Vuelos Baratos .info

Latvialainen lentoyhtiö airBaltic harkitsee vakavasti taksi-toiminnan perustamista Riikaan. Toiminnalla parannettaisiin kaupungille tärkeän turismisektorin palveluita.

Taksipalveluissa ilmenneistä ongelmista on airBaltic lentoyhtiöstä otettu aiemmin yhteyttä Riian kaupungin liikennelaitokseen sekä kaupunginjohtaja Janis Birksiin.

Lentoyhtiö ei ole kuitenkaan saanut mitään vastausta esittämiinsä kysymyksiin viranomaisilta. Yhtiön mielestä tämä asenne osoittaa sekä laiskuutta että haluttomuutta normalisoida tätä toimialaa kaupungissa.

AirBalticissa uskotaan, että nykyinen taksitoiminnassa havaittava epärehellisyys, ylihinnoittelu ja asiakkaiden suoranainen huijaaminen antaa tilaa uudelle yrittäjälle tällä alalla.

Tastä syystä lentoyhtiö haluaa tarjota turisteille ja Riian asukkaille taksipalvelun, jossa asiakkaat voivat olla varmoja siitä, että hinnoittelu on asianmukaista.

AirBalticin toimitusjohtaja Bertolt Flick kertoo, että yhtiössä halutaan muutosta asiaan, joka vaikuttaa ulkomaalaisten Latviasta saamaan kuvaan negatiivisesti ja aiheuttaa peruuttamatonta vahinkoa turismille.

AirBaltic tarjoaa yhdessä Islande hotellin kanssa Airport Express bussipalvelua yhtiön lennoilla lähteville ja saapuville asiakkailleen sekä mahdollisuutta auton vuokraukseen.

Sveitsi liittyi Schengen-alueeseen vuoden 2008 joulukuussa ja passintarkastukset loppuivat tällöin maarajoilla.

Nyt on vuorossa Sveitsiin saapuvien ja sieltä lähtevien lentojen passintarkastusten poistaminen.
Maaliskuun 29. päivästä lähtien passeja ei enää tarkasteta lentoliikenteessä.

Matkustajien on kuitenkin muistettava pitää mukanaan voimassaoleva matkustusasiakirja, esimerkiksi passi tai uudenmallinen henkilöllisyyskortti.

Finnairin Geneven– ja Zürichin-lennoilla matkustajien ei enää tarvitse jonotella passintarkastuksessa, lähtöaula on tästä lähtien porttialueella 11-29 Helsinki-Vantaan lentoasemalla.

Sveitsin lennoilla saapuvat matkatavarat luovutetaan matkustajille tästä eteenpäin matkatavara-aulassa numero 2.

Blue1 lentoyhtiö lentää myös non-stop lentoa Helsingin ja Zürichin välillä.

Matkustajia muistutetaan siitä, että Sveitsi ei kuulu EU:n tulli- ja veroalueeseen, ja tästä syystä sieltä saapuvien matkustajien on tehtävä tulli-ilmoitus aina, kun käsimatkatavaroissa on tulliselvitettävää.

Sama käsimatkatavaroiden tulliselvittely koskee myös Norjasta saapuvia matkustajia.

Brittiläinen lentoyhtiö British Airways on investoinut viisi miljoonaa puntaa editykselliseen mikroaalto-laskeutumissysteemiin lentokoneissaan.

Heathrown lentoasemalle saapuvat ja sieltä lähtevät lennot kärsivät usein myöhästymisistä ja häiriöistä heikon näkyvyyden ja sumun vuoksi.

Uuden systeemin odotetaan parantavan turvallisten laskeutumisten astetta 20% vaikeissa sääolosuhteissa.

British Airways on ensimmäinen kaupallinen lentoyhtiö, jonka koneisiin asennetaan tämä laitteisto ja se otettiin käyttöön 25. päivä maaliskuuta.

Keskimäärin Heathrown lentokentällä on vuosittain kymmenkunta sellaista sumupäivää, että liikennettä täytyy rajoittaa turvallisuussyistä. Myös rankat sateet vaikeuttavat joskus lentoliikennettä kentällä.

Uusi systeemi on asennettu lentoyhtiön 29:ään Airbus A320– ja A321-koneeseen, jäljelle jääviin 12:een koneeseen systeemi asennetaan vuoden 2009 loppuun mennessä.

Estonian Airlines Regional, Estonian Airlinesin tytäryhtiö, aloittaa codeshare-yhteistyön skandinaavisen SAS lentoyhtiön kanssa Virosta Ruotsiin operoitavilla lennoilla.

Tallinna-Tukholma välillä yhteisellä koodilla operoitavat lennot alkavat maaliskuun 29. päivä alkaen. Kuressaaren ja Tukholman välillä yhteistyö alkaa 9. huhtikuuta ja 30. huhtikuuta lähtien Pärnu – Tukholma reitillä.

Tähän asti SAS teki codeshare-yhteistyötä vain Estonian Air lentoyhtiön kanssa Kööpenhamina – Oslo ja Tallinna-Tukholma reiteillä.

”Aloittamalla yhteistyön myös Estonian Air Regional yhtiön kanssa SAS antaa tunnustuksensa tytäryhtiömme työn laadulle”, sanoo Rauno Parras, Estonian Airin kaupallinen varajohtaja.
”Yhteistyö tulee yksinkertaistamaan merkittävästi yhteisten lentolippujen myyntiä ja laajentamaan myyntiverkostoa”, jatkaa Parras.

Yhteistyö tulee antamaan runsaammat vaihtoehdot Viroon ja sieltä poispäin matkustaville.
Esimerkiksi myöhäislento Tukholmasta Tallinnaan kello 23.05 mahdollistaa liikematkustajien kokopäiväisen bisnesmatkan Ruotsiin.

EuroBonus kanta-asikasohjelman jäsenet voivat ansaita ja lunastaa bonuspisteitään kaikilla Estonian Airin tytäryhtiön Estonian Air Regionalin operoimilla lennoilla.

Yhteensä neljä lentoyhtiötä, näiden joukossa ranskalais-hollantilainen Air France-KLM ja venäläinen Aeroflot ovat ilmoittaneet kiinnostuksensa Czech Airlinesiin, josta Tsekin hallitus haluaa privatisoida 91.5%.

Kaksi muuta kandidaattia yhtiön uusisksi omistajiksi ovat tsekkiläiset sijoitusyhtiöt Odien Group sekä Unimex Group, joista jälkimmäinen on osakkaana suurimmassa paikallisessa charterlentoyhtiössä, Travel Service:ssä, kerrotaan maan talousministeriöstä.

Tsekin hallitus odottaa 3500 – 5000 miljoonan kruunun eli 130 – 190 miljoonan euron tuloja yksityistämisestä.

Paikallisten analyytikkojen mukaan Air France ja Aeroflot ovat hallituksen todennäköisimmät valinnat.
Päätös tehdään ennen syyskuun 30. päivää.

Vuosien tappiollisen liiketoiminnan jälkeen Czech Airlinesin tulos vuodelta 2008 näytti 18,7 miljoonaa euroa voittoa ja matkustajamäärien kasvua lennoilla 2,4%.

CSA:n pääjohtaja Radomir Lasak sanoo lentoyhtiön, joka mainitaan ”lentoyhtiöiden virallisessa oppaassa” itä- ja keski-Euroopan parhaaksi, omaavan täysin uuden struktuurin ja olevan valmis yksityistettäväksi.

Lentoyhtiö Finnair ilmoittaa aloittavansa kolmen viikottaisen lisävuoron lennot Tokioon.

Kesäkauden ylimääräiset lennot aloitetaan kesäkuun 13 päivä ja niiden kerrotaan jatkuvan syyskuun loppuun asti.

Uusien lentojen avulla pyritään saamaan päivittäinen yhteys Tokioon huippusesongin ajaksi, sillä japanilaisten lomamatkustus on silloin suurimmillaan Pohjoismaiden kohteisiin.

Lisälennot lähtevät Helsingistä maanantaisin, keskiviikkoisin ja perjantaisin, vastaavasti paluulennot Tokion Naritan kentältä operoidaan tiistaisin, torstaisin ja lauantaisin.

Finnair lentää Tokioon normaalista neljä kertaa viikossa Airbus A340-koneella.

Saksalainen matkailulehti Reise&Preise on valinnut entisen formulasankari Niki Laudan lentoyhtiön NIKI vuoden 2009 parhaaksi kategoriassa ”halpalentoyhtiöt”.

Usein matkustavien kanta-asiakkaiden kesken suoritettu kysely tapahtui Reise&Preise-lehden nettisivustoilla.

Matkustajat täyttivät netissä kaavakkeen, jossa sai antaa pisteitä eli tähtiä lentoyhtiöiden palvelusta mm. matkustamon kunnosta, vessojen siisteydestä, ateria- ja juomapalvelusta, istuimien mukavuudesta, täsmällisyydestä ja hinta-laatusuhteesta.

Kyselyssä NIKI voitti yhdeksän kymmenestä kategoriasta saaden 4.51 tähteä, kun 6 oli maksimi.

Tärkeätä osaa lentoyhtiön menestyksessä näytteli sen korkeatasoisen palvelun tasalaatuisuus.
Palvelu alkaa jo usein ennen lentoa, aterioiden etukäteisvarausten, nettilähtöselvityksen ja istuimien varauksen myötä.

Lennolla tarjotaan useita päivän lehtiä ilmaiseksi matkustajille sekä virvokkeita ja pientä syötävää. Myös lapset huomioidaan lennoilla erityispalvelulla.

Matkatavoiden kuljetus ilmaiseksi 20kg asti sekä urheiluvälineiden edulliset kuljetusehdot miellyttivät myös asiakkaita.

Niki Lauda oli erittäin tyytyväinen monien yllätyksellisenä pitämään tulokseen ja sanoi yrittävänsä vielä ahkerammin tästä eteenpäin

Ison Britannian lentokenttien matkustajamäärät laskivat ensimmäisen kerran sitten vuoden 1991.
Vuonna 2008 maan lentoasemilla kirjattiin 235 miljoonaa matkustajaa, joka on 1,9% vähemmän kuin vuonna 2007.

Britannian siivili-ilmailuliiton CAA:n maaliskuun 16. päivänä julkaiseman tiedotteen mukaan tämä on neljäs kerta, kun matkustajamäärät laskevat sitten toisen maailmansodan loppumisen jälkeen.

Ilmailuliitosta kerrotaan, että vuoden 2008 viimeisellä kolmanneksella oli selvästi nähtävissä maailmanlaajuisen taloudellisen laman vaikutus lentoliikenteeseen.
Tämän tilanteen odotetaan jatkuvan vuoden 2009 aikana ja aiheuttavan todennäköisesti lisää laskua alalla matkustajaluvuissa.

Jos näin käy, olisi kysymyksessä ensimmäinen kerta, kun Britannian lentokenttien matkustajamäärät laskisivat kahtena vuonna peräkkäin toisen maailmansodan jälkeen.

Suurin osa Iso Britannian lentoasemien matkustajista, 137 miljoonaa, oli eurooppalaisia.

Yhteensä 117 miljoonaa matkustajaa lensi brittiläisten lentoyhtiöiden lennoilla, 60 miljoonaa muiden eurooppalaisten lentoyhtiöiden lennoilla ja 29 miljoonaa Euroopan ulkopuolisilla lentoyhtiöillä.

Finavia tiedottaa maaliskuun 23. päivänä, että hollantilainen lentoyhtiö KLM lisää yhden päivittäisen lennon Amsterdamiin 29. maaliskuuta 2009 lähtien.

Uusi lento lähtee Helsinki-Vantaalta kello 9.10 ja saapuu Amsterdamiin kello 10.50. Amsterdamista Helsinkiin lento lähtee kello 8.15 ja saapuu perille kello 21.45.

Aamulennot tarjoavat hyvät jatkoyhteydet Yhdysvaltoihin, Amsterdamista lähtevä iltalento puolestaan parantaa liikematkustajien paluuyhteyksiä Helsinkiin.

KLM:n aluejohtaja Anko van der Werff kertoo, että yhtiössä ollaan todella tyytyväisiä mahdollisuuteen tarjota neljäs päivittäinen lento Helsingin ja Amsterdamin välillä näinä taloudellisesti haastavina aikoina.
Viime vuosina Suomen markkinat ovat kasvaneet ja kysyntä lisääntynyt tasaisesti sanoo van der Werff.

KLM ja Air France lentävät Helsingistä maailmalle yhdeksän kertaa päivässä. Lentoja lähtee 90 minuutin välein aamulla seitsemästä illalla kahdeksaan asti.

Jatkoyhteyksiä on yli 240 kohteeseen maailmanlaajuisesti.

Tuoreessa Tekniikka&Talous lehdessä kerrotaan lentokonevalmistaja Airbus-Eadsin uskovan lentoliikenteen kasvuun keskipitkällä tähtäimellä.

Yhtiössä odotetaan laman vuoksi muutamaa laihaa vuotta, mutta henkilöstöjohtaja Jussi Itävuori uskoo lentoliikenteen kaksinkertaistuvan 15 vuodessa.
Tämä merkitsisi 4,7% vuosittaista kasvua.

Itävuori perustelee arviointiaan sillä, että kehitys on osoittanut lentoliikenteen kaksinkertaistuvan joka 15. vuosi.

Viime vuonna matkustajaliikenne lennoilla väheni 2,4%. Kesällä 2008 lennot olivat vielä kysyttyjä ja koneet täynnä, syksyllä tilanne muuttui.

Rahtiliikenne koki dramaattisemman laskun 21% joulukuusta 2007 joulukuuhun 2008.

Airbus arvio silti toimittavansa tänä vuonna yhtä monta konetta kuin viime vuonna.

Suomessa Airbus-Eads työllistää noin 300 henkeä ja lisäksi omistaa vajaat 30% Patriasta.

Finnair on tilannut Airbusilta yhdeksän uutta A350-konetta, joiden arvioidaan aloittavan liikennöinnin vuonna 2013.

Myös puolustusvoimat on tärkeä asiakas Eadsille, yhtiön uusia sotilashelikoptereita on tilattu Suomeen 20 kappaletta.