Vuelos Baratos .info

Lentoyhtiö Blue1 siirtyi Star Alliancen täysjäseneksi vuoden 2010 alusta lähtien.

Blue1 liittyi lentoyhtiöallianssiin alueellisena jäsenenä jo vuonna 2004. Star Alliancen muuttaessa toimintarakennettaan vuoden 2010 alusta lähtien alueellinen jäsenyys poistuu ja Blue1 siirtyi täysjäseneksi.

Blue1:n ohella Adria Airways sekä Croatia Airlines siirtyivät niinikään alueellisesta jäsenyydestä täysjäseniksi.

Selvimmin muutoksen voi huomata täysjäseniksi siirtyneiden lentoyhtiöiden käyttämissä ”A Star Alliance Member”-logoissa sekä vähitellen muun muassa lentoasemien opasteissa ja kuulutuksissa lennoilla.

Asiakasedut säilyvät ennallaan, Blue1:n tarjotessa niitä täysimääräisenä matkustajilleen jo ennestään.

Täysjäsenyyden myötä Blue1 tiivistää yhteistyötään muiden Star Alliance-yhtiöiden kanssa vuonna 2010.

Esimerkikkinä tästä uudet päivittäin operoitavat suorat lennot Berliiniin ja Brysseliin yhteistyössä Lufthansan ja Brussels Airlinesin kanssa

Lentoyhtiö SAS on ilmoittanut myyvänsä 18 kappletta MD-80-tyypin lentokoneitaan yhdysvaltalaiselle lentoyhtiölle Allegiant.

Allegiant on ostanut jo aiemmin 13 samanlaista lentokonetta SAS:lta ja yhdysvaltalaiset ovat sitä mieltä, että nämä ovat tällä hetkellä parhaat markkinoilla tarjolla olevat lentokoneet.

Lentokoneiden myynti liittyy SAS lentoyhtiön Core SAS-pelastusohjelmaan, jonka puitteissa jo 18 MD-80 konetta lopetti yhtiön lennot vuoden 2009 loppuun mennessä.

Kaupan arvo nousee 200 miljoonaan kruunuun eli noin 20 miljoonaan euroon, joka on lentokoneiden kirjanpidollinen arvo, voittoa ei kaupasta synny.

Yhteensä SAS aikoo luopua 21:stä MD-80-tyypin lentokoneesta, lentokonekaupan jälkeen SAS operoi lennot 193 lentokoneella.

Finnair on ilmoittanut saavuttavansa 96 miljoonan kilon säästöt ympäristölle haitallisissa hiilidioksidipäästöissä.

Lentoyhtiö korvaa tammikuun loppuun mennessä viimeisimmän MD 11 lentokoneensa modernilla ja ympäristöystävällisemmällä Airbus A-330 koneella.

Yhden MD-11 lentokoneen korvaaminen säästää Finnairille 7,500.000 kiloa polttoainetta, tästä syntyy 24. 000. 000 kilon hiilidioksidisäästöt, kertoo lentoyhtiön insööritoimiston päällikkö Heikki Helander.

Vuoden 2009 lentoyhtiö on korvannut neljä MD 11-konetta laajarunkoisilla Airbus A330- ja A340-lentokoneilla, jotka ovat markkinoiden ympäristöystävällisimmät ja vähiten polttoainetta kaukolennoilla kuluttavat lentokonetyypit.

Lennot näillä uusilla koneilla tuovat Finnairille Helanderin mukaan 30.000.000 kilon vuosittaiset polttoainesäästöt ja 96.000.000 kiloa vähäisemmät CO2-päästöt.

Lentoyhtiö Northwestin lennolla Amsterdamista Detroitiin tapahtunut terrori-iskun yritys on saanut lennot tarkempien turvatarkastusten alle.

Etenkin Yhdysvaltoihin suuntautuvilla lennoilla turvamääräyksiin on kiinnitetty erityistä huomiota ja asiantuntijat ovat varoittaneet terrorismin uusista metodeista.

Lentojen turvamääräyksiä tiukennettiin vuoden 2001 Yhdysvaltoihin kohdistuneitten terrori-iskujen jälkeen, mutta asiantuntijat kertovat turvatarkastusten olevan liian kömpelöitä ja tehottomia estääkseen attentaatit.

Lentojen turvallisuus on parantunut sen jälkeen, kun viranomaiset tulivat tietoisiksi nestemmäisistä räjähdysaineista, mutta uusia keinoja kiertää turvamääräyksiä keksitään jatkuvasti.

Finnair kiristi tapaninpäivästä lähtien USA:han matkustavien turvatarkastuksia, lennot New Yorkiin ottaneet matkustajat kävivät turvatarkastuksen läpi kahteen kertaan, ensin lähtöalueelle siirtyessään ja sitten lähtöportilla ennen koneeseen nousua.

Finnairin mukaan ylimääräinen turvatarkastus ei ole aiheuttanut viivästymisiä lennoille, lennot Miamiin ja New Yorkiin ovat lähteneet aikataulun mukaisesti.

Halpalentoyhtiö easyJet aloittaa lennot Manchesterin vilkkaaseen jalkapallo- ja rock-kaupunkiin 8. helmikuuta.

Lennot tullaan operoimaan neljä kertaa viikossa Helsinki-Vantaan lentokentältä Manchester Airportille.

Manchester on vilkas lentokohde, sillä kaupunki on maan kahden suurimman yliopiston kotikaupunki, jossa asuu 86 000 opiskelijaa.

Tämän lisäksi Manchester on taide-, media– ja luovien alojen keskus ja Iso-Britannian taloudellisesti nopeimmin kasvava kaupunki kertoo lentoyhtiön Pohjois-Euroopan aluejohtaja Thomas Haagensen.

Haagensenin mukaan uudet lennot ovat täyttyneet easyJetin odotusten mukaisesti Suomen-reitille.

Lennot Manchesteriin maksavat alimmillaan 26,99 euroa.

Star Alliance-lentoyhtiöt United, All Nippon Airways ja Continental ovat ensimmäisinä hakeneet kartelli-immuniteettia Tyynen valtameren ylittävien lentojen yhteistyölleen.

Kolme lentoyhtiötä ovat ensimmäisinä hyödyntäneen Japanin ja Yhdysvaltojen kesken solmittua ”open skies”-sopimusta, joka mahdollistaa tämäntapaisen yhteistyön allianssien kesken.

Lentoyhtiöt ovat ilmoittaneet, että yhteistyöllä Tyynen valtameren ylittävät lennot tulevat saamaan tarkoituksenmukaisen ja tehokkaan reittiverkoston.

Jos Yhdysvaltojen liikenneviranomaiset hyväksyvät hakemuksen, voivat lentoyhtiöt aloittaa lentojensa yhteisen myynnin, markkinoinnin ja hinnoittelun.

Seuraava hakemus Yhdysvaltojen viranomaisille tullee joko Deltalta tai American Airlinesilta riippuen siitä, kumman lentoyhtiön Japan Airlines valitsee yhteistyökumppanikseen.

Kiista henkilöllisyyden tunnistamisesta on johtamassa halpalentoyhtiö Ryanairin Italian siäisten lentojen lakkauttamiseen.

Italian siivili-ilmailuviranomainen ENAC on pyytänyt lentoyhtiötä hyväksymään passin ja virallisen italialaisen henkilöllisyystodistuksen lisäksi muita, lentoyhtiön vähemmän turvallisiksi määrittelemiä todistuksia matkustajien henkilöllisyyden todistamiseksi.

ENAC:n marraskuussa antama määräys on johtanut Ryanairin päätökseen lakkauttaa kaikki lentoyhtiön operoimat Italian sisäiset lennot.

Ryanair aikoo myös taistella asiasta oikeudessa ja sanoo, että sen käytäntö matkustajien henkilöllisyyden tunnistamiseksi on Euroopassa yleisesti hyväksytty ja että Italia on ollut yhtenä valtiona mukana hyväksymässä käytäntöä neljä vuotta sitten.

Ryanair lennot Pisaan, Milanoon, Roomaan, Algheroon, Bariin, Gagliariin ja Brindisiin jäävät maihin tammikuusta lähtien, jos asiassa ei päästä sopuun sitä ennen.

Joulukuun 21. päivänä lentoyhtiö Air Baltic saavutti neljän miljoonan asiakkaan rajan Riikan lentoasemalla.

Neljäs miljoonas asiakas saapui Riikaan lennolla Brysselistä ja hänen nimensä on Linda Kimeisa.

Lentoyhtiön toimitusjohtaja Bertolt Flick kertoi, että Air Baltic on pystynyt nostamaan matkustajien määrää kotilentokentällään Riiassa kolmanneksella, mikä osoittaa yhtiön strategian toimivuuden.

Air Balticin menestys on tehnyt siitä ”Vuoden Lentoyhtiön” sekä Latvian suurimman ulkomaankaupan viejän.

Lentoyhtiön lennot ovat tuoneet Latvian pääkaupunkiin Riikaan yhä kasvavan määrän turisteja Venäjältä, Saksasta ja Pohjoismaista.

Amerikkalainen Business Traveler-lehti on valinnut Finnairin bisnesluokan Pohjoismaiden parhaaksi.

Valinnan tekivät kyseisen lehden paljon matkustavat asiakkaat, jotka arvioivat eri lentoyhtiöiden bisnesluokat maailmanlaajuisesti.

Finnair on panostanut bisnesluokan lentojen mukavuuteen ja viihtyvyyteen. Muun muassa sen uusimmassa A330-lentokoneessa on tämänhetken moderneimmat, täysin vaakatasoon liukuvat istuimet.

Finnair on myös laajentanut bisnesluokan palveluita Helsinki-Vantaan lentokentällä, jossa hiljattain avattiin Via Spa-kylpylä sekä moderni Via Lounge liikematkustajien käyttöön.

Lisäksi Finnair avasi äskettäin Priority Lane-lähtöselvitysalueen Helsinki-Vantaan terminaalissa 2, jonka kautta bisnesmatkustajien lennot sujuvat helpommin aamun ja illan ruuhkissa.

Viime päivien runsaat lumisateet sekä työkiistasta aiheutunut matkalaukkujen suma Helsinki-Vantaan lentokentällä odottaa yhä purkamista.

Tuhansien matkalaukkujen vuori ei selvinnyt jouluksi, Finnairilta lupaillaan, että Tapaninpäiväksi saataisiin laukut toimitettua omistajilleen.

Tosin joulunpyhiksi lennot vähenevät, joten matkalaukkujen toimitus erityisesti ulkomaille viivästyy entisestään.

Euroopan lentokentät eivät ole selvinneet huonoista sääolosuhteista Suomea paremmin – kaaos ja peruuntuneet lennot ovat olleet arkipäivää koko jouluviikon Euroopan keskeisimmillä lentoasemilla.