Vuelos Baratos .info

Finnair ja muut Oneworld-allianssiin kuuluvat lentoyhtiöt siirtyvät 9. syyskuuta Terminaali 1:een Barcelonan kansainvälisellä lentokentällä.

Uusi Terminaali 1 sijaitsee 10 kilometrin päässä kaupungin keskustasta ja kolmen kilometrin etäisyydellä Terminaali A:sta, joka on tähän asti palvellut Finnairin asiakkaita.

Finnairin lipunmyynti ja check-inn palvelu sijaitsevat uudessa terminaalissa sisäänkäynnistä oikealle.

Barcelonan Terminaali 1:ssä lentoyhtiöillä on käytössään 166 check-in-pistettä, 101 lähtöporttia, 43 matkustajasiltaa, 73 myymälää, 43 baaria ja ravintolaa sekä 11 000 parkkipaikkaa.

Finnairin Plus Platinum-, Gold– ja Silver kanta-asiakasohjelmien jäsenien sekä bisnesluokan matkustajien käyttöön on varattu Pau Casals-lounge.

Kaikki Oneworld-jäsenyhtiöiden lennot operoidaan mahdollisuuksien mukaan Terminaalista 1.

Vuonna 2008 Barcelonan lentokentän matkustajamäärä oli 30,2 miljoonaa, uuden terminaalin myötä kapasiteetti kasvaa 55:een miljoonaan matkustajaan.

Finnair operoi päivittäin suorat lennot Barcelonaan.

Brasilialainen lentokonevalmistaja Embraer täytti elokuun 19. päivä 40 vuotta.

Embraer perustettiin vuonna 1969 ja se oli valtion hallinnassa aina vuoteen 1994 asti, jolloin yhtiö yksityistettiin.

Lentokonevalmistajan Sao Paulosta 97 kilometrin päässä sijaitsevassa Sao José dos Camposin päämajassa pidetyssä juhlatilaisuudessa yhtiön pääjohtaja Frederico Fleury Curado kertoi yhtiön olevan nykyisin elinvoimainen ja kilpailukykyinen.

Embraer tuotti vuoden toisella kolmanneksella 467 miljoonaa realia eli noin 246 miljoonaa dollaria ja kesäkuun loppuun mennessä yhtiön tilauskanta oli arvoltaan 19. 800 miljoonaa dollaria.

Lentokonevalmistaja on lanseerannut 40-vuotisen taipaleensa aikana kaupallisen lentoliikenteen markkinoille yli 20 lentokonemallia.

Embraer on nykyisin maailman neljänneksi suurin lentokonevalmistaja ja johtava 120-paikkaisten, alueelliset lennot operoivien lentokoneiden tuottaja.

Embraer on pörssiyhtiö, joka käy kauppaa osakkeillaan New Yorkin ja Sao Paulon arvopaperipörsseissä.

Air France–KLM lanseerasi Suomeen eilen perjantaina uuden, Euroopan markkinoille tarkoitetun kampanjatuotteen.

”3 for 1” – kampanja tarjoaa Euroopan sisäiset lennot ostaneille matkustajille maksuttoman välilaskun joko Pariisiin tai Amsterdamiin.

Suomen alueesta vastaava johtaja Paul Verhagen kertoi matkustajien mahdollisuudesta ottaa esimerkiksi lennot Barcelonaan ja pistäytyä menomatkalla Amsterdamissa ja tulomatkalla Pariisissa – täysin kuluitta.

Joustavat lennot antavat mahdollisuuden aivan uudenlaiseen kaupunkimatkailuun, samalla matkalla voi tutustua udeaan kohteeseen.

Air Francen tai KLM:n lennot Suomesta Eurooppaan ostaneet voivat siis tehdä vapaasti välilaskun Amsterdamiin tai Pariisiin.

Perilläoloaika kohteessa on maksimissaan yksi kuukausi.

Varaukset tulee tehdä 31.12. mennessä, matkustaa voi 31.3. 2010 asti.

Latvialainen lentoyhtiö airBaltic on voittanut Suomen hallituksen järjestämän tarjouskilpailun matkustajalentoliikenteen operoinnista kahdeksalla reitillä seuraavan kolmen vuoden aikana.

Osapuolten välillä solmittu sopimus astuu voimaan 1. syyskuuta.

Sopimuksen mukaan Suomen hallituksen edustajat tulevat käyttämään airBaltic lentoyhtiötä Helsingistä, Tampereelta ja Turusta lähtevillä ulkomaanlennoilla.

Lennot Pietariin, Tallinnaan, Moskovaan, Riikaan, Stavangeriin ja Vilnaan operoidaan Helsingistä käsin.

Lennot Zürichiin lähtevät Tampereelta ja lennot Pariisiin Turun lentokentältä.

Suomen hallituksen valintakriteereinä olivat airBalticin luotettava palvelu, halvat lennot, lentojen runsas lukumäärä ja reittivalikoima.

Lentoja tulevat käyttämään Suomen hallituksen sekä instituutioiden palveluksessa työskentelevät kuten ministerit, parlamentaarikot, armeijan ja poliisin edustajat, Presidentin toimisto, yliopistojen ja sairaaloiden edustajat jne.

AirBaltic operoi Suomessa Oulun, Kuopion, Tampereen, Turun ja Helsinki-Vantaan lentokentillä, joista se tarjoaa hyvät yhteydet muun muassa läntiseen Eurooppaan ja Skandinaviaan.

Lentokonevalmistaja Boeing on saanut lisätilauksen 14:stä 737-Next Generation lentokoneesta.

Tilaajana toimii kanadalainen halpalentoyhtiö WestJet.

WestJet operoi lennot yksinomaan yhdysvaltalaisen Boeingin kalustolla ja sen laivastoon kuuluu jo 81 737-Next Generation konetta.

Tämän tilauksen myötä lentoyhtiön tilauskanta kasvoi yhteensä 54:ään 737-tyypin koneeseen.

Lentoyhtiön pääjohtaja Sean Durfy kertoi tiedotustilaisuudessa WestJetin vahvistavan uuden tilauksen myötä asemaansa yhtenä maailman moderneimmista kalustoista operoivana lentoyhtiönä.

WestJetin tähtäimessä on tulla yhdeksi maailman viidestä tärkeimmästä lentoyhtiöstä vuoteen 2016 mennessä.

Lentoyhtiöt Continental ja US Airways ovat tiedottaneet tänään muutoksista matkalaukkujen hinnoittelussa.

Molemmat lentoyhtiöt alkavat tästä päivästä lähtien laskuttaa 50 dollaria jokaisesta ylimääräisestä matkalaukusta Atlantin ylittävillä lennoilla.

Käytäntö on jo voimassa Delta Airlines ja American Airlines lentoyhtiöillä.

Continental eritteli lehdistötiedotteessaan, että Euroopan ja Amerikan väliset lennot turistiluokassa ostaneet matkustajat voivat kuljettaa maksutta yhden matkalaukun.

Käytäntö, joka ei koske ensimmäisen luokan matkustajia, toteutetaan kaikilla 27. elokuuta lähtien ostetuilla lentolipuilla.

Internetin kautta lähtöselvityksen tekevät saavat viiden dollarin alennuksen jokaisesta ylimääräisestä matkalaukusta.

Us Airways ilmoitti lisäksi laskuttavansa 20 dollaria yhdestä kotimaanlennolla kuljetetusta matkalaukusta ja 30 dollaria jokaisesta lisälaukusta.

Samalla lentoyhtiö ilmoitti, että lähtöselvityksen teko lentokentällä maksaa asiakkaille 5 euroa, käytäntö, jolla matkustajia motivoidaan lähtöselvityksen tekoon internetissä.

Finavia on avannut tänään torstaina Helsinki-Vantaan lentokentän terminaalin ensimmäisen laajennusosan yleisölle.

Laajennusosa palvelee pääasiassa lentokentän kasvavaa kaukoliikennettä.

Lennot Euroopasta Aasiaan sekä Amerikan ja Aasian välinen lentoliikenne voidaan yhdistää Helsinki-Vantaan lentokentän kautta kertoo Samuli Haapasalo, Finavian toimitusjohtaja.

Matkustajat saavat käyttöönsä uudet avarat ja viihtyisät odotustilat sekä lisää matkustajaportteja, myös vaihtolentojen operointi nopeutuu.

Laajennukseen tulee lisäksi uusi, entistä huomattavasti tehokkaampi matkatavarakeskus, jonka maksimikapasiteetti on 7000 laukkua tunnissa.

Uudistukset on toteuttanut Finavia osana 150 miljoonana euron terminaalilaajennustyötä.

Seuraavassa vaiheessa syyskuun puolivälissä terminaalialueelle avautuu uusia myymälöitä sekä laaja My City Helsinki-ravintolamaailma.

Aiemmin elokuussa ranskalais-hollantilainen lentoyhtiöjätti Air France – KLM ilmoitti jättäytyvänsä neuvotteluista osallistua Czech Airlinesin yksityistämiseen ostamalla osan yhtiön osakkeista.

Czech Airlinesilla tilanne ymmäretään täysi, vuoden 2009 aikana lentoyhtiöt keskittyvät pääasiassa taloudellisen kriisin mukanaan tuomiin haasteisiin.

Czech Airlinesin johto keskittyy näissä olosuhteissa lentoyhtiön pitkäaikaisen olemassaolon ja tuottavuuden varmistamiseen riippumatta siitä, omistaako yhtiön hallitus vai yksityinen sektori.

Vuoden 2008 lopulta lähtien yhtiö on toteuttanut organisaatiomuutoksia, jotka ovat koskeneet myös henkilöstöä sekä vähentänyt kapasiteettiaan voidakseen selviytyä vuoden 2009 haasteista ja varmistaakseen vuoden 2010 tuottavuuden.

Czech Airlines jatkaa yhteistyötä Air France – KLM:n kanssa SkyTeam allianssin puitteissa.

Czech Airlines operoi päivittäin suorat lennot Prahaan Helsingistä.

Tanskassa vuoden päivät toiminut hollantilainen halpalentoyhtiö transavia.com on saanut tanskalaisten viranomaisten myöntämän lentotoimintaluvan (AOC).

Lupa myönnettiin elokuun puolivälissä ja yhtiö valmistautuu laajentamaan reittiverkostonsa lennoilla Tanskasta EU:n ulkopuolelle.

Transavialle on aina ollut erittäin tärkeää mukautua täysin paikallisiin markkinaolosuhteisiin kertoi Tanskan toiminnasta vastaava Michiel Meijer.

Tanskalainen AOC mahdollistaa yrityksemme mukautumisen paikallisten asiakkaiden ja matkanjärjestäjien tarpeisiin sekä tanskalaisen matkustamohenkilökunnan palkkaamisen, jatkaa Meijer.

Varsinkin tanskalaisten matkanjärjestäjien kannalta halpalentoyhtiö transavia.com on kiinnostava, sillä nyt yhtiön voi operoida lennot Tanskasta EU:n ulkopuolisiin kohteisiin.

Lentoyhtiö tulee operoimaan muun muassa Atlantis Rejserin lennot Egyptiin.

Tanskalaisen AOC:n saamiseksi hollantilaisyhtiö perusti täysin tanskalaisen yrityksen Transavia Denmark ApS nimellä.

Transavia.com on Hollannin suurin halpalentoyhtiö ja on toiminut yhtäjaksoisesti ja menestyksellisesti jo 31 vuotta.

Kansainvälisen ilmailujärjestön IATA:n mukaan lentoyhtiöitä koetteleva kriisi on ainutlaatuinen lajissaan.

Ilmailujärjestön puheenjohtaja Giovanni Bisignani määritteli tilanteen Argentiinassa pidetyssä kokouksessa katastrofaliseksi ja ennusti lentoyhtiöiden tulojen putoavan tänä vuonna noin 15 prosenttia.

Lentoliikenteen nykyinen tilanne on huomattavasti vakavampi kuin vuoden 2001 terroristi-iskujen jälkeen eletty kriisi, jolloin lentoyhtiöiden tulot putosivat 7 prosenttia, sanoi Bisignani.

Bisignanin mukaan lentoyhtiöt menettivät vuoden 2008 aikana 10 400 miljoonaa dollaria ja tulevat menettämään tänä vuonna 9000 miljoonaa.

IATA:n tilastojen mukaan kesäkuussa lentojen kysyntä laski 7,2 prosenttia verrattuna vuoden 2008 lukuihin.

Rahtilentoliikenteen kysynnässä nähtiin samansuuntaista kehitystä, laskua tapahtui 16,5 prosenttia vuoden 2008 kesäkuuhun verrattuna.

Näissä luvuissa on näkyvissä lievä kysynnän laskun loiveneminen, sillä lennot toukokuun loppuun mennessä mitattuna laskivat 9,3 prosentin vuosivauhtia ja rahtiliikenteen kysyntä 17,4 prosenttia.

Lentojen kynnän lasku näyttää siis pysähtyneen ja tätä voidaan pitää positiivisena merkkinä, vaikka lentoyhtiöillä tulee olemaan vielä pitkä matka kriisistä toipumiseen.

.