Vuelos Baratos .info

Tällä viikolla lopullisesta fuusioitumisesta päättäneet lentoyhtiöt Iberia ja British Airways ovat jo lanseeranneet ensimmäisiä yhteisiä palveluita parhaan mahdollisen synergian saavuttamiseksi.

Lentoyhtiöt suunnittelevat yhteisiä palveluita yhdysvaltalaisen, samaan oneworld allianssiin kuuluvan yhteistyökumppaninsa, American Airlinesin kanssa.

Lentoyhtiöiden ensimmäinen yhteishanke on niiden tärkeimmille solmukentille Euroopassa ja Yhdysvalloissa perustetut jatkolentojen tukiasemat.

Lontoon Heathrow, JFK New York, Chicago sekä Madridin Barajas lentokentät ovat avanneet tukiaseman, samankaltaista palvelua suunnitellaan jo myös Los Angelesiin ja Miamiin.

Lentokentällä sijaitsevan tukiasemaan on asennettu kaikkien kolmen lentoyhtiön näytöt, joilta henkilökunta voi seurata lentojen tilaa realiajassa.

Näyttöjen avulla henkilökunta saa tietoa lennolla matkustavien asiakkaiden jatkolennosta ja kohdemaasta sekä mahdollisista erityispalveluista kuten yksinmatkustavista lapsista.

Tukiasemalla työskentelevä henkilökunta saa näin jo hyvissä ajoin tietoa muun muassa siitä, ovatko lennot ajoissa ja matkustajan varaama jatkolento mahdollinen.

Henkilökunta voi myös varautua etukäteen tiukkojen aikataulujen aiheuttamiin tilanteisiin, jolloin matkustajaa vastaan tuloportille lähetetään yhtiön asiakaspalvelu, jonka tehtävänä on kuljettaa matkustaja mahdollisimman nopeasti ja vaivattomasti jatkolentoportille.

Uuden systeemin avulla lentoyhtiöt ovat pystyneet vähentämään jopa 60 prosentilla asiakkaittensa myöhästymiset jatkolennoilta.

Lentoemäntien ja stuerttien lakko alkoi tänään kello 13, kun aamuyöhön jatkuneissa sovitteluneuvotteluissa ei päästy yhteisymmärrykseen.

Lakosta kärsivät eniten Finnairin lennot, joita on peruutettu tänään toista sataa. Finnairin kaukolennot ovat tänään käytännöllisesti katsoen pysähdyksissä ja suurin osa kotimaanlennoista jää myös lentämättä.

Lakko vaikeuttaa myös Blue1 lentoyhtiön toimintaa. Yhtiö kertoo kuitenkin pystyvänsä operoimaan 60 – 70 prosenttia lennoistaan ja on peruuttanut kymmenkunta lentoa tänään tiistaina.

Lakko hiljensi Helsinki-Vantaan lentokentän puolen päivän aikaan tänään.

Matkustajille tiedotetaan lentojen peruutuksista ensisijaisesti puhelimitse tai tekstiviestein. Lisätietoja lentojen tilasta saa Finnairin ja Blue1:n nettisivuilta.

Lentoyhtiöt pyrkivät minimoimaan peruutuksista aiheutuvia haittoja ja hakemaan matkustajille vaihtoehtoiset reitit.

Matkustajalla on oikeus joko siirtää lennon ajankohtaa tai pyytää peruutetun lennon hinnan takaisinmaksua.

Lentoyhtiö Air France on ilmoittanut jatkavansa kesäkuussa 2009 Atlantin yläpuolella kadonneen lentokoneen mustan laatikon sekä mahdollisten osien etsintöjä.

Air Francen lento 447 katosi Atlantin yllä matkalla Rio de Janeirosta Pariisiin.

Samalla kaikki koneessa olleet 228 matkustajaa katosivat ja vain muutama ruumis ja joitakin koneen osia pystyttiin pelastamaan merestä.

Mustan laatikon etsinnät keskeytettiin viime toukokuussa ja nyt Air France on ilmoittanut käynnistävänsä etsinnät uudelleen ensi vuoden helmikuussa onnettomuuden syiden selvittämiseksi.

Yhtiö operoi lennot Rio de Janeiroon uusilla Airbus A330 koneilla, joiden nopeusmittareissa havaittiin ongelmia onnettomuuden jälkeen. Mittareissa havaittua vikaa ei kuitenkaan pidetä ainoana syynä onnettomuuteen, jonka tutkinnan tulokset julkaistaan näillä näkymin joulukuussa.

Suomalainen jalostamoyhtiö Neste Oil on tehnyt sopimuksen saksalaisen Lufthansan kanssa yhtiön kehittämän biopolttoaineen käytöstä lentokoneissa.

Asiasta uutisoinut Taloussanomat kertoo, että Lufthansa aloittaa kaupalliset lennot ensi keväänä Neste Oilin uusiutuvista raaka-aineista valmistamalla NExBTL-lentopolttoaineella.

“Pienemmän hiilijalanjäljen lisäksi uusiutuva lentopolttoaine vähentää ympäristölle haitallisia päästöjä, kuten rikin oksideja”, sanoo lehden mukaan Lufthansan johtaja Joachim Buse tiedotteessa.

Kyseessä on ensimmäinen kerta maailmassa, kun kaupallisessa reittilentoliikenteessä otetaan käyttöön uusiutuva polttoaine.

Kaupalliset lennot Frankfurtin ja Hampurin välillä alkavat ensi keväänä, kun asialle saadaan sertifiointiorganisaatio ASTM:n hyväksyntä.

Halpalentoyhtiö easyJet ilmoitti aiemmin tällä viikolla nostavansa laivastonsa määrää kymmenellä prosentilla.

Yhtiön laivasto kasvaa uusien koneiden myötä 220:een.

Laivaston lisäys on lentoliikenteen kasvun ja talouden elpymisen ansiosta yrityksen mukaan ajankohtainen syyskuussa 2013.

easyJetin omien laskelmien mukaan eniten Euroopassa tulevat kasvamaan keskipitkien matkojen lennot, kolmesta neljään prosenttia vuosittain.

easyJetin omat tulokset puhuvat myös omaa kieltään. Lentoyhtiön lennot kuljettivat 30. lokakuuta päättyneen tilikauden aikana 48,8 miljoonaa matkustajaa, joka on lähes 8 prosenttia enemmän, kuin edellisvuonna samaan aikaan.

Halpalentoyhtiön tuotto ennen veroja oli 154 miljoonaa puntaa, tulot kasvoivat edellivuoteen verrattuna 11,5 prosenttia.

Yhtiön nettotulos nousi 121,3 miljoonaan puntaan, joka on jopa 70 prosenttia edellisvuotta korkeampi.

Finnairin lentoemäntien ja stuerttien mahdollisesti tiistaina alkavan lokon sovittelua on jatkettu tänään puoliltapäivin.

Osapuolet eivät päässeet sopuun viime perjantaina valtakunnansovittelija Esa Lonkan johdolla pidetyissä neuvoteluissa ja lakko yritetään estää jatkamalla neuvotteluita viikonlopun yli.

Finnairia neuvotteluissa edustaa Palvelualojen Toimialaliitto, matkustamahenkilökuntaa puolestaan SLSY.

Toteutuessaan lakko saisi Finnairin lennot lähes pysähdyksiin.

Finnairin mukaan yhtiö pyrkii hoitamaan lakosta huolimatta kaikki lomalennot normaaliin tapaan, osin muilta yhtiöiltä lainatuilla koneilla.

Sen sijaan reittilentoihin on luvassa paljon peruutuksia. Finnairin palveluksessa on noin 2 000 lentoemäntää ja stuerttia.

Finnairin mukaan reittiliikenteestä täysimääräisinä operoitaisiin lennot Tukholmaan Tampereelta, Turusta ja Vaasasta.

Ilmailualan unioni on ilmoittanut ryhtyvänsä tukitoimiin, jos lentoemäntien ja stuerttien lakko alkaa.

Tarkoituksena on aloittaa ylityökielto kaikissa ilmailualan maapalveluja tarjoavissa yrityksissä.

Kansainvälisen ilmakuljetusliiton IATA:n mukaan lentoliikenne kasvoi lokakuussa 10,1 prosenttia edellisvuodesta.

Rahtilennot kasvoivat samaan aikaan jopa 14,4 prosenttia.

Liiton johtajan, Giovanni Bisignanin mukaan matkustaja- ja rahtilentojen kasvu näyttää vakiintuneen nyt lamaa edeltäneelle tasolle.

IATA:n mukaan lokuussa lentojen kysyntä oli 5 prosenttia korkeammalla tasolla, kuin lamaa edeltäneenä aikana vuonna 2008.

Kansaivälinen matkustajalentoliikenne on jatkanut kasvuaan jo 14 kuukautta yhtäjaksoisesti, rahtilennot puolestaan ovat kasvaneet jo 13 kuukauden ajan keskeytyksettä.

Bisignanin mukaan kovinta kysynnän kasvu on Japania lukuunottamatta Aasiassa.

Yhdysvallat satsaa yhä enemmän taloutensa elvyttämiseen ja Eurooppa kiristää vyötään valuuttakriisissä. Kaiken epävarmuuden keskellä näyttää siltä, että talouden elpyminen vahvistuu, sanoo Bisignani.

Lentoyhtiö Lufthansa on ilmoittanut lisäävänsä lentojensa määrää Helsinki-Vantaan lentokentällä.

Lufthansan matkustajamäärät Suomeen ovat kasvaneet huomattavasti vuoden 2010 aikana ylittäen jo 500 000 matkustajan rajan.

Erityisesti liikematkustajien määrä Saksan lennoilla on kasvanut, 18 prosenttia lentolipuista on bisnes-ja ensimmäisen luokan lippuja.

Tästä syystä Lufthansan lennot Frankfurtista Helsinkiin saavat yhden lisävuoron iltapäivisin maaliskuusta 2011 lähtien.

“Tänä vuonna Helsinki näyttää tuottavan parhaiten voittoa Lufthansan Euroopan kohteista. Lisäämme 25 prosenttia kapasiteettia Frankfurtin lentoihin ja kesästä 2011 lähtien Frankfurtiin on viisi päivittäistä lentoa”, kertoo Lufthansan Suomen maajohtaja Marek Kuchta.

Lennot Frankfurtiin operoidaan uuden vuoron myötä viidesti päivässä.

Indonesian kansallinen lentoyhtiö Garuda Indonesia allekirjoitti Jakartassa sopimuksen liittymisestä SkyTeamin jäseneksi aiemmin tällä viikolla.

Lentoyhtiön täysjäsenyys toteutuu vuonna 2012 ja sen myötä allianssin kohteet Kaakkois-Aasiassa kasvavat yli 30:een.

Uusien kohteiden joukosta löytyvät muun muassa lennot Perthiin Australiassa, Medaniin Pohjois-Sumatralla ja Surabayaan Itä-Javalla.

Garuda Indonesian kotikentän Jakartan lisäksi sen tärkein solmukenttä sijaitsee Denpasarissa, joista se operoi lennot Kaakkois-Aasiaan ja Tyynenmeren alueelle.

Lentoyhtiö on jo ennen liittymistään tehnyt intensiivistä yhteistyötä alueella niinikään SkyTeamiin kuuluvien Korean Air-, Vietnam Airlines-, China Southern– ja China Airlines-lentoyhtiöiden kanssa.

Lentoyhtiö Lufthansa aloitti lokakuun lopussa uudestaan lennot Kolumbian pääkaupunkiin Bogotaan.

Suorat lennot Bogotaan El Doradon lentokentälle operoidaan Frankfurtista viisi kertaa viikossa Airbus A340-600 koneilla.

Kyseessä on Lufthansan neljäs suora lento Etelä-Amerikaan, joka on yksi maailman lentoliikenteen nopeimmin kasvavista markkinoista.

Lufthansa operoi lennot Buenos Airesiin Argentiinassa, Sao Paoloon Brasiliassa sekä Caracasiin Venezuelassa.

Lentoyhtiö on myös tehnyt merkittävän yhteistyösopimuksen kolumbialaisen Avianca lentoyhtiön kanssa, jonka kattavan reittiverkoston lennot tulevat näin Lufthansan asiakkaiden ulottuville.

Tulevaisuudessa code share-yhteistyön ansiosta Lufthansan asiakkaat voivat matkustaa Frankfurtista yhdellä lentolipulla Bogotan lisäksi Aviancan kohteisiin Kolumbiassa, kuten Barranquilla, Cartagena, Medellin tai Pereira.