Vuelos Baratos .info

Syys- lokakuun aikana voivat Lufthansan ensimmäisen- ja bisnesluokan matkustajat nauttia eksoottisesta kreolilaisesta keittiöstä kaukolennoilla.

Aromikkaiden menuiden luomiseen lentoyhtiö on onnistunut saamaan kuuluisan New Orleansilaisen mestarin, John Besh’in.

Louisianasta kotoisin oleva Besh omistaa neljä palkittua ravintolaa New Orleansissa.

Kaksi kuukautta kestävän yhteistyön aikana Besh luo kaukolennoille menut, joissa on vaikutteita Cajun- ja Kreoli-keittiöiden parhaista aineksista.

Listalta löytyy muun muassa rapusalaattia kreolilaisella remulad-kastikkeella, jambalayaa ja jälkiruoaksi mustikkamureketta hedelmämuhennoksen kera.

John Besh on saanut lukuisia kunnianosoituksia eteläisen keittiön traditioiden ylläpitämisestä ja voittanut useita palkintoja.
Hänet tunnetaan innovatiivisena kulinaarisen perinnön vaalijana.

Besh’in vierailu Lufthansalla on osa lentoyhtiön ”Star Chefs Programme”-ohjelmaa, jonka puitteissa yhtiössä on vieraillut kuuluisia keittiömestareita ympäri maailmaa, kuten Paul Bocuse, Dieter Müller ja Daniel Boulud.

Kreolilaisista elämysruoista voi nauttia esimerkiksi ottamalla lennot New Orleansiin Lufthansan valikoiduista kaukolennoista syys-lokakuun aikana.

Finnairin toimitusjohtajan Jukka Hienosen eroilmoitus perjantaina oli yllätys työntekijäpuolelle kertoo sunnuntain Taloussanomat.

Henkilöstöjärjestöjen edustajat reagoivat eroon ristiriitaisin tuntein, osa oli pahoillaan Hienosen erosta.

Finnair Cateringin pääluottamusmies Ilkka Kero muun muassa kertoi ryhmänsä pärjänneen entisen toimitusjohtajan kanssa hyvin.

Samoin matkustamohenkilökunnan pääluottamusmies Esa Heimonen pahoittelee Hienosen päätöstä ja sanoo arvostaneensa tämän suoruutta ja rehellisyyttä mielipiteissään.

Sen sijaan Finnairin Teknisten toimihenkilöiden liiton edustajat eivät ole kommentoineet vielä eroa mitenkään.

Finnair julkisti perjantaina toisen neljänneksen selvästi tappiollisen tuloksen.

Lennot eivät mene kaupaksi eikä rahtiliikenteen kysyntäkään näytä elpymisen merkkejä.

Uuden toimitusjohtajan haku on käynnissä ja tehtävään valittavan ensimmäinen urakka tulee olemaan vaativat yt-neuvottelut sekä tarvittavien rakennemuutosten ja lisäleikkausten toimeenpano.

Iso –Britanniassa tutkitaan mahdollisuuksia supernopeiden luotijunien käyttöönottamiseksi.

Mallia on otettu Ranskasta, jossa luotijunaverkosto kattaa 1700 ratakilometriä ja jolla viime vuoden aikana matkusti sata miljoonaa matkustajaa.

Hankkeen puolestapuhujat perustelevat kalliiseen junaverkostoon investointia muun muassa junien ympäristöystävällisyydellä verrattuna lentoihin.

Lennot tuottavat hiilidioksidipäästöjä kymmenen kertaa enemmän matkustajaa kohden junaan verrattuna.

Luotijunahanke on herättänyt lentoyhtiöt kuten Ryanairin ja British Airwaysin tuomitsemaan sen kalliina ja ”järjettömänä”.

Kanaalin alittavaa Eurostar-luotijunaa käyttää jopa 80 prosenttia matkustajista reiteillä Lontoo – Brysseli – Pariisi.

Ymmärrettävästi luotijunatarjonnan kasvaminen ei ole lentoyhtiöille mieleen.

Huippunopeiden junien rataverkosto toteutuessaan aiheuttaisi Britannian paikallislentoliikenteelle miljoonien aiakkaiden menetyksen.

Vuosittain Britannian sisäisillä lennoilla matkustaa 46 miljoonaa matkustajaa.

Lentoyhtiö Spanairin 700 työntekijää Palma de Mallorcalla on aloittanut lakon perjantaina.

Lakosta huolimatta minimipalvelut toimivat 44 prosenttisesti.

Perjantaina 47 henkilöstön jäsentä työskenteli Palma de Mallorcan lentokentällä normaalin 107:n sijaan.

Perjantai sujui lentokentällä rauhallisesti. Spanairin lennot lähtivät aikataulun mukaisesti eikä peruutuksia ollut.

Spanairin Palman työntekijät aloittivat lakon vastalauseena yhtiön pääkonttorin syyskuussa tapahtuvalle siirolle Barcelonaan.

Lentoyhtiön työntekijäjärjestöt pyrkivät lakolla myös saamaan oikeudenmukaisemmat siirtoehdot henkilöstölle.

Lentoyhtiön työntekijät tulevat lakkoilemaan elokuun ajan maanantaisin ja perjantaisin, lakko koskee kaikkia Spanairin työtekijöitä teknikoista toimistohenkilöstöön.

Spanairilla on yli 200 päivittäistä lentoa, lennot Afrikkaan ja Euroopan kaupunkeihin muodostavat 87 prosenttia tarjonnasta, 13 prosenttia on lomalentoja etenkin kesällä.

Heinäkuun viimeisenä päivänä portugalilainen lentoyhtiö TAP rikkoi oman matkustajaennätyksensä yhden vuorokauden aikana.

Viime viikon perjantaina yhtiön lennot kuljettivat yhteensä 34 931 matkustajaa yhden päivän aikana.

Heinäkuun viimeisinä sekä elokuun ensimmäisinä päivinä Portugalissa rekisteröidään eniten matkustajia lentoliikenteessä johtuen eurooppalaisten enemmistön lomakauden alkamisesta.

Lentoyhtiön kaikki reitit toimivat hyvin, lennot Brasiliaan, Afrikkaan ja Eurooppaan sekä erityisesti TAP:n kesäkuussa Lissabonista Moskovaan, Varsovaan ja Helsinkiin avaamat uudet reittilennot.

TAP saavutti heinäkuussa 2009 lähes vuoden 2008 matkustajamäärät, laskua oli vain 0.3 prosenttia edellisvuodesta heinäkuun ollen täten yhtiön tämän vuoden paras kuukausi.

Tammikuun 12. päivä voimaantulleiden uusien määräysten mukaan Yhdysvaltoihin ilman viisumia matkustavat tarvitsevat sähköisen ESTA-luvan.

Käytännössä maahan on kuitenkin päässyt tähän asti myös ilman kyseistä lupaa.

Yhdysvallat alkaa kuitenkin syksyllä sakottaa niitä lentoyhtiöitä, jotka kuljettavat maahan matkustajia ilman ESTA-lupaa.

Tästä syystä lentoyhtiö Finnair on ilmoittanut ottavansa elokuussa käyttöön uuden lähtöselvitysjärjestelmän, jolla saadaan selville suoraan Yhdysvalloista, onko asiakkaan matkustuslupa kunnossa.

ESTA-luvan puuttuessa matkustajalta on löydyttävä viisumi, tai lennot Yhdysvaltoihin jäävät haaveeksi. Finnair nimittäin kieltäytyy ottamasta lennoilleen matkustajia, joilta matkustuslupa puuttuu.

Sähköistä matkustuslupaa anotaan viimeistään 72 tuntia ennen lennon lähtöä.

Finnairin toimitusjohtaja Jukka Hienonen on ilmoittanut eroavansa toimitusjohtajan tehtävistä.

Ilmoitus erosta osuu Finnairin osavuosikatsauksen tappiollisten lukujen julkistamisen kanssa samaan ajankohtaan.

Hienonen ehti toimia lentoyhtiön johdossa neljä vuotta.

Finnairin hallituksen puheenjohtaja Christoffer Taxell kertoo Hienosen eron olevan yhtiön kannalta valitettavaa.

”Päätös on täysin toimitusjohtaja Hienosen oma.
Olen murheellinen hänen päätöksestään, sillä yhteistyö hänen ja yhtiön hallituksen välillä on aina ollut erinomaista” sanoi Taxell.

Hienonen itse kommentoi erostaan seuraavasti:

” Neljä vuotta Finnairin palveluksessa ovat sisältäneet sekä menestyksen jaksoja että yhä synkkenevää kehitystä koko toimialalla, ja nyt tarvitaan selkeää kurssimuutosta.

En ole tyytyväinen aikaansaatuihin tuloksiin, muutoksen vauhti on ollut riittämätön”.

Hienosen mukaan Finnairilla on hyvä ja toimiva strategia, jonka varaan menestystä tulevaisuudessa voisi rakentaa, mutta yhtiön kulttuurin ja rakenteiden muuttaminen nykyistä kilpailuympäristöä vastaaviksi on osoittautunut äärimmäisen vaikeaksi.

Kilpailuympäristön muutos näkyy lentojen kysynnän jyrkkänä laskuna sekä halpalentoyhtiöiden yhä kasvavana osuutena lentoliikennemarkkinoilla.

Toimitusjohtajan mukaan Finnairissa on paljon osaavaa henkilöstöä sekä loistava johtotiimi, joille hän antaa lämpimät kiitoksensa.

Jukka Hienonen jatkaa tehtävissään edelleen, hänen irtisanomisaikansa on kuusi kuukautta.

Saksalainen Lufthansa lupaa maksaa yhtiön lennot ostaneille matkustajille osan matkan hinnasta takaisin, jos perillä kohteessa auringon sijaan sataakin vettä.

Lufthansa ilmoitti asiasta eilen keskiviikkona ja kertoi samalla, että ”aurinkotakuu” on automaattinen ja matkustajille ilmainen.

Vakuutus hyvästä ilmasta koskee 05.08. – 18.08. ostettuja lentoja, jotka käytetään syyskuun ensimmäisestä päivästä lokakuun loppuun, joissakin tapauksissa paluupäivä on vasta 8. marraskuuta.

Sateen sattuessa matkustajalle korvattaisiin 20 euroa / päivä, maksimissaan 10 sadepäivän korvaus yhteensä 200 euroa.

Euroopan kohteista takuun saa muun muassa Malagaan, Barcelonaan, Faroon, Istambuliin, Venetsiaan ja Nizzaan suuntautuville lennoille.

Aasian, Afrikan ja Amerikan kohteista mainitaan muun muassa
lennot kohteena Chicago, New York, Boston, Dubai, Johannesburg ja Tel Aviv.

Unkarilainen lentoyhtiö Malév julkaisi vuoden 2009 toisen neljänneksen tuloksensa heinäkuun lopulla positiivisissa merkeissä.

Malév on yksi harvoja lentoyhtiöitä, joka nykyisissä olosuhteissa on pystynyt kasvattamaan matkustajamääriään.

Kasvuprosentiksi lentoyhtiö ilmoittaa 8 prosenttia.

Lentoyhtiön kaupallinen johtaja Karim Makhlouf kertoo yhtiön menestyksen olevan seurausta yhtiön uudistetusta strategiasta sekä markkinointibudjetin kaksinkertaistamisesta.

Malév onnistui nostamaan matkustajamäärät kasvuun huhtikuusta lähtien ja sama trendi jatkui touko-kesäkuussa 8 prosentin vauhdilla.

Kotimaassaan yritys nosti markkinaosuuttaan 3,2 prosenttia saavuttaen näin yhteensä 43,4 prosentin osuuden Unkarin lentoliikenteen markkinoista.

Yhtiön vaihtomatkustajien määrä kasvoi 15 prosentilla, tulosta pidetään yrityksessä seurauksena tehokkaasta reittiverkostoitumisesta ja keskeisestä sijainnista Euroopassa.

Malév on Oneworld-allianssin jäsen ja sen tärkeimmät lennot suuntautuvat Budabestista Eurooppaan ja Skandinaviaan.

Tänään aamulla Helsinki-Vantaalla toimeenpantu terminaalivaihdos on Finnavian tiedotteen mukaan sujunut vaikeuksitta.

Helsinki-Vantaalla otettiin käyttöön uudet, kansainvälisen käytännön mukaiset terminaalit ja koti- sekä ulkomaanterminaali jäivät historiaan.

Lentoasemanjohtaja Juha-Pekka Pystynen totesi terminaalin 1 avajaispuheessaan, että 16 vuotta sitten avattu kotimaanterminaali on muuttunut kansainvälisen liikenteen terminaaliksi.

Ensimmäinen lento terminaalista 1 lähti aamulla kello 5.25 kohti Riikaa Air Baltic lentoyhtiön toimesta.

Vastaavasti ensimmäinen saapuva lento oli Tampereelta Helsinkiin matkustanut Finnairin aamulento, joka saapui terminaaliin 2.

Lähes vuoden kestänyt tiedotuskampanja on toiminut, tieto terminaalimuutoksesta on saavuttanut matkustajat hyvin ja liikenne on sujunut rauhallisesti.

Elokuun puolessavälissä alkaa terminaalin vanhojen osien saneeraus, laajennettujen kaukolentojen tilojen arvioidaan valmistuvan joulukuussa.