Vuelos Baratos .info

Kansainvälisen ilmakuljetusliiton IATA:n mukaan sektorin kannattavuus parani vuoden kolmannella neljänneksellä.

IATA ei kuitenkaan muuttanut arviotaan alan tappioista vuodelle 2009, jotka nousevat liiton mukaan 11 000 miljoonaan dollariin.

Eurooppalaisia lentoyhtiöitä lukuunottamatta yritysten kannattavuus parani verrattuna vuoden alkupuoliskon menetyksiin sanotaan IATA:sta.

Maailman 75 tärkeintä lentoyhtiötä rekisteröivät vuoden kolmannella neljänneksellä 700 miljoonan dollarin (465 miljoonaa euroa) voitot, kun vuonna 2008 samaan aikaan tappioita kertyi 3 400 miljoonaa dollaria (2 257 miljoonaa euroa).

IATA:n tilastojen mukaan niin lennot kuin rahtiliikenne palasivat kysynnässä tasolle, jolla ne olivat ennen kriisin alkua vuoden 2008 lopulla.

Lokakuussa lentojen kysyntä oli 0,5 prosenttia parempi kuin viime vuonna samaan aikaan ja rahtiliikenteen kysyntä laski vain 0,5 prosenttia.

IATA:n mukaan kapasiteettien leikkaukset ja kysynnän kasvu nostivat lokakuussa lentojen käyttöasteen tämän vuoden korkeimmaksi.

Järjestö muistuttaa kuitenkin, että haasteita riittää edelleen ja että polttoaineen hinta on noussut 80 dollariin tynnyriltä ja jatkaa kasvuaan.

Unkarilainen halpalentoyhtiö Wizz Air laajentaa toimintaansa Suomessa vuonna 2010.

Lentoyhtiö avaa lennot Budapestiin ja Riikaan Suomen Turusta maaliskuun aikana.

Lennot Riikaan aloitetaan 28. maaliskuuta ja Budapestiin 15. maaliskuuta, molempiin kohteisiin lennetään kaksi kertaa viikossa.

Finavian tiedotteen mukaan halvat lennot on suunniteltu lähinnä vapaa-ajan matkustamiseen.

Näiden lisäksi Wizz Air tarjoaa lennot Gdanskiin Puolaan kaksi-kolme kertaa viikossa.

”Wizz Airin kasvu on pitkäjänteisen yhteistyön tulosta”, sanoo halpalentoyhtiöliiketoiminnasta vastaava kehityspäällikkö Kimmo Holopainen Finaviasta.

Wizz Air on kasvava lentoyhtiö, joka ilmoitti marraskuussa laajentavansa toimintaansa myös Romaniassa, josta se aloitti lennot Italiaan.

Ilmailualan Unionin ja henkilöstövuokrausyritys Baronan välille ei ole saatu sopimusta aikaiseksi ja työnseisaus jatkuu Helsinki-Vantaalla vielä ainakin tänään perjantaina.

Ulosmarssillaan työntekijät vastustavat Finnairin kenttäpalvelujen toimintojen ulkoistamista.

Lentokentällä on ehtinyt viiden päivän lakon aikana kasautunut noin 10 000 matkalaukkua, jotka odottavat käsittelyä.

Finnair on joutunut perumaan myös aamupäivällä tänään perjantaina ainakin seitsemän edestakaista lentoa, peruutuksia saattaa tulla päivän mittaan lisää.

Yhteensä työnseisaus on aiheuttanut useiden kymmenien lentojen peruutuksen maananataista lähtien.

Finnairn peruutetut lennot ovat olleet pääasiassa kotimaan lentoja, kansaiväliset lennot on pystytty operoimaan lähes normaalista, muiden lentoyhtiöiden toimintaan lakolla ei ole ollut vaikutusta.

Neuvotteluja osapuolten välillä jatketaan tänään aamupäivällä.

Kahden vuoden viivästymisen jälkeen Boeing 787 nousee vihdoin lentoon 14. päivänä joulukuuta.

Lentokonevalmistaja oli ilmoittanut ensilennon tapahtuvaksi 22. päivä joulukuuta, nyt ensilennon arvellaan ajoittuvan ennakoitua kahdeksan päivää aiemmaksi.

Virallisesti Boeing on ilmoittanut aloittavansa lennot Boeing 787 joulukuun loppuun mennessä.

Boeing 787 rungossa siipien kiinnityskohdassa ilmenneet ongelmat on nyt saatu korjattua ja lentokone on valmis viimeisiin testeihin ennen lentoa.

Ensi viikon lopulla aloitetaan lentokoneet esivalmistelut lentoa varten ja viikonlopun kuluessa pidetään miehistön tiedotustilaisuus.

Yhtiössä uskotaan Boeing 787 koneita lentävän jo kaksi vuoden loppuun mennessä.

Irlantilaisen halpalentoyhtiö Ryanairin kerrotaan pyytäneen useaan kertaan yhteydenottoa Suomen liikenneministeriltä Anu Vehviläiseltä saamatta vastausta.

Lentoyhtiössä ihmetellään liikenneministerin passiivisuutta asiassa, joka Ryanairin mukaan toisi tuhansia työpaikkoja sekä merkittävää liikenteen kasvua Helsinkiin.

Toistaiseksi Ryanair on operoinut lennot Tampereelta, Pirkkalan lentoasemalta halvempien lentokenttämaksujen vuoksi.

Ennestään tuttuun provosoivaan tyyliinsä Ryanairin tiedottaja Stephen McNamara kehottaa ministeriä tiedottamaan suomalaisille veronmaksajille miksei halua tavata Euroopan suurinta lentoyhtiötä kasvun ja työpaikkojen luomiseksi.

Ryanairin mukaan Suomen korkeat lentokenttämaksut estävät ulkomaisia yhtiöitä kehittämästä liikennettään Suomeen – lentoyhtiö lupaa Suomelle lentoliikenteen kasvua, jos vaihtokauppana valtio laskee lentokenttämaksuja ja –veroja kaikilta lentoyhtiöiltä.

Ryanairin esittäessä vaatimuksiaan Suomen valtiolle on halpalentoyhtiö easyJet samaan aikaan aloittanut erittäin menestyksekkäät lennot Lontooseen Helsingin lentokentältä.

Lentoyhtiö SAS on ilmoittanut laajentavansa joulukuun alusta lähtien tukeaan Pelastaa Lapset ry:n toiminnalle.

SAS lahjoittaa jokaisesta myydystä lapsen lentolipusta viisi kruunua suoraan järjestön toiminnan tukemiseen.

Viime kesänä SAS:n EuroBonus-ohjelman asiakkaille annettiin mahdollisuus lahjoittaa keräämiään pisteitä Pelastaa Lapset ry:lle ja kampanja otettiin hyvin vastaan, sillä lähes seitsemän miljoonaa EuroBonus pistettä on jo lahjoitettu.

Lentoyhtiössä lasketaan kampanjoilla varoja kerääntyvän noin neljä miljoonaa kruunua vuodessa.

”Olemme tukeneet Pelastakaa Lapset ry:n toimintaa jo yhdentoista vuoden ajan ja olemme ylpeitä voidessamme syventää yhteistyötämme.
Sosiaalinen vastuu on asia, joka erottaa SAS:n halpalentoyhtiöistä.
Rahat tulevat menemään erilaisiin projekteihin Norsunluurannikolla, jossa niiden avulla tuhannet lapset pääsevät kouluun, saavat repun ja koulumateriaalit sekä opetusta” sanoo yhtiön kaupallinen johtaja Lars Sandahl Sörensen.

SAS:n jokainen lennot lapselle ostava asiakas tukee siis tätä arvokasta työtä lasten tulevaisuuden hyväksi Norsunluurannikolla.

Maanantaina alkaneen maapalveluväen ulosmarssin myötä Finnair on joutunut perumaan yhteensä jo 52 lentoa.

Tiistaina lennot peruutettiin 4000 matkustajan osalta ja jopa 6000 matkalaukkua odotti Helsinki-Vantaan lentoaseman tuloaulassa omistajaansa.

Työnseisaus on hidastanut myös lentopostin kulkua Etelä- ja Pohjois-Suomen välillä.

Finnair on myynyt matkatavarapalvelutoimintonsa henkilöstövuokraaja Baronalle maanantaina.

Maapalveluväkeä edustava Ilmailualan Liitto vaati Finnairia siirtämään kaupan ajankohtaa siten, että työntekijöiden työehdoista ja palkoista sovittaisiin ennen kauppaa.

IAU:n mukaan Finnair kieltäytyi liikkeenluovutuksen ajankohdan siirtämisestä vedoten siihen, että kauppa oli tehty jo maanantaina.

Finnair pitää lakkoa laittomana.

Suurin osa peruutetuista lennoista on kotimaan lentoja.

Finnair kehottaa matkustajia ottamaan mukaan lennolle mahdollisuuksien mukaan vain käsimatkatavaraa, sillä matkalaukut eivät todennäköisesti pääse perille samaan aikaan matkustajien kanssa.

Käsimatkatavaroiden painorajoituksesta joustetaan lakon aikana.

Lakko ei vaikuta muiden lentoyhtiöiden lentoihin.

Finavian tiedotteen mukaan täysin uudistunut SAS Business Lounge on avattu Helsinki-Vantaan terminaalissa 1.

Uuden loungen keskeinen sijainti SAS:n ja Blue1:n lähtöporttien vieressä mahdollistaa palveluiden käytön aina lennon lähtöhetkille asti.

SAS muutti Helsinki-Vantaalla uuteen terminaaliin samoin kuin muut Star Alliance-yhtiöt, joiden lennot lähtevät nyt terminaalista 1.

SAS Business Lounge tarjoaa tilat 110:lle asiakkaalle, joiden käytössä on lepo- ja työtiloja, matkavarauspalveluita sekä langaton lähiverkko.

Ulkoasultaan SAS:n uusi lounge noudattaa skandinaavista suunnittelulinjaa.

Uusi Business Lounge on keskeinen osa Blue1:n ja SAS:n palvelukokonaisuutta ja on avoinna maanantaista perjantaihin sekä sunnuntaisin kello 6 – 21 ja lauantaisin kello 6 – 18.45.

Lentoyhtiö Blue1 aloittaa lennot Brysseliin yhteistyössä Brussels Airlinesin kanssa.

Finavian mukaan yhteistyön on määrä alkaa maaliskuun 29. päivänä vuonna 2010.

Lennot tullaan operoimaan maanantaista perjantaihin kahdesti päivässä sekä sunnuntaisin kerran päivässä.

Lentoyhtiöt tarjoavat yhdessä kilpailukykyisen bisnesaikatauluihin sopivan lentoverkoston Brysseliin, josta on erinomaiset jatkoyhteydet muualle Eurooppaan sekä Afrikkaan ja Yhdysvaltoihin.

Lennot operoidaan Blue1:n lentokoneilla Brussels Airlinesin kanssa yhteislentoina.
Tämän lisäksi Blue1:n lennot Ouluun, Vaasaan ja Kuopioon saavat Brussels Airlinesin code share-koodin.

Vastaavasti Blue1 lisää oman lentonumeronsa Brussels Airlinesin Brysselistä lähteviin lentoihin; muun muassa lennot Malagaan, Barcelonaan, Marseilleen, Nizzaan ja Birminghamiin saavat Blue1:n code share-koodin.

Joulunajan tilauslennot Lappiin käynnistyivät sunnuntaina, kun ensimmäinen brittituristeja kuljettanut lento laskeutui Enontekiölle.

Aiempina vuosina joulusesongin on avannut Rovaniemen lentokenttä, joka on viime vuosina saanut vertaisensa kilpailijan muun muassa Kittilän lentoasemasta.

Finavia tiedotti aiemmin marraskuussa, että tilauslennot Lappiin saattavat pudota tänä vuonna jopa viidenneksellä viime vuoden vastaavista luvuista.

Vuoden 2008 joulusesonki veti 500 tilauslentoa Lappiin, tämän vuoden tilauslennot jäävät noin 400 lentoon.

Suurin osa Lapin tilauslentojen joulunajan matkustajista, 80 prosenttia, tulee Iso-Britanniasta, jossa lentomarkkinat ovat supistuneet huomattavasti.

Matkailuyrittäjille tilauslentojen väheneminen näin jyrkästi on kova isku, sillä joulusesonki on tuottanut ison osan koko vuoden matkailutuloista.

Rovaniemelle ja Kittilään saapuu 150 lentoa molempiin, Enontekiölle noin 70 ja Ivaloon noin 30 tilauslentoa.