Vuelos Baratos .info

Skytraxin mukaan Intian ainoaksi viiden tähden lentoyhtiöksi nimetty Kingfisher Airlines on ilmoittanut aloittavansa lennot uudella reitillä New Delhistä Lontooseen.

Lentoyhtiöllä on jo toimiva reitti Mumbain ja Lontoon välillä.

Suorat lennot Lontooseen alkavat 28. pävä maaliskuuta ja ne operoidaan päivittäin terminaalista 4 Heathrown kentällä.

Lennot tullaan lentämään uusilla Airbus A330-200 koneilla, jotka on jaettu turistiluokkaan (Kingfisher Class) ja bisnesluokkaan (Kingfisher First).

Kingfisher sai aiemmin helmikuussa oikeudet usean kansainvälisen lentoreitin operointiin New Delhistä ja Mumbaista.
Muun muassa se aloittaa lennot Bangkokiin ja Dubaihin.

New Delhin ja Lontoon välisellä reitillä ovat operoineet tähän asti Air India, British Airways, Virgin, sekä Jet Airways.

Kingfisherin mukaan matkustajat saavat nauttia uskomattoman hyvästä palvelusta ja edullisista lentolopuista uudella reitillä.

Lentoyhtiö SAS maksaa yli kaksinkertaisesti palkkaa henkilökilometriä kohden verrattuna toisiin perinteisiin lentoyhtiöihin kuten esimerkiksi British Airwaysiin, kertoo torstain Travel News.

Centre for Asia Pasific Aviation:n (CAPA) tekemän tutkimuksen mukaan SAS:n henkilöstökulut ovat jopa kolmikertaiset verrattuna halpalentoyhtiö Norwegianiin.

CAPA:n toimitusjohtajan Derek Sadubin mukaan SAS:n ammattijärjestöjen tulee nähdä todellisuus ja ottaa huomioon lentoyhtiön kilpailukyvyn säilyttäminen.

Seuraavana listalta löytyvä ranskalais-hollantilainen Air France-KLM ei myöskään saa hyvää arvosanaa vertailussa. Sen henkilöstökulut olivat vuoden 2009 viimeisellä neljänneksellä lähes muuttumattomat vaikka kapasiteetti laski lähes 5 prosenttia.

Myös Finnairin henkilöstökulut ovat yhä edelleen suuret huolimatta viimeaikaisista merkittävistä kustannussäästöistä.

Perinteisten lentoyhtiöiden lennot käyvät aina vaan vaikeammiksi samalla, kun halvemman henkilökunnan halpalentoyhtiöt valtaavat markkinoita.

Saksan liikennelentäjien liitto VG eli Vereinigung Cockpit ilmoitti keskiviikkona, että lähes kaikki Lufthansan, Lufthansa Cargon sekä Germanwingsin lentäjät kannattivat äänestyksessä lakkoon ryhtymistä.

Lufthansan lentäjien tavoitteena on saada lentoyhtiöltä lupaus, etteivät sen lennot siirry muiden yhtymään kuuluvien lentoyhtiöiden, kuten Brussels Airlinesin, henkilökunnan operoimiksi.

Lufthansan lentäjät pelkäävät työpaikkojensa siirtyvän uusille tytäryhtiöille, joissa palkkataso on matalampi.

Useiden kuukausien neuvotteluissa ei olla päästy yksimielisyyteen. Lentäjät ovat ilmoittaneet suostuvansa nollapalakankorotuksiin, jos takeet työpaikkojen säilymisestä saksalaisille annetaan.

Lufthansa ei ole kuitenkaan hyväksynyt lentäjien vaatimuksia.

Nelipäiväinen lakko aiheuttaisi alkaessaan ensi maanantaina kaaoksen ja pysäyttäisi lennot lähes koko Saksassa.

Suomen lentoasemia ylläpitävä Finavia on käynnistänyt ”Lentäminen on järkevää joukkoliikennettä”-kampanjan.

Kampanjalla pyritään muistuttamaan lentoliikenteen ympäristötehokkuudesta ja tärkeydestä etenkin kotimaan liikenteessä sekä yhteyksissä ulkomaan lennoille.

“Lentoliikenteellä on maamme taloudelle ja suomalaisten liikkumiselle suuri merkitys. Finavian 25 lentoaseman verkko on kattava ja yhdistää Suomessa seutukunnat toisiinsa, ja koko Suomen maailmaan”, sanoo Samuli Haapasalo Finavialta.

Lennot kehittyvät koko ajan ympäristöystävällisempään suuntaan ja kuluttuvat esimerkiksi nykyisin 70 prosenttia vähemmän polttoainetta istuinta kohden, kuin 40 vuotta sitten.

“Lentämisen ympäristötehokkuudesta on ihmisillä voimakkaita käsityksiä. Esimerkiksi kotimaan liikenteessä potkuriturbiinikoneilla polttoaineen kulutus on 2,5-3 litraa sadan kilometrin matkalla per henkilö täydessä koneessa.
Voisi kysyä, että paljonko autosi kuluttaa”, kommentoi tiedotteessa Finavian ympäristöjohtaja Mikko Viinikainen.

Finavialla on lentoasemien ylläpitäjänä osaltaan tavoitteena turvata säännöllisesti ja taloudellisesti toimiva sekä turvallinen lentoliikenne, josta aiheutuvat ympäristöhaitat jäisivät mahdollisimman pieniksi.

Finavia vähentää oman toimintansa suoria ympäristövaikutuksia lentokentillä. Lisäksi Finavia ohjaa matkustajien toimintoja ympäristöhaittojen pienentämiseksi.
Finavia tekee myös jatkuvaa seurantaa lentokenttien sekä lentoliikenteen ympäristövaikutuksista ja raportoi niistä viranomaisille.

Kampanja näkyy ensiksi neljällä lentoasemalla; Kuopiossa, Oulussa, Tampereen Pirkkalassa ja Rovaniemellä.

Tanskalainen Cimber Sterling lentoyhtiö kasvattaa kapasiteettiansa Kööpenhaminan ja Norrköpingin välisillä lennoilla.

Lennot tullaan operoimaan ensimmäistä kertaa 148-paikkaisilla Boeing 737-700, mikä tarkoittaa myös lentolippujen hintojen alentumista reitillä.

Kesäaikataulun mukaiset aamulennot Kööpenhaminasta Norrköpingiin tulevat kolminkertaistamaan kapasiteettinsa uuden konetyypin myötä.

Cimber Sterlingin myynti- ja markkinointipäällikkö Bjarne Rasmussen kertoo, että yhtiö lisää kapasiteettia Kööpenhaminaan samalla, kun laskee hintoja ja lanseeraa ruotsinkielisen kotisivun.

Ideana on tarjota Norrköpingistä sujuvat sekä edulliset yhteydet muualle Eurooppaan Kööpenhaminan kautta.

Cimber Sterlingin mukaan Norrköpingistä voi nyt ottaa kätevästi lennot Brysseliin, Prahaan, Lontooseen ja Osloon, lentoyhtiön reittiverkosta kattaa 40 eurooppalaista kohdetta.

Skyteam kasvaa kahdella jäsenellä ensi kesäkuussa, kun Vietnam Airlines ja romanialainen TAROM liittyvät allianssiin.

Skyteamin tiedotteen mukaan uudet lentoyhtiöt vahvistavat allianssin Aasian ja Itä-Euroopan lentoverkostoa.

Vietnamin kansallinen lentoyhtiö Vietnam Airlines, joka jonka päämajoina toimivat Hanoi sekä Ho Chi Minh City, liittyy Skyteamin täysjäseneksi.

Vietnam Airlines operoi muun muassa lennot Moskovaan, Pariisiin ja Frankfurtiin Euroopassa.
Sen lisäksi sillä on kattava kotimaan sekä Aasian maiden välinen lentoverkosto.

TAROM liittyy Skyteamiin Air Francen alaisuudessa, joka tulee edustamaan romanialaista lentoyhtiötä päätöksenteossa allianssissa.

TAROM tarjoaa matkustajilleen liittymisen jälkeen sekä Air Francen lennot että sen Flying Blue kanta-asiakas-ohjelman edut.

Halpalentoyhtiö Ryanair on ilmiriidassa ruotsalaisen Skavstan lentokentän kanssa.

Tilanne on kärjistynyt viime aikoina lentoaseman mukaan Ryanairin maksamattomien laskujen vuoksi, josta syystä Skavsta pudotti lentoyhtiön palvelut minimiin.

Tästä syystä Ryanairin myöhässä olleet lennot käännytettiin viime viikolla noin sadan kilometrin päässä sijaitsevalle Arlandan lentokentälle.

Lentoyhtiö pitää lentojen käännytystä laittomana.

Skavstan lentokentän johtaja Dot Gade Kulovuori kertoo, että toimenpide ei ollut ensimmäinen, joka tehtiin etsittäessä ratkaisua ongelmiin. Aiemmin asiasta on käyty sekä keskustelua että kirjeenvaihtoa tuloksetta.

Molemmat osapuolet osallistuivat maanantai-ilatana kriisikokoukseen. Toistaiseksi Skavstan lentokenttä on suostunut palaamaan normaalitoimintaan Ryanarin lentojen suhteen samalla, kun osapuolet käyvät neuvotteluja.

Finavia avaa Helsinki-Vantaalle suksineuvontapisteen palvelemaan talvilomalle lähtijöitä vilkkaimpina matkustuspäivinä.

Terminaalissa 2 toimiva suksineuvonta on avoinna perjantaina kello 9.30 – 12.30 ja 14 – 16, sekä lauantain ja sunnuntain 19. – 21. helmikuuta kello 6 – 16.

Terminaalin 1 suksineuvonta palvelee lauantaina ja sunnuntaina 9.30 – 12.

Pisteessä voi muun muassa tarkistuttaa matkatavarat kiellettyjen aineiden varalta
Esimerkiksi fluoripitoiset suksivoiteet, suksien vahanpoistoaineet ja lukkosulat ovat herkästi syttyviä eikä niitä saa kuljettaa suksipussissa tai ruumaan menevien matkatavaroiden joukossa.

Lentoaseman verkkosivuille on koottu muistilistoja ja vinkkejä talvilomalaisille sekä lennot ulkomaille ottaville matkustajille.

Sivuilta saa myös pakkausohjeita ja tietoa muun muassa ennakkolähtöselvityksestä ja pysäköinnistä.

Suksineuvonta on Finavian tarjoama sesonkipalvelu, jolla pyritään helpottamaan ja nopeuttamaan matkustamista vuoden vilkkaimpina lentopäivinä.

Brittiläinen lentoyhtiö British Airways rakentaa ensimmäisen eurooppalaisen jätteestä polttoainetta tuottavan tuotantolaitoksen.

Tuotantolaitos tulee käyttämään vuosittain noin puoli miljoonaa tonnia jätettä, jolla tuotetaan 76 800 kuutiometriä lentopolttoainetta.

BBC:n tiedotteen mukaan vuosittain tuotettu polttoainemäärä kattaa kaksinkertaisesti kaikki Lontoon City-lentokentältä operoitavat lennot.

Tuotantolaitoksen rakentamisesta vastaa yhdysvaltalainen Solena Group, jolta British Airways on lupautunut ostamaan kaiken sen tuottaman polttoaineen.

Polttoainetehtaan lasketaan toimivan säännöllisesti vasta neljän vuoden kuluttua.

Paradoksaalisesti tehtaan tuottaman biopolttoaineen käyttö ei ole sallittu Iso-Britanniassa toistaiseksi, vaikka useissa muissa maissa sen käyttö on sallittua.

British Airways uskoo lupa-asian järjestyvän ennen tuotannon aloittamista.

Halpalentoyhtiö easyJet juhli perjantaina uutta lentoreittiänsä numero 500 Milanon Malpensa lentokentältä Portugalin Portoon.

Alle 15 vuotta toimineella lentoyhtiöllä on 182:n lentokoneen laivasto, joilla se operoi lennot nyt 500 kohteeseen 28 maassa.

EasyJetin toimitusjohtajana vielä kesäkuuhun asti toimiva Andy Harrison painotti lentoyhtiön vahvistunutta asemaa Euroopan lentoliikenteessä, jossa se keskittyy tarjoamaan asiakkailleen keskeisimmät lentokentät, parhaimmat reitit sekä aikataulut.

”Tällä hetkellä Euroopassa asuu yli 300 miljoonaa ihmistä alle tunnin matkan päässä lentokentältä, jolla operoi easyJet, tämä mahdollistaa lentoyhtiön 10 prosentin kasvun vuonna 2010” sanoi Harrison.

Vuonna 2009 yhtiön lennot saavuttivat yli 46 miljoonaa matkustajaa, tänä vuonna yhtiön tavoitteena on rikkoa 50 miljoonan matkustajan raja.