Vuelos Baratos .info

Huhtikuun 15. päivästä eteenpäin lentoyhtiö SAS kokeilee tarkistuskortin lähettämistä matkustajiensa kännykkään. Kokeilu kestää heinäkuun alkuun asti.

Palvelua tarjotaan kokeilun ajan Kööpenhamina-, Tukholma-, Göteborg-, Helsinki-, Oslo- ja Stavanger-reiteillä.

“Nykyisin noin 10% asiakkaistamme käyttää kännykkälähtöselvitystä matkustaessaan lennoillamme. Päämäärämme on nostaa tämä luku 80% vuoteen 2011 mennessä” kertoo Lars Sandahl Sorensen lentoyhtiöstä.
”Meille on erittäin tärkeää, että asiakkaamme kokevat matkustamisen lennoillamme sujuvaksi ja yksinkertaiseksi. Tästä syystä odotamme palvelun astuvan voimaan jo myöhemmin tänä vuonna, kunhan ensin saamme arviot koekäytöstä” jatkaa Sorensen.

Palvelu on mahdollinen kaikille niille asiakkaille, joilla on käytössään internetyhteys kännykässä.

Matkustajan tehtyä lähtöselvityspyynnön joko tekstiviestillä tai SAS:n nettisivulla, voi hän yhdellä napinpainalluksella vahvistaa lentonsa tiedot ja saada viivakoodin esille.
Koodi sisältää lennon numeron, istuinpaikan numeron koneessa sekä lennot lähtä- ja tuloajat.

Koodi kelpaa samoin matkatavaroiden sisääkirjaukseen SAS:n itsepalveluautomaateilla, turvatarkastuksessa sekä lounge-tilojen käytössä.

Lentokenttiä Suomessa ylläpitävän Finavian tuoreen tutkimuksen mukaan matkustajien määrä Suomen lentokentillä väheni vuoden alusta 8,4% edellisvuoteen verrattuna.

Finavian ylläpitämien lentoasemien kautta matkusti lennoille vuoden ensimmäisen neljänneksen aikana 4 008 470 matkustajaa.

Näistä 35% oli kotimaanliikenteen matkustajia. Kansainvälinen lentoliikenne väheni 7,7% kotimaanliikenne 9,7%.

Taloudellinen taantuma näkyy erityisesti liikematkustuksen vähentymisenä. Yhä useammat yritykset korvaavat lennot video- tai puhelinneuvotteluilla.
Etenkin kotimaanliikenteessä tämä näkyy tyypillisen työmatkareittien matkustajamäärien vähentymisenä.

Lapin lomakohteiden kotimainen liikenne on edelleen lähes samalla tasolla kuin edellisenä vuonna.
Ulkomainen liikenne Lappiin sen sijaan väheni huomattavasti.

Ulkomaisen lentoliikenteen osalta Helsingin ja Aasian välinen matkustus säilyi lähes entisellä tasolla, matkustajia Aasian reiteillä kirjattiin 398 000, jossa laskua edellisvuoteen on vain 0,2%.

Eniten Suomesta matkustetaan lentäen Saksaan, Ruotsiin, Tanskaan, Iso-Britanniaan, Kanariansaarille ja Thaimaahan.

Suomessa IATA:n BSP-järjestelmän kautta tilitettyjen lentolippujen myynti oli maaliskuussa 63,7 miljoonaa euroa veroineen – 47,9 miljoonaa ilman veroja.

Luvuissa on 23,67% laskua edellisvuoden maaliskuuhun verrattuna. Helmikuussa kirjattiin valtava 38,6% pudotus myynneissä edellisvuoden helmikuuhun verrattuna.

Lippuja tuotiin myyntiin 164 863 kappaletta, luvussa on kasvua edellisvuoden maaliskuun lentoihin 1,86%.

BSP-myynnin keskihinta putosi vuoden alusta, jolloin keskihinta vielä ylitti 400 euroa, 386 euroon.

Vertailtaessa lukuja edellisvuoden kanssa tulee muistaa, että viime vuonna yksi vuoden vilkkaimmista sesongeista lentoliikenteessä eli pääsiäinen, osui maaliskuulle.

Tämän vuoksi on luultavaa, että huhtikuun luvut tulevat olemaan hieman positiivisempia Suomen lentolippujen myyntiluvuissa, sillä useiden matkanjärjestäjien lennot olivat loppuunmyytyjä pääsiäisviikolla

Unkarilaisen Malev Hungarian Airlinesin lennoille on voinut huhtikuun 7. lähtien tehdä lähtöselvityksen internetissä.

Nettilähtöselvityksessä matkustaja voi tulostaa matkalle mukaan otettavan tarkistuskortin jo kotonaan.

Matkatavarat voi viedä lentoyhtiön baggage drop-pisteeseen lentoasemalla.

Lähtöselvityksen internetin välityksellä Malevin lennolle voi tehdä aikaisintaan 23 tuntia 50 minuuttia ennen koneen lähtöä.

Helsinki-Vantaan lentokentällä internetin välityksellä tehtävää lähtöselvityspalvelua tarjoavat useat lentoyhtiöt.

Lennot voi tarkistaa Helsinki-Vantaan verkkopalvelusta, josta selviävät myös lähtöselvitysvaihtoehdot lentoyhtiöittäin.

Malevilla on päivittäinen suora lento Helsingistä Budapestiin.

Lentoyhtiö on myös oneworld-allianssin jäsen.

Latvian kansallinen lentoyhtiö airBaltic julkaisi tiedotteen tänään 14. huhtikuuta, jossa kerrotaan yhtiön kuljettaneen maaliskuussa 2009 yhteensä 175 539 matkustajaa.
Tämä on kolme prosenttia enemmän kuin samaan aikaan viime vuonna, jolloin yhtiön lennoilla matkusti 171 210 matkustajaa.

Tämän vuoden maaliskuussa airBalticin Riian lentoasemalta matkustavien määrä on kasvanut 31% viimevuotiseen verrattuna.

Vuoden ensimmäisellä neljänneksellä yhtiö on kuljettanut yhteensä 500 161 matkustajaa eli 7% enemmän kuin viime vuonna samaan aikaan

AirBaltic operoi maaliskuussa 3284 lentoa, kapasiteetin laskua edellisvuoteen tapahtui 2%.
Ensimmäisen kolmen kuukauden aikana yhtiön lennot yhteenlaskettuna tekivät 9661 kappaletta.

Lentoyhtiön matkustajakäyttöaste oli maaliskuussa 2009 62% eli neljä prosenttiyksikköä korkeampi kuin edellisvuonna samaan aikaan.

Vuoden alusta lähtien laskettuna yhtiön matkustajakäyttöaste oli 60%, viisi prosenttiyksikköä suurempi kuin vuonna 2008.

15-minuutin tarkkuusmittarilla mitattuna airBaltic ylsi lukuun 93,4% maaliskuussa 2009 eli yhtiön lennoista yli 93% lähti joko ajallaan tai korkeintaan 15 minuuttia myöhässä.

Yhdysvaltojen ilmailuviranomaisten järjestö FAA on esittänyt matkustajilta salaisiksi laajoja tilastoja, joita se pitää lintujen ja lentokoneiden törmäyksistä lennoilla ja niiden aiheuttamista vahingoista lentokoneille.

Ilmailuviranomaiset epäilevät, että joidenkin lentoyhtiöiden ja lentokenttien halukkuus informoida näistä tapauksista saattaisi laskea siinä pelossa, että julkisina niitä voitaisiin tulkita väärin.

Tällä hetkellä raportointi lintujen aiheuttamista tapauksista on lentoyhtiöille ja lentoasemille vapaaehtoista.

Esitys tilastojen pitämisestä salaisina tehtiin heti sen jälkeen, kun FAA:n virkamiehet lupasivat luovuttaa valtavan tilastonsa uutistoimisto AP:n käyttöön.

Uutistoimisto AP pyysi tietoja tilastoista sen jälkeen, kun US Airwaysin kone teki pakkolaskun Hudson-jokeen törmättyään sitä ennen useisiin lintuihin.

Tilasto pitää sisällään vapaaehtoiset raportit yli 100 000 tapuksesta vuodesta 1990 eteenpäin.

Puhelimitse FAA oli luvannut toimittaa pyydetyt tiedot muutaman päivän kuluessa uutistoimistolle 18. helmikuuta.

Siitä lähtien AP:n lakiin perustuva vetoomus vapaasta tiedottamisesta on FAA:n mukaan harkinnassa, eikä tietoja toistaiseksi ole luovutettu.

Lentoyhtiö Finnairin matkustajamäärät ovat pudonneet ja halpalentoyhtiöt valtaavat yhä enemmän alaa Suomenkin ilmatilassa.

Maaliskuussa 2009 Finnair menetti yli 10% matkustajia edellisvuoden maaliskuuhun verrattuna.
Erityisesti liikematkustus on vähentynyt voimakkaasti.

Kysynnän heikentyminen laski keskihintaa yli 13% henkilökilometriltä viime vuoden ensimmäisellä neljänneksellä.

Koko liikenne väheni maalikuuhun 2008 verrattuna kahdeksan prosenttia.

Finnairin viestintäjohtaja Christer Haglund kertoo, että yhtiö on suhdannekuopassa ja valmis taistelemaan asiakkaistaan laskemalla lentojen hintoja.

Yhtiö leikkaa jonkin verran myös kapasitettia vähentämällä lentoja nykyisiin kohteisiin.
Kapasiteettia lasketaan vähennettävän tänä vuonna runsaat 6%, reittiverkostoon ei olla tekemässä merkittäviä muutoksia.

Ainoastaan lomaliikenne kasvoi maailiskuussa, mutta käyttöaste laski 2,2% koska tarjontaa oli 8,7% edellisvuoden maaliskuuta enemmän.

Finnair on lanseerannut huhtikuussa kampanjan kaksi yhden hinnalla, lennot Euroopan tai Aasian kohteisiin edullisemmin.

Euroopan Unionin suorittaman tutkimuksen mukaan Espanja on edelleen eurooppalaisten suosituin lomakohde.
Kyselyssä haastateltiin 27 000 asukasta Euroopan Unionin 27 jäsenmaasta.

Kyselyyn vastanneista eurooppalaisista 48% kallistui kotimaanmatkailun puoleen vuonna 2009, viime vuonna vastaava luku oli 43%.

Espanja oli vuonna 2008 suosituin lomakohde ja sama tendenssi jatkuu tänäkin vuonna, sillä 14% haastatelluista mainitsi sen suosikkikohteekseen.
Seuraavaksi suosituimmat lomakohteet listalla olivat Italia, Ranska ja Kreikka.

Näiden maiden suosio perustuu siihen, että suurin osa ihmisistä haluaa viettää lomansa perinteisissä lomakohteissa (54%) ja vain 28% ilmoitti matkustavansa uusiin kohteisiin.

Kyselyn huomattavimpana tuloksena pidettiin sitä, että taloudellisesta kriisistä huolimatta eurooppalaiset eivät lopeta matkustamista.
Vain 19% ilmoitti olevansa lähes varmoja siitä, ettei matkusta tänä vuonna, kun vielä viime vuonna sitä mieltä oli 38% kyselyyn vastanneista.

Taloudellisesti vaikeinakin aikoina Euroopan Unionin asukkaat arvostavat laatua ja sopivaa hintaa (33%) sen sijaan, että etsisivät halvinta vaihtoehtoa (16%).

Tutkimus paljastaa niinikään eurooppalaisten enemmistön varaavan matkansa viime tipassa sillä 28% vastanneista ei tiennyt vielä kyselyyn vastatessaan minne aikoi matkustaa tai kuinka pitkän loman aikoi varata.

Matka valitaan useimmiten lomakohteen paikallisen viehättävyyden mukaan. Myös ilmastolla on tärkeä merkitys, 42% ilmoitti aurinkoisen sään motivoivan lomakohteen valinnassa.

Kyselyn tuloksena selviää myös se, että viime vuosien aikana yhä useampi eurooppalainen suunnittelee matkansa yksilöllisesti (56%).
Matkat paketoidaan itse pääasiassa internetissä, jossa voi varata lennot ja majoituksen.

Tämä on ensimmäinen kerta kun Euroopan Unioni toteuttaa näin laajan tutkimuksen eurooppalaisten, joista puolet matkustaa joka vuosi ja lähes kolmasosa vähintään kerran vuodessa, matkustustottumuksista.

Lentokonevalmistaja Airbus vastaanotti vuoden ensimmäisen neljänneksen aikana 14 konetilausta.
Uusista tilauksista kaksi oli uusia A380-tyypin koneita, toisaalta tehdas sai myös kuusi tilauksen peruutusta samana aikana.

Airbusin Yhdysvaltalainen kilpailija Boeing myi vastaavana aikana 28 uutta lentokonetta, mutta sai 32 peruutusta, kerrotaan lentokonevalmistajan nettisivuilla.

Yhteensä Airbus myi siis kaksi A380-konetta, kuusi A330-200 konetta sekä kuusi A320 –konetta, joiden yhteenlaskettu kauppahinta nousee yli 1600 miljoonaan euroon.

Peruutukset koskivat valmistajan A318- ja A319-koneita ja niiden yhteenlaskettu arvo on noin 288 miljoonaa euroa.

Samaan aikaan Boeing sai 13 koneen tilauksen halpalentoyhtiö Ryanairilta. Kaupan arvon lasketaan nousevan noin 595 miljoonaan euroon.

Boeing on muunut lentokoneita myös Southwest Airlinesille, Alaska Airlinesille sekä Air New Zelandille ja näiden kauppojen hinta on noin 453 miljoonaa euroa.

Tehdas myi näiden lisäksi viisi 737 lentokonetta sekä kolme 777 lentokonetta hintaan 781 miljoonaa euroa tuntemattomiksi jääneille ostajille.

Samaan aikaan Boeing on kuitenkin menettänyt yhteensä 32 koneen tilaukset, kaikki uusia 787 Dreamliner-tyypin koneita.

Uusi konetyyppi on suunniteltu siten, että se kuluttaa lennolla 20% vähemmän polttoainetta, kuin perinteiset lentokoneet.

Näiden tilausten peuutukset aiheuttavat tehtaalle yli 4000 miljoonan euron manetykset.

Lentoyhtiö Finnair lanseeraa vastustamattoman kevätlomatarjouksen niille, jotka voivat lähteä matkaan myöhään keväällä tai kesäkuun aussa.

Tarjouksessa myydään kahden hengen lennot yhden hinnalla.
Esimerkiksi Varsovan kevääseen kaksi henkeä pääsee menopaluulipulla hintaan 329€.
Muita edullisia Euroopan kohteita ovat Riika 249€, Milano 399€, Bukarest 319€ ja Stuttgart 299€.

Myös kaukomaille pääsee samalla tarjouksella kaksi yhden hinnalla. Kiehtova Shanghai 899€, Hongkong 999€ ja Osaka niinikään 999€ menopaluuliput kahdelle.

Lennot voi varata Finnairin nettisivuilta huhtikuun 28. päivään asti.

Matkustaa voi 29.04.2009 – 21.06.2009 välisenä aikana.

Kuten kaikissa supertarjouksissa, tässäkin on tietyt säännöt, joita edellytetään.

Minimiperiläoloaika Euroopan kohteissa on sunnuntai – torstailähdöillä kolme päivää, perjantailähdöillä yksi päivä ja lauantailähdöillä ei ole minimiparilläoloaikaa.

Aasian lennoilla miniperilläoloaika on kuusi päivää tai lauantai-sunnuntai välinen yö.

Maksimissaan matkan voi ottaa kuukaudeksi matkustusajan puitteissa.