Vuelos Baratos .info

Lentoyhtiö Air France on ilmoittanut operoivansa kesäkuun 12. päivästä lähtien elokuun loppuun tiettyinä päivinä lennot Lontooseen uudella A380 superjumbolla.

Lennot Pariisin Charles de Gaulle kentältä Lontoon Heathrowhun lennetään kesä- ja elokuussa kolmasti viikossa, maanantaisin, sunnuntaisin ja lauantaisin.

Heinäkuussa lennot on tarkoitus operoida neljästi viikossa, perjantaisin, lauantaisin, sunnuntaisin ja maanantaisin.

Lento numero AF1980 Pariisista lähtee aamuisin kello 10.05 paikallista aikaa ja saapuu perille Lontooseen kello 11.25.

Vastaavasti lennot Pariisiin lähtevät Heathrown lentokentältä numerolla AF1981 kello 12.50 ja ovat perillä Pariisissa kello 15.05.

Nämä lennot voi varata Air Francen nettisivuilta, mutta lentoyhtiö muistuttaa samalla, että kysymys on erikoisjärjestelystä ja että lentokonetyyppi saattaa vaihtua jos yhtiön sisäiset syyt vaativat.

Tänään juljaistun Talous sanomat -lehden mukaan halpojen lentojen löytäminen markkinoilta vaikeutuu.

Lehden mukaan talouden elpyminen on saanut lentojen hinnat nousuun, eikä lentoyhtiöiden enää tarvitse kilpailla asiakkaista tarjoamalla halvat lennot.

Jatkossa on odotettavissa hintojen nousu kallistuvan raakaöljyn sekä jatkuvien tuhkaongelmien vuoksi.

Lehden mukaan lentojen nousevien hintojen tendenssi oli jo näkyvillä matkamessuilla, joilla viime vuonna vielä tarjottiin kaukolentoja pohjahinnoin. Tämän vuoden matkamessuilla hinnat olivat jo normalisoituneet eikä pohjahintaisia lentoja ollut tarjolla.

Finnairin hinnoittelusta vastaava johtaja Peter Gabrielsson kertoo, että esimerkiksi yhtiön lennot Amsterdamiin maksavat nyt viisi euroa enemmän, kuin vuosi sitten. Samoin on noussut meno-paluu lennon polttoainelisä neljä euroa.

Suurin osa lentoyhtiöistä on nostanut polttoainemaksujaan.

Halpojen lentojen saatavuus on heikentynyt, kun kysyntä on kasvanut ja edullisia lentoja on entistä vähemmän tarjolla.

Hinta on kiinni myös kohteesta. Suositut lennot Lontooseen ja New Yorkiin esimerkiksi ovat lehden mukaan hyvin kilpailtuja ja ylikapasiteettia myydään edullisesti silloin tällöin.

Halvimmat tarjoukset ovat nyt jääneet historiaan eikä esimerkiksi lentoja enää löydä Keski-Euroopan kaupunkeihin 39 eurolla, kirjoittaa Talous sanomat.

Halpalentoyhtiö easyJet avasi alkuvuodesta kaksi uutta reittiä Suomeen.

Päivittäisten Lontoon lentojen lisäksi tulivat lennot Pariisiin ja Manchesteriin.

Uusilla reiteillä easyJet kuljetti alkuvuodesta 30 000 matkustajaa, määrä, joka Pohjois-Euroopan aluejohtajan Thomas Haagensenin mukaan ylittää yhtiön odotukset.

Suomessa ollaan otettu hyvin vastaan myös Manchesterin lennot, vaikka kaupunki ei olekaan samalla tavalla tuttu matkakohde, kuin Lontoo tai Pariisi.

Haagensenin mukaan Suomessa on valtava potentiaali halpalentoyhtiöliiketoiminnan kasvulle.

Ensimmäisenä toimintavuotenaan yhtiön lennot Lontooseen kuljettivat yli 100 000 matkustajaa. Vuoden 2010 easyJet laskee määrän nousevan uusien reittien myötä 220 000 matkustajaan.

Tulivuorenpurkauksen aiheuttama tuhkapilvi on levinnyt Espanjaan ja vaikeuttaa lentoliikennettä maassa, jossa eilen jouduttiin sulkemaan seitsemän lentoasemaa liikenteeltä.

Eilen suljettuihin lentokenttiin kuuluvat myös neljä kenttää Kanarian saarilla, joista Teneriffan lentoasemat pystyttiin avaamaan aiemmin tänään tiistaina.

Sen sijaan lennot Malagaan on jouduttu peruuttamaan Suomesta, sillä Malagan lentokenttä meni kiinni kello 17.25 paikallista aikaa. Toistaiseksi Malagan lentokentän sulkeminen on aiheuttanut 76 lennon peruutukset.

Malagan lentoasema pystytään parhaassa tapauksessa avaamaan aikaisintaan kello 01.00 keskiviikkona liikenteelle.

Eilen suljetut La Palman, Sevillan ja Jerezin lentokentät ovat edelleen suljettuina.

Yhteensä Espanjassa on tänään jouduttu peruuttamaan lähes 300 koti- ja ulkomaan lentoa.

Helsinki-Vantaan peruskorjauksen ensimmäinen vaihe on saatu päätökseen ja uudet lähtöselvitys- ja matkatavaratilat avataan tänään tiistaina 11. toukokuuta.

Muutoksilla on saavutettu matkustajille avarat ja valoisat terminaalitilat sekä lähtöselvitys- ja matkatavaratilojen kapasiteetin kasvu.

Finavian viime vuoden elokuussa aloittama terminaali 2:n muutostöiden tavoitteena on yhdistää nykyiset matkatavarankuljetinjärjestelmät kaukolentojen laajennusosassa sijaitsevaan nykyaikaiseen matkatavarakeskukseen.

“Nyt kun peruskorjauksen ensimmäinen vaihe on valmiina, käyttöön saadaan 17 uutta lähtöselvitystiskiä. Samalla ensimmäiset matkalaukut sujahtavat uudistuneelta alueelta tunnelia pitkin matkatavarakeskukseen” kertoo Juha-Pekka Pystynen.

Matkatavarakeskuksen käsittelyjärjestelmä perustuu uusimpaan, isoimmilla kansainvälisillä kentillä testattuun tekniikkaan. Käsittelyä ja lajittelua varten on saatu lisää tilaa noin 20.000 neliömetriä.

Uusissa tiloissa Helsinki-Vantaalla pystytään käsittelemään 13,5 miljoonaa matkatavaraa vuodessa, mikä on 43 prosenttia enemmän kuin entisissä tiloissa.

Matkatavarakeskusta varten terminaali 2:n alle on louhittu 280 metriä pitkä tunneli, joka yhdistää nykyiset ja uudet matkatavaratilat toisiinsa. Koko käsittelyjärjestelmän pituus on yli 10 kilometriä ja sen huippukapasiteetti 7.000 laukkua tunnissa.

Kapasiteetin lisäys näkyy Pystysen muukaan erityisesti Aasian lentojen sujuvuudessa ja matkustajien palvelun parantumisessa.

Finnairin kaukolennot sekä osa yhtiön reittilennoista lähtöselvitetään Terminaalissa 2 toukokuun 11. päivästä lähtien. Myöhemmin alueelle siirtyy myös muita lentoyhtiöitä.

Matkustajia pyydetään tarkistamaan terminaali ennen kentälle tuloa Helsinki-Vantaan nettisivuilta sekä lähtöselvitystiskin numero lentoaseman aikataulumonitoreista.

Työt Helsinki-Vantaalla jatkuvat vielä puolitoista vuotta ja vuonna 2012 valmistuessaan antavat täysin uudistetun ilmeen kansainvälisimmälle lentokentällemme.

Kuva:Finavia

Amerikkalainen lentokonevalmistaja Boeing on ilmoittanut toimittavansa ensimmäisen Boeing 787 Dreamliner lentokoneen vuoden 2010 aikana.

Toimitusjohtaja James Albaughin mukaan Dreamlinerin testaukset sujuvat hyvin ja jos mitään odottamatonta ei löydy, lennot uudella Boeing 787 koneella voivat alkaa vuoden 2010 loppuun mennessä.

Dreamliner on kärsinyt useita viivästyksiä, viimeisen kolmen vuoden aikana koneen valmistusta on lykätty viisi kertaa.

Boeing on saanut yli 850 tilausta uudelle, kolmannen sukupolven lentokoneelle, joka toimii entistä polttoainetehokkaammin säästäen samalla päästöjen määrissä.

Koneeseen mahtuu 51 matkustajaa enemmän ja se tuottaa 30 prosenttia vähemmmän melusaastetta, kuin edeltäjäänsä Boeing 747-400.

Lentoyhtiö SAS on ilmoittanut aloittavansa code share yhteistyön Continental Airlinesin ja Ethiopian Airlinesin kanssa.

Uusi sopimus lisää SAS:n kohteita Yhdysvalloissa ja tarjoaa jatkolennot 14 kohteeseen yhtiön New Yorkin solmukentältä.

Ethiopian Airlinesin kanssa solmittu code share puolestaan tarjoaa matkustajille yhteydet Tukholmasta Rooman kautta Addis Abebaan.

SAS on Star Alliancen jäsen ja sillä on jo ennestään laajat code share yhteydet Yhdysvaltoihin United Airlinesin lentoverkoston kautta.

SAS lentää päivittäin Tukholmasta ja Kööpenhaminasta Chicagon kentälle, josta matkustajat ovat voineet jatkaa noin 40 kohteeseen.

Continentalin fuusioiduttua United kanssa saa SAS reittiverkostoonsa 19 uutta kohdetta Yhdysvalloissa, Kanadassa sekä Latinalaisessa Amerikassa.

Uusi kohteita ovat muun muassa lennot Miamiin, Fort Lauderdaleen ja Orlandoon sekä Montrealiin, Torontoon, Meksiko Cityyn ja Limaan.

Islannin tulivuoresta purkautuva tuhka on levinnyt jälleen Eurooppaan, muun muassa Pohjois-Italiassa ja Saksassa on jouduttu sulkemaan useita lentokenttiä.

Viikonlopun aikana myös Espanjan ilmatila oli osittain suljettuna ja sen vuoksi Finnairin lauantain lennot Barceloonaan pystyttiin operoimaan vasta sunnuntai-aamuna.

Finnairin lennot Suomesta Saksan ja Italian kohteisiin on jouduttu peruuttamaan sunnuntaina.

Muun muassa lennot Müncheniin sekä Münchenistä Helsinkiin peruutettiin lentokentän sulkeuduttua liikenteelle.

Münchenin lentokenttä pysyy suljettuna ainakin puoleen yöhön asti sunnuntaina.

Finnair lennot Milanoon kärsivät myöhästymisestä, matkustajat joutuivat odottelemaan Milanon kentällä kolmisen tuntia lentokentän avautumista.

Myös Portugalin, Irlannin ja Ranskan ilmatilat ovat olleet ajoittain suljettuina tuhkapilven vuoksi viikonlopun aikana.
Euroopan ilmatilaa valvovan Eurocontrolin mukaan tuhkapilven vaikutukset vähenevät iltaa kohden ja suurin osa Euroopan lentokentistä voi avata liikenteen.

Ranskalainen Air France on allekirjoittanut code share sopimuksen sen kanssa samaan lentoyhtiöallianssiin liittyvän Vietnam Airlinesin kanssa.

Yhteistyön myötä Air Francen asiakkaat voivat tästä lähtien ottaa suorat lennot Hanoihin tai Ho Chi Minhiin kolmesti viikossa. Tähän asti Air France on tarjonnut asiakkailleen lennot Vietnamiin Bangkokin kautta.

Lennot operoidaan Pariisin Charles de Gaulle lentokentältä Vietnam Airlinesin Boeing 777-200 lentokoneilla.

Air Francen lennot Hanoihin operoidaan kesäkaudella heinäkuun alusta lokakuun loppuun kuusi kertaa viikossa ja lennot Ho Chi Minhiin päivittäin.

Vuonna 2006 IATA:n jäseneksi liittyneestä modernista lentoyhtiö Vietnam Airlinesista tulee tänä kesänä lentoyhtiöallianssi Sky Teamin jäsen.

Finnair on ilmoittanut lisäävänsä lentoja Japaniin ja tarjoaa täten yhtenä harvoista lentoyhtiöistä lennot Japanin kolmeen tärkeimpään kaupunkiin.

Yhtiön lennot Tokioon ovat jo päivittäisiä, lennot Osakaan muuttuvat kesäkaudella myös päivittäisiksi ja lennot Nagoyaan saavat kesällä kuudennen viikkovuoron.

Finnairin tiedotteen mukaan suurin osa Japanin reittien matkustajista on japanilaisia. Finnair tarjoaa näille asiakkailleen kattavan reittiverkoston yli 50 kohteeseen Euroopassa.

“Helsinki on Japanin ja Euroopan välisessä liikenteessä ihanteellinen
välilaskupaikka lyhyiden lentoaikojen ansiosta. Japanilaiset mieltävät
Finnairin parhaaksi lentoyhtiöksi ja Helsingin toimivimmaksi lentokentäksi
Eurooppaan suuntautuvilla matkoillaan.
Varsinkin liikematkustajat arvostavat vuorotiheyttä sekä hyviä yhteyksiä Eurooppaan” sanoo Finnairin reittistrategiasta vastaava Petteri Kostermaa.

Finnairin tiedotteen mukaan sen visiona on olla halutuin vaihtoehto Aasian-liikenteessä sekä Pohjolan ykkönen.
Finnairin kasvustrategian perustana ovat Aasian kasvavat markkinat, parhaimmat lentoyhteydet sekä kustannuskilpailukyky.

Japanin-liikenne on keskeinen osa Finnairin strategiaa.