Vuelos Baratos .info

Finnair poistaa lomalentoliikenteen käytöstä kolme Boeing 757 lentokonetta ensi keväänä, jolloin kyseisten koneiden leasing-sopimukset päättyvät.

Finnairin käyttöön jää vielä neljä Boeing 757 lentokonetta, joista luopumista harkitaan yhtiössä.

Samaan aikaan Finnair on uudistanut laivastoaan hankkimalla Airbus A320 koneita lomalentojen käyttöön.

Lomaliikenteen lennot tullaan operoimaan osittain myös A330-kaukoliikennekoneilla, joita käytetään muutoin reittiliikenteen kaukolennoilla.

Järjestelyillä pyritään varatoimitusjohtaja Lasse Hienosen mukaan vähentämään lomalentokapasiteettia kesällä, jolloin kysyntäkin on pienempää kuin talvikaudella.

Samalla lentoyhtiö pystyy käyttämään kaukolentojen kalustoaan joustavammin kysynnän mukaan reitti- ja lomalennoilla.

Hienosen mukaan kaukokohteisiin suuntautuvien lomalentojen suhteellinen osuus verrattuna Euroopan kohteisiin on ollut kasvussa.

Irlantilainen halpalentoyhtiö Ryanair otti vastaan eilen Seattlessa valmistetun Boeing 737-800 Next Generation lentokoneen.

Uuden Boeingin myötä lentoyhtiön laivasto kasvoi yhteensä 200:n lentokoneeseen ja samalla siitä tuli Euroopan eniten Boeing 737-800 Next Generation koneita omistava yhtiö.

Koko maailmassa vain yhdysvaltalaisella Southwest Airlinesilla on enemmän näitä uusia polttoainetehokkaita, puhtaita ja ympäristöystävällisiä koneita.

Ryanairin toimitusjohtajan Stephen McNamaran mukaan lentoyhtiön lennot kuljettavat tänä vuonna yli 67 miljoonaa matkustajaa Euroopassa.

Ryanair tarjoaa halvat lennot 900 kohteeseen ja on investoinut Boeing 737-800 Next Generation koneisiin 12 000 miljoonaa dollaria.

Lentoyhtiö Brussels Airlines on ilmoittanut lopettavansa lennot Helsinkiin 12. lokakuuta lähtien.

Lentoyhtiö on operoinut kaksi päivittäistä suoraa lentoa Brysselin ja Helsingin välillä, lennot, joiden kysyntä on laskenut taloudellisen kriisin myötä.

Ratkaisu on yhtiön mukaan väliaikainen ja reitti otetaan käyttöön tarpeen mukaan uudestaan, kun kysyntä nousee.

Helsinki säilyy kuitenkin Brussels Airlinesin reittiverkostossa lentoyhtiö Lufthansan kanssa tehdyn code-share yhteistyön välityksellä.

Lufthansa osti 45 prosenttia Brussels Airlinesisn osakkeista aiemmin tämän vuoden kesäkuussa.

Lennot Brysselistä Helsinkiin Lufthansan ja Brussels Airlinesin yhteistyönä tullaan operoimaan Frankfurtin kautta SN-lentonumeroin 1. lokakuuta lähtien ja ovat jo varattavissa.

Myös Finnair tekee code-share yhteistyötä Brussels Airlinesin kanssa, kesäaikataulun mukaiset lennot toteutetaan aina 24. lokakuuta ja hinnat ovat voimassa nykyisin säännöin.

Niissä tapauksissa, joissa matka jatkuu Brysselistä esimerkiksi Afrikan kohteisiin operoidaan lennot Helsinki – Brysseli – Helsinki Finnairin kanssa yhteistyössä tai vaihtoehtoisesti Frankfurtin kautta SN-lentonumeroilla.

Lentoyhtiön Suomen toimiston toiminta Helsingissä jatkuu normaalina osoitteessa Aleksanterinkatu 7B.

Lentoyhtiö Blue1 järjesti kesällä lapsille piirrustuskilpailun, jonka satoa on nähtävillä Helsinki-Vantaan Terminaali 1:ssä.

Pienestä lapsesta lyhyetkin lennot esimerkiksi lomalle Eurooppaan voivat tuntua ikuisuudelta.

Blue1 järjesti menneen kesän aikana Euroopan lennoillaan piirrustustempauksen lapsille, jotka ottivat haasteen hienosti vastaan.

Parhaan piirrustuksen palkinnon, lennot kotimaan kohteeseen, voitti ikäsarjassa 0 – 6-vuotiaat Casper Sundberg Espoosta ja 7 – 12-vuotiaiden sarjassa Niilo Järveläinen Helsingistä.

Jymymenestyksen saavuttanut aloite tuotti yhteensä noin 800 taideteosta, joista useita kymmeniä on nyt tuotu kaikkien lentomatkustajien nähtäville Terminaali 1:n lähtöporttialueelle.

Lasten iloiset ja värikkäät työt siivittävät lentomatkustajien matkaa ainakin syyskuun loppuun asti.

SAS ja muut Star Alliance yhteistyöjärjestön jäsenet ovat lanseeranneet uuden kansainvälisen kokouspalvelu-tuotteen nimeltään Meetings Plus.

Yritykset ja kokousten suunnittelijat sekä toimistot, jotka järjestävät kansainvälisiä tapaamisia joihin osallistujat tulevat useista maista, saavat kaikki tarvitsemansa lennot yhden Star Alliance jäsenyhtiön kautta.

Meetings Plus-palvelua voi käyttää useimpien määrältään vähintään 50:nen osallistujan kokouksien järjestämiseen, ja joiden osallistujat tulevat vähintään kolmesta eri maasta.

Palvelusta kiinnostuneet järjestäjät voivat tarjouksen saadakseen lähettää on-line kyselyn osoitteeseen www.staralliance.com/meetingsplus.

Kokouksen järjestäjään ottaa yhteyttä se Star Alliancen jäsenyhtiö, joka on nimetty hoitamaan kyseisen kokouksen lentojärjestelyt.

Lentoyhtiöt tarjoavat Meetings Plus palvelun yhteydessä 10 – 20 prosentin alennuksen joko turisti- tai bisnes-luokan lentojen listahinnoista.

Meetings Plus-palvelu ei toistaiseksi ole voimassa ANA, LOT, Polish Airlines, South African Airways ja THAI lentoyhtiöillä.

Saksalaisen halpalentoyhtiö Air Berlinin matlustajamäärät laskivat vuoden kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana 5,1 prosenttia verrattuna edellisvuoden samaan jaksoon.

Yhteensä Air Berlin kuljetti tänä aikana 18,269 miljoonaa matkustajaa.

Samaan aikaan lentoyhtiö on pienentänyt kapasiteettiaan 3,3 prosenttia.

Käyttöaste putosi tammikuun ja elokuun välillä 1,5 prosenttiyksikköä edellisvuoteen nähden ja oli täten 77,3 prosenttia.

Elokuun matkustajamäärä laski 3,7 prosenttia, yhteensä Air Berlinin lennot otti 2,743 miljoonaa matkustajaa.

Air Berlin solmi saksalaisen lentoliikenteen markkinoita koskevan yhteistyösopimuksen matkatoimisto TUI Travel:n kanssa aiemmin tänä vuonna.

Air Berlin on Saksan toiseksi suurin lentoyhtiö. Viime vuosina se on kasvanut yrityskauppojen myötä, muun muassa ostamalla kilpailijansa LTU:n vuoden 2007 maalikuussa.

Finnair on voittanut osan Iso-Britannian julkisen sektorin järjestämää tarjouskilpailua.

Finnair tulee järjestämään lennot Osakaan Heathrown lentokentältä Lontoosta sekä lennot välillä Manchester ja Helsinki.

Finnair tulee lennättämään Iso-Britannian virkamiehiä näillä reiteillä vuoteen 2011 asti.

Allekirjoitetussa sopimuksessa on myös optio, joka mahdollistaa sopimuksen jatkamisen tästä vuodella eteenpäin.

Tämä on ensimmäinen kerta, kun suomalainen lentoyhtiö voittaa vastaavan tarjouskilvan Iso-Britanniassa.

Lentoyhtiön Iso-Britannian myynnistä vastaava Tomi Hänninen kertoo, että ratkaisevaksi tekijäksi neuvotteluissa muodostui 24 prosentin säästö, jonka Britti-hallitus saavuttaa käyttämällä Finnairin lentoja.

Lisäksi markkinoiden nopein lentoreitti Osakaan sekä moderni, ympäristöystävällinen kalusto ja Helsinki-Vantaan lentoaseman toimivuus vaikuttivat kaupan saamiseen Finnarille.

Lentoyhtiö Air France on päättänyt karsia kapasiteettiaan johtuen lentojen kysynnän laskusta.

Yhtiön suunnitelmien mukaan keskipitkien matkojen lennot vähenevät 5 prosentilla.

Toimenpiteen odotetaan vaikuttavan positiivisesti matkustajakäyttökatteeseen.

Toisaalta lentoyhtiö suunnittelee huomattavasti suurempaa kapasiteetin karsimista rahtilennoille, joiden kysyntä on laskenut vielä rajummin kuin matkustajalentoliikenteen.

Air France suunnittelee vähentävänsä rahtilentojen määrää 15 prosentilla.

Toiminta alhaisemmalla kapasiteetilla merkitsee henkilökunnan tarpeen vähentymistä noin 1500 työtekijällä.

Yhtiö on ilmoittanut työtekijöitä edustavalla järjestölle aikovansa toteuttaa suunnitelman vapaaehtoisista irtisanoutumisista.

Neuvottelut suunnitelmasta ja sen toteuttamisen aikatauluista aloitetaan ensi viikolla.

Eurooppalaisten lentoyhtiöiden vielä painiesssa yhä nousevien tappioiden kanssa yhdysvaltalaiset lentoyhtiöt ovat pystyneet pienentämään häviöitään vuoden ensimmäisen puoliskon aikana.

Euroopan suurimmat lentoyhtiöt Air France –KLM, Lufthansa, SAS ja British Airways ovat julkaistujen tietojen mukaan kasanneet vuoden 2009 aikana yhteensä 1.125 miljoonan euron tappiot.

Vielä viime vuonna samaan aikaan kyseiset yhtiöt tuottivat voittoa 572,6 miljoonaa euroa.

Sen sijaan Yhdysvalloissa lentoyhtiöt tuottivat jo vuonna 2008 ennätystappiot.

Tänä vuonna Delta, American Airlines, Continental ja United Airlines kirjasivat tappioita yhteensä vuoden 2009 ensimmäisen kuuden kuukauden aikana 2.519 miljoonaa dollaria eli 1.799 miljoonaa euroa.

Tappiot ovat joissain tapauksissa jopa 90 prosenttia pienemmät, kuin edellisvuonna.
Ainoastaan Continental suurensi tappioitaan verrattuna vuoden 2008 tuloksiin.

IATA:n mukaan loppuvuodesta tulee maailmanlaajuisesti haasteellinen lentoyhtiöille.

Kaupalliset lennot tulevat tuottamaan tappioita koko loppuvuoden, johtuen muun muassa polttoainekustannusten noususta.

Syyskuun alusta lähtien Estonian Airlinesin Tallinnasta, Tartosta, Kuresaaresta ja Brusselistä lähtevät lennot ottava matkustaja voi tehdä lähtöselvityksen lentoyhtiön kotisivuilla.

Nettiä voi käyttää myös sisäänkirjautumiseen SAS:n, Lufthansan ja KLM:n jatkolennoille.

On-line-lähtöselvityksen teko Estonian Airlinesin ja sen yhteistyökumppaneiden reittilennoille on helppoa, nopeaa ja vaivatonta.

Siinä tapauksessa, että matkustajalla ei ole kotona käytössään tulostinta, on Tallinnan lentokentällä käytettävissä lähtöselvitysautomaatteja perinteisten lähtöselvitystiskien lisäksi.

Ilman matkatavaroita matkustavat voivat mennä suoraan turvatarkastukseen.

Netissä matkatavaroiden lähtöselvityksen suorittaneiden tulee olla kentällä aikaisemmin, sillä matkalaukkujen drop-off piste sulkee 45 minuuttia ennen lentokoneen aikataulunmukaista lähtöaikaa.