Vuelos Baratos .info

Irlantilainen halpalentoyhtiö Ryanair teki huomattavasti edellisvuotta pienemmät tappiot vuoden 2009 viimeisen neljänneksen aikana.

Vuoden 2009 kolmen viimeisen kuukauden aikana Ryanairin tappiot jäivät 10,9 miljoonaan euroon, kun vuonna 2008 samaan aikaan yhtiö teki tappiota 101,5 miljoonaa euroa.

Ryanairin lennot kuljettivat loppuvuodesta 14 prosenttia enemmän matkustajia, kuin samaan aikaan viime vuonna.

Yhteensä matkustajamäärä nousi 14 miljoonaan matkustajaan.

Tuloksissa on nähtävissä kysynnän kasvu sekä polttoaineen hinnanlasku, josta aiheutui 207 miljoonan euron säästö lentoyhtiölle.

Vuoden 2010 aikana Ryanair jatkaa kasvuaan ja lanseeraa uusia halpalentoreittejä sekä avaa uusia tukikohtia, muun muassa Malagaan.

Vielä ehtii varata lentoyhtiö KLM:n runsaasta valikoimasta lennot tämän kevään ja alkukesän lomille niin Eurooppaan kuin kaukokohteisiin.

KLM:n Sunshine Sale-hinnat ovat voimassa 10. helmkuuta asti ja matkustusaika sekä Eurooppaan että sen ulkopuolisiin kohteisiin 15. kesäkuuta 2010 asti.

Esimerkiksi meno-paluu lennot Amsterdamiin voi saada alkaen hintaan 169 euroa ja Barcelonaan 199 euroa sisältäen verot ja maksut.

Kaukokohteiden tarjouksista löytyy muun muassa Omanin eksoottinen pääkaupunki Muscat, jonne pääsee hintaan alkaen 699 euroa.

Muista kohteista mainittakoon San Francisco, Los Angeles, Hong Kong ja Mexico City, joihin lennot maksavat alle 600 euroa.

KLM lanseerasi jokin aika sitten kaukolennoille Economy Comfort luokan, jossa asiakas voi 20 – 70 euron lisämaksua vastaa ostaa lisää jalkatilaa ja tekee lennosta entistä mukavamman.

Ruotsalainen City Airline tekee vuoden 2010 aikana suursijoitukset uusiin lentoreitteihin maassa.

Göteborgissa päämajaansa pitävä City Airline on ilmoittanut avaavansa lennot Osloon sekä seitsemään muuhun uuteen kohteeseen Ruotsissa.

Ruotsissa yhtiö avaa Göteborgin Landvetterin kentältä muun muassa lennot Norrköpingiin, Karlstadtiin, Malmöseen ja Växsjöhön.

Kohteista on siten sujuvat jatkoyhteydet lentoyhtiön 15 ulkomaan kohteeseen Landvetterin kautta ja näin pakollinen Tukholman pysähdys jää pois matkustettaessa Eurooppaan.

Samalla lentoyhtiö hakee lisää henkilökuntaa, sillä uusien reittien myötä matkustamohenkilöstön tarve kasvaa 190 henkilöllä ja yhteenlaskettu henkilöstötarve noin 250 henkilöllä tämän vuoden aikana.

Lennot uusilla reiteillä aloitetaan osittain tämän kevään aikana, osittain ensi syksynä.

Lentokonevalmistaja Airbus on korottanut lentokoneiden hintoja ensimmäisen kerran kahteen vuoteen. Viimeksi Airbus tarkisti hintojaan tammikuussa 2008, jonka jälkeen hintoihin ei ole tehty muutoksia.

Keskimäärin lentokoneiden hintaa nostettiin 5,8 prosenttia tammikkuussa 2010.

Airbusin asiakastoimintajohtaja John Leahy kertoo Airbusin antamassa tiedotteessa, että lentokonevalmistaja on yrittänyt pitää hintoja jäissä niin pitkään, kuin mahdollista.

Lentokonevalmistaja joutui nostamaan hintoja muun muassa euroon nähden heikentyneen dollarin ja kallistuneiden raaka-aineiden vuoksi.

Huolimatta Airbusin ennätyksellisestä toimitusmäärästä sekä tilausten runsaudesta olemme päätyneet tähän ratkaisuun, sanoo Leahy.

Airbus on saavuttanut johtavan aseman maailman lentokonevalmistajien joukossa ohi amerikkalaisen Boeingin.

Nelikymmenvuotisen historiansa aikana Airbus on toimittanut yhteensä 6000 lentokonetta ja sen tilauskanta on noin 3500 uutta konetta.

Airbus tarjoaa nykyisin markkinoiden laajimman ja moderneimman lentokoneperheen, myös kotimainen Finnair operoi yhä useammat lennot näillä uusilla lentokoneilla.

Finnair toteutti joulunaikaan yhteistyössä Suomen UNICEFin kanssa perinteisen Change for Good-keräyksen, jonka tuotto käytetään maailman lapsien olojen parantamiseen.

Keräys tuotti tällä kertaa lähes 70 000 euroa, joka menee Puhdas vesi Intian lapsille-ohjelman hyväksi.

Change for Good-keräystä on toteutettu Finnairilla jo vuodesta 1994 lähtien.
Tänä aikana keräykset ovat tuottaneet yli miljoona euroa maailman lasten hyväksi toteutettaviin hankkeisiin eri puolilla maailmaa.

Finnairin viestintäjohtaja Christer Haglund kiittää Finnairin tiedotteessa kaikkia yhtiön lennoilla keräykseen osallistuneita.
Tulos on Haglundin mukaan hieno haasteellisista ajoista huolimatta ja kertoo sekä henkilökunnan että asiakkaiden sitoutumisesta kampanjaan.

Finnair Plus Platinajäsenten joululahjarahat menivät myös tänä vuonna kampanjan tukemiseen, lisäksi Finnair lahjoitti joulukortteihin menevät varat keräykseen.

Iso-Britannian hallitus on päättänyt ottaa käyttöön skannerit helmikuun alusta Heathrown ja Manchesterin lentokentillä.

Henkilöskannerit ovat käytössä Heathrown terminaalissa 4 sekä Manchesterin terminaalissa 2 osana turvatarkastuksia.

Matkustajat valitaan skanneriin joko sattumanvaraisesti tai jos heille tehdyssä rutiiniturvatarkastuksessa esiintyy jotain poikkeavaa.

Skannerista ei voi kieltäytyä, jos haluaa lennolle mukaan, sillä kieltäytyminen merkitsee automaattisesti matkustuskieltoa.

Manchesterin lentokentälle terminaaleihin 1 ja 3 suunnitellaan myös skannereiden asentamista helmikuun loppuun mennessä.

Suomalaisten matkustajien on hyvä tietää jo etukäteen, että mahdollinen henkilöskannaus on edessä, kun ottaa lennot Manchesteriin tai Lontooseen.

IATA:n tänään julkaiseman tiedotteen mukaan vuonna 2009 Aasian ja Tyynenvaltameren lentoliikenne ohitti Pohjois-Amerikan maailman suurimpana markkina-alueena.

Aasian – Tyynenmeren markkina-alueen lennot kuljettivat viime vuonna 647 miljoonaa matkustajaa, kun Pohjois-Amerikassa jäätiin 638 miljoonaan lentomatkaan.

IATA:n mukaan Aasian lentoliikenne on kasvussa ja vuoteen 2013 mennessä lentojen arvioidaan kuljettavan 217 miljoonaa matkustajaa nykyistä enemmän.

Kansainvälisen ilmakuljetusliiton johtajan Gianni Bisignanin mukaan Aasian lentoliikenne on toipunut selvästi nopeammin, kuin muualla maailmassa.

Syynä tähän on IATA:n johtajan mukaan muun muassa se, että taloudellisen laman nujertamiseksi Aasiassa on pystytty tekemään tarvittavat kustannusleikkaukset tehokkuuden parantamiseksi.

Koko maailmassa tehtiin viime vuonna 2,2 miljardia lentomatkaa, joista neljännes Aasian – Tyynenmeren lentoliikenteessä.

Eurooppalaisten lentoyhtiöiden etujärjestö AEA on päättänyt lopettaa tiedotteet lentoyhtiöiden myöhästelyistä ja kadonneista matkatavaroista.

AEA on julkaissut säännöllisesti parhaiten ja huonoiten näissä asioissa pärjänneitten lentoyhtiöiden listan vuodesta 2003 lähtien.

Päätökseen lopettaa listan julkaisu on vaikuttanut muun muassa se, että lentoyhtiöiden mielestä tietojen julkistaminen ei palvele kuluttajia.

Vuoteen 2008 asti kuluttajille suunnatut tilastot julkaistiin kolmen kuukauden välein, jonka jälkeen lentoyhtiöt päättivät harventaa julkaisuväliä kuuteen kuukauteen.

Viimeinen AEA:n julkaisema tilasto on vuoden 2008 – 2009 talvelta, jolloin espanjalainen lentoyhtiö Iberia oli matkalaukkuja eniten kadottava eurooppalainen lentoyhtiö, 19,2 tuhannesta matkatavarasta ei löytänyt omistajilleen.

Iberian lennot olivat tuolloin myös kolmen eniten myöhästelevän listalla Turkish Airlinesin ja Cyprus Airwaysin kanssa.

AEA:han kuuluu nykyisellään 36 eurooppalaista lentoyhtiötä, mukaanlukien kaikki suurimmat lentoyhtiöt kuten Air France, British Airways, Alitalia, Lufthansa, KLM, Finnair ja SAS.

Australialainen halpalentoyhtiö Jetstar tiedotti eilen ostavansa 50 uutta, ympäristöystävällistä Airbus A320 lentokonetta.

Kauppasumma nousee 3 920 miljoonaan australian dollariin eli noin 2 650 miljoonaan euroon.

Sopimus sisältää myös 40 lentokoneen lisätilausmahdollisuuden sekä 2000 miljoonan dollarin arvoisen huoltosopimuksen.

Vuonna 2003 lentoyhtiö Qantasin perustama Jetstar modernisoi laivastonsa lisäksi palvelujaan muun muassa lisäämällä lähtöselvitysautomaattien määrää lentokentällä.

Samoin Jetstar ilmoittaa ottavansa käyttöön kännykkä-teknologian matkustajakorttien toimittamiseksi asiakkaille tekstiviestein ja näin asiakkaan lennot tulevat entistäkin sujuvimmiksi.

Saksan toiseksi suurimman lentoyhtiön Air Berlinin ennusteet vuoden 2009 kehityksestä matkustajamäärien suhteen kävivät toteen.

Yhtiön lennot kuljettivat yhteensä hieman yli 27,9 miljoonaa matkustajaa, joka oli 3,9 prosenttia vähemmän, kuin vuonna 2008, jolloin matkustajia oli yhteensä yli 29 miljoonaa.

Samaan aikaan Air Berlin vähensi kapasiteettiaan 2,6 prosentilla.

Lentoyhtiön käyttöaste oli 77.3 prosenttia, joka oli prosenttiyksikön edellistä vuotta heikompi.
Tulosta nykyisessä haasteellisessa taloudellisessa toimintaympäristössä voidaan pitää tyydyttävänä.

Joulukuussa kansainvälisen lentoliikenteen kysyntä nousi hetkellisesti ja myös Air Berlinin matkustajamäärät kasvoivat hieman edellisvuoteen nähden samoin kuin käyttöaste, joka nousi 0,5 prosenttia joulukuussa.