sekä heidän asiakasyritystensä itsevarausjärjestelmät sisältävät täysin samat tiedot, kuin lentoyhtiön omat myyntikanavat.

SAS-ryhmän myynnistä ja markkinoinnista vastaava Robin Kamark kertoo viiden vuoden sopimuksen tarjoavan matkatoimistoille täyden pääsyn SAS:n tuotteisiin.
Samalla sopimus takaa SAS-ryhmän tuotteiden kustannustehokkaan jakelun niin Skandinaviassa kuin maailmallakin.

Amadeuksella on ns. full content-sopimus jo 130 lentoyhtiön kanssa ja sen kautta tehdään vuosittain yli 255 miljonaa lentovarausta.