Vuelos Baratos .info

Finnair on ilmoittanut tilanneensa viisi uutta laajan toimintasäteen Airbus-koneita.

Airbus A321ER-lentokone on jatkokehitelty versio Finnairin Euroopan lennoilla käytössä olevasta konetyypistä.

Uudella konetyypillä voidaan operoida välilaskuttomat lennot 5000 kilometrin säteellä, joten muun muassa lennot Kanarialle voidaan tehdä näillä uusilla koneilla.

“Finnairin laivasto on yksi maailman moderneimpia. Uusi konetyyppi on aiempaa polttoainetehokkaampi ja tuottaa vähemmän päästöjä.
Samalla hankinta yhtenäistää Finnairin laivastoa, jolloin kaukoliikenteen, Euroopan-liikenteen ja lomaliikenteen koneita voivat lentää samat miehistöt“, kommentoi Finnairin viestintäjohtaja Christer Haglund ILA Berlin Air Show-ilmailunäyttelyssä

Finnair on ensimmäinen lentoyhtiö, joka on tehnyt tilauksen Airbusilta uudesta konetyypistä ja sen odotetaan olevan käytössä vuoden 2013 lopulla.

Viiden lentokoneen tilauksen arvoksi nousee 400 miljoonaa euroa.

Lentokonevalmistaja Airbus on saanut suuren tilauksen Arabiemiirikuntien liiton lentoyhtiöltä Emirates Airlinesilta.

Lentoyhtiö on allekirjoittanut tällä viikolla sopimuksen 32 uuden A380-800 supejumbon toimittamisesta. Uusien koneiden myötä Emiratesin juperjumbojen lukumäärä kasvaa 90:een.

Kaupan arvoksi on ilmoitettu 11 500 miljoonaa dollaria eli noin 9 630 miljoonaa euroa.

Emirates, joka jo aiemmin on tilannut 58 kappaletta A380-koneita Airbusilta haluaa vahvistaa kaupalla yhtiötään maailmanlaajuisena lentoyhtiönä ja samalla Dubain asemaa kansainvälisen lentoliikenteen keskuksena.

Sopimus solmittiin Berliinin kansainvälisillä ilmailumessuilla ja sen allekirjoittivat Airbusin toimitusjohtaja Tom Enders sekä Emirates Airlinesin toimitusjohtaja, sheikki Ahmed Bin Said Al-Maktoum.

Emirates Airlines operoi lennot A380-koneella tällä hetkellä Dubaista muun muassa Lontooseen, Torontoon, Pariisiin, Bangkokiin ja Seuliin.

Lapland Airports lentoasemille lennetään tänä kesänä usean lentoyhtiön voimin päivittäin.

Finncomm Airlines lentää Helsingistä Kemiin 34 kertaa viikossa.

Finnair puolestaan operoi lennot Rovaniemelle, Kuusamoon, Ivaloon ja Kittilään kuusi kertaa viikossa.

AirBaltic on avannut reitin Riika – Lappeenranta – Kuusamo, jota operoidaan kolmesti viikossa sekä Riika – Tampere – Rovaniemi, jolla on lennot nejä kertaa viikossa.

Finavian tiedotteen mukaan Lapin kesää halutaan tehdä tunnetuksi myös Suomen ulkopuolella.

“Talvituote tunnetaan jo laajalti, mutta kesätuotteiden tunnettuutta kehitetään. Ennen Britti-turistien luomaa joulumatkailua Lapin matkustuksen yhtenä kärkenä oli keskiyön aurinko. Päämääränä on saada kesä- ja talvituotteet samalle tasolle yhteistyössä lentoasemien, lentoyhtiöiden ja paikallisten matkailuyrittäjien kanssa” sanoo Finavain myyntipäällikkö Thomas Kingelin.

Suurin kasvupotentiaali löytyy tällä hetkellä Kingelinin mukaan Keski-Euroopasta Saksasta, Ranskasta sekä Venäjältä.

Finavia satsaa Lapin tunnettuuden kasvattamiseen yhteistyössä Pohjois-Suomen matkailutoimijoiden kanssa. Pohjois-Suomen kuusi lentoasemaa Ivalo, Enontekiö, Kittilä, Rovaniemi, Kemi-Tornio ja Kuusamo muodostavat tiiviin lentoasemaverkon ”Lapland Airports”.

Finnairin uusimman tiedotteen mukaan lentoyhtiö on kasvattanut reittiliikennettänsä 16 prosenttia toukokuussa.

Maaliskuussa alkanutta kasvua sotki huhtikuinen tuhkakriisi, mutta toukokuussa yhtiön lennot olivat kasvaneet 16 prosenttia edellisvuoden toukokuuhun verrattuna.

“On hyvä, että kysyntä palasi pieleen menneen huhtikuun jälkeen. Reittiliikenteen kysyntä ja matkustajakäyttöaste kehittyvät taas oikeaan suuntaan, mutta koneissa on edelleen tilaa lisäkysynnälle”, sanoo Finnairin viestintäjohtaja Christer Haglund.

Finnairin Aasian-liikenteen kysyntä vahvistui 28 prosentilla ja reittiliikenteen matkustajakäyttöaste vahvistui kolme prosenttiyksikköä ollen 70 prosenttia.

Finnairin koko liikenteen kysyntä kasvoi kymmenen prosenttia edellisvuodesta vajaan kahdeksan prosentin kapasiteettilisäyksellä.

Yhteensä lentoyhtiö kuljetti toukokuussa 590 000 lentomatkustajaa.

Latvialainen lentoyhtiö airBaltic on aloittanut lentolippujensa myynnin R-kioskeissa Suomessa.

Lennot ovat myynnissä kesäkuun ajan ja niitä voi ostaa kaikille lentoyhtiön operoimille lennoille Suomesta Riikaan ja Tallinnaan.

AirBalticin kaupallinen johtaja Tero Taskila kommentoi tempausta historiallisena.

“AirBaltic oli ensimmäinen lentoyhtiö Pohjois-Euroopassa, joka mahdollisti lentolippujen maksamisen elektronisesti vuonna 2007. Air Baltic tekee nyt historiaa tuomalla lentoliput lehtihyllyjen viereen lähelle jokaista suomalaista”, sanoo Taskila.

Lentolippujen osto on nyt tehty todella helpoksi, ne voi napata mukaansa samalla, kun hakee päivän lehdet 700:ssa R-kioskissa ympäri Suomea.

Lentoyhtiö Finnair avaa lennot Tukholman ydinkeskustaan elokuussa.

Uusi pikayhteys tullaan aloittamaan 16. elokuuta ja sitä liikennöidään maanantaista perjantaihin kahdesti päivässä sekä kerran sunnuntaisin.

Lennot Tukholmaan, sen ydinkeskustaan, jossa sijaitsee useita kansainvälisiä yrityksiä, on suunniteltu palvelemaan erityisesti niiden liikemiesten tarpeita, jotka joutuvat matkustamaan usein Helsingin ja Tukholman väliä.

Finnairin reittikehityksestä vastaava johtaja Petteri Kostermaa kertoo, että Bromman lentokenttä on todella tehokas, esimerkiksi lähtöselvityksen voi tehdä 15 minuuttia ennen koneen lähtöä, mikä lyhentää matkustukseen kuluvaa aikaa.

Bromman lentoasemalla vallitsevat tiukat ympäristövaatimukset muun muassa lentomelun suhteen. Finnair tulee käyttämään reitillä moderneja Embraer-koneita.

Reittiä tullaan operoimaan yhteistyössä Finnairin tanskalaisen yhteistyökumppanin Sun Air:n kanssa.

Bromman lisäksi Finnair lentää Arlandaan 50 lentoa viikossa.

Finavia tiedottaa kaikille lennot kesäkuussa ottaville matkustajille, että lentoasemalle kannattaa tulla ajoissa lomallelähtijöiden suuren määrän vuoksi.

Kyseessä on Helsinki-Vantaan lentokentän yksi vilkkaimmista sesongeista, joka alkaa tänä vuonna 6. kesäkuuta. Myös juhannuksen jälkeisellä viikolla on paljon lentomatkustajia.

Matkustajien kannattaa varata reilusti aikaa lähtöselvityksen, turvatarkastuksen ja passintarkastuksen tekoon erityisesti aamuisin kello 6.30-8.30 ja iltapäivällä kello 15-17.

Vilkkaimpia matkustuspäiviä ovat koko kesäkuun ajan maanantai, torstai, perjantai ja lauantai.

Jotkin lentoyhtiöt tarjoavat asiakkailleen mahdollisuuden ennakkolähtöselvityksen tekoon ja näin matkalle lähtöä voi sujuvoittaa viemällä matkalaukut kentälle jo edellisenä iltana.

Lähtöselvityksen voi tehdä myös automaatilla tai internetin välityksellä, jolloin matkatavarat jätetään Baggage Drop-pisteeseen lentoasemalla.

Lähtöselvitysaika ja muut kuljetusehdot vaihtelevat lentoyhtiöittäin. Lähtöselvitys tulee olla tehtynä ennen lentoyhtiöiden antamia vähimmäisaikoja. Lähtöportilla tulee useimmiten olla noin puoli tuntia ennen koneen lähtöä.

Halpalentoyhtiö easyJet investoi miljoona euroa uuden ilmakuljetuksia helpottavat tuhkatunnistimen kehittelyyn.

Tiedemies Fred Pratan kehittämä AVOID (Airborne Volcanic Object Identifier and Detector) systeemin avulla tulevaisuudessa lentäjät pystyisivät kartoittamaan ja välttämään tuhkapilvia samalla tavoin, kuin nykyisin ukkosmyrskyjä.

Tuhkatutkaksi ristitty laite asennettaisiin lentokoneen peräsiipeen, josta se infrapunasäteiden avulla pystyisi tunnistamaan tuhkapilven sadan kilometrin etäisyydellä.

EasyJet toivoo pääsevänsä kokeilemaan uutta teknologiaa 12 lentokoneellaan jo vuoden kuluessa. Alustavat testilennot aloitetaan jo muutaman kuukauden kuluessa Airbus A340-testikoneilla.

Kehittelijänsä mukaan laite erottaa tuhkapilvet tavallisista pilvistä ja sitä voidaan käyttää niin yöllä kuin päivälläkin.

Islannista huhtikuussa liikkeelle lähtenyt tuhkapilvi aiheutti lentoyhtiöille miljoonien eurojen laskut.

EasyJet puolestaan haluaa varmistaa, että sama ei tule toistumaan ja on saanut sektorilta positiivista palautetta aloitteellisuudestaan.

Matkalaukkujen ylimääräistä suojausta lennolle lähtiessä sellofaani-kääreellä on tarjottu jo jonkin aikaa kansainvälisillä lentokentillä muutaman euron hintaan.

Ylimääräinen kääre ei uusimman tiedon mukaan tuokaan kaivattua lisä-suojaa matkalaukuille, vaan päinvastoin.

Espanjalaisen kuluttajajärjestö OCU:n teettämän tutkimuksen mukaan on osoitettu, että sellofaanilla suojatut matkalaukut kärsivät varkauksista useammin (3,4 prosenttia) kuin suojaamattomat matkalaukut (0,9 prossenttia).

Tutkimusta varten oli haastateltu 10 000 matkustajaa 150 lentokentällä ympäri maailmaa.

Matkalaukkujen katoamisilmoituksen teki yksi prosenttia haastatelluista matkustajista, vahingosta matkatavaroissa ilmoitti seitsemän prosenttia lentomatkustajia.

Haastateltujen matkustajien mukaan maailman turvattomimmat lentokentät olivat Moskovan lentoasema ja Havannan lentoasema Kuubassa.

Kyselyyn vastanneet kokivat turvallisimmiksi ulkomaalaisiksi lentokentiksi Tokion ja Münchenin kentät.

Kööpenhaminan kansainväliselle lentokentälle avataan Iltasanomien mukaan lokakuun lopulla halpalentoyhtiöille tarkoitettu oma terminaali.

Uuteen terminaaliin tulee kuusi lähtöporttia ja sitä käyttäville lentoyhtiöille on asetettu tiukat vaatimukset.

Lennot uudesta halpalentoyhtiöterminaalista operoivien lentoyhtiöiden tulee pystyä tyhjentämään ja lastaamaan lentokoneensa puolessa tunnissa.

Terminaalin odotetaan myös toimivan pienellä määrällä henkilökuntaa ja matkustajat vastaavat lähtöselvityksestä pääasiassa itse.

Tilauslentoyhtiöt olivat myös kiinnostuneita aloittamaan uudessa terminaalissa, mutta lentoyhtiöille asetetut vaatimukset sulkivat pois tämän mahdollisuuden.

“Meillä on erilainen palvelukonsepti kuin halpalentoyhtiöillä. Meidän täytyy siivota koneet ja meillä täytyy olla ruokaa ja myyntituotteita lennoillamme, joten me emme selviä puolen tunnin pysähdyksellä”, kertoi myyntijohtaja Stig Elling matkatoimisto Star Tourista.

Uuden terminaalin odotetaan vahvistavan Kööpenhaminan lentokentän asemaa kasvavilla halpalentomarkkinoilla ja tuovan lisää matkustajia Tanskaan.