Vuelos Baratos .info

Espanjalainen Spanair aloittaa lennot Barcelonasta Helsinkiin marraskuun alussa.

Lennot Helsinkiin ovat Spanairin kolmas kohde Pohjois-Euroopassa, yhtiö lentää kahdesti päivässä Barcelonasta Tukholmaan ja Kööpenhaminaan sekä kerran päivässä Madridista Kööpenhaminaan.

Aluksi lennot Helsinkiin operoidaan kahdesti viikossa, maanantaisin ja perjantaisin, mutta lentojen määrää aiotaan kasvattaa kesäkaudella 2011.

Spanair tarjoaa Barcelonan T1 terminaalista hyvät jatkoyhteydet muun muassa Malagaan, Palma de Mallorcalle, Alicanteen ja Valenciaan sekä Star Alliancen puitteissa muualle maailmaan.

Finnair ja Japan Airlines laajentavat yhteistyötään elokuun alusta lähtien.

Oneworld-allianssiin kuuluvat lentoyhtiöt ovat tehneet code share-yhteistyötä jo aiemmin operoimalla lennot Tokioon, Osakaan ja Nagoyaan sekä lennot Frankfurtiin ja Skandinavian kohteisiin yhteisillä lennonnumeroilla.

“Meille on tärkeää palvella eurooppalaisia sekä japanilaisia matkustajia
nopeilla ja kilpailukykyisillä yhteyksillä alueiden välillä, via Helsinki.
Yhteistyö Japan Airlinesin kanssa laajentaa lentojemme asiakaskuntaa”, kertoo Finnairin oneworld-suhteista vastaava Paavo Virkkunen.

Elokuusta lähtien Finnairin lennot Berliiniin, Hampuriin, Düseldorfiin, Müncheniin sekä Brysseliin ja Varsovaan saavat myös JAL:n lennonnumerot.

Japan Airlines liittyi oneworld-allianssiin vuonna 2007, Finnair puolestaan on yksi allianssin perustajajäsenistä vuodelta 1999.

Lentoyhtiö Blue1 panostaa ensi syksystä lähtien voimakkaasti kotimaan lentoihin. Syyskuusta joulukuuhun yhtiön kotimaan lentojen kapasiteettia nostetaan 22 prosenttia edellisvuoteen verrattuna.

Lennot Kuopioon kaksinkertaistuvat, Oulun ja Helsingin välisellä reitillä lentojen määrä nousee yhdeksään päivässä.

Lisäksi Oulusta avataan päivittäiset suorat lennot Tukholmaan marraskuun alusta lähtien.

Lentoyhtiön uudistetut aikataulut soveltuvat niin liike- kuin vapaa-ajanmatkustukseen.
Kaikilla lennoilla on sekä liikematkustukseen suunniteltu Economy Extra –luokka sekä vapaa-ajan matkustajille suunnattu Economy -luokka.

Turusta, Tampereelta ja Vaasasta Blue1 operoi useita päivittäisiä lentoja Tukholmaan, lisäksi Turusta operoidaan kaksi kertaa päivässä suora lento Kööpenhaminaan.

Tukholmasta ja Kööpenhaminasta on hyvät jatkoyhteydet muualle Skandinaviaan sekä Eurooppaan ja Yhdysvaltoihin Star Alliance yhtiöiden lennoilla.

Blue1 lisää myös Lapin lentojen määrää entisestään marras-joulukuusta alkaen.
Uudet päivittäiset lennot Helsingistä Kittilään ja Kuusamoon, sekä viikonloppulennot Rovaniemelle tuovat Lapin hiihtokeskukset entistä lähemmäksi pääkaupunkiseutua edullisin hinnoin.

Nettipalvelu Seatguru.com ja lentoyhtiöiden omat netti-lähtöselvityspalvelut tulevat apuun, kun matkalle lähtevä haluaa varmistaa mukavan istuinpaikan lennolle.

Taloussanomien mukaan Seatgurusta löytyy kattavat tiedot kymmenien lentoyhtiöiden koneista istuinkarttoineen. Kun matkustajalle selviää konetyyppi, voi check-inn tilanteessa varata itselleen parhaat paikat kyseisestä koneesta.

Lehden mukaan muun muassa Finnairin Airbus A321-koneessa nettipalvelu neuvoo varaamaan paikat riviltä 22, koska niissä on varauloskäynnin vuoksi ylimääräistä jalkatilaa.

Palvelun avulla voi välttää epämiellyttävät yllätykset, etenkin pitkät lennot voivat olla tuskallisia, jos on erehtynyt paikan vallinnassa.

Seatguru.comista löytyy Finnairin lisäksi muun muassa British Airwaysin, KLM:n, Aer Linguksen, Ryanairin ja SAS:n paikkatiedot.

Useilla matkailualan palkinnoilla palkittu Air Berlin näki kasvua matkustajamäärissä kesäkuussa.

Lentoyhtiön lennot kuljettivat yhteensä yli kolme miljoonaa matkustajaa, joka oli 3,4 prosenttia edellisvuotta enemmän.

Samaan aikaan lentojen kapasiteetin käyttöaste laski 3,7 prosenttiyksikköä jääden 75,1 prosenttiin. Kesäkuussa 2009 käyttöaste oli 78,8 prosenttia.

Vuoden alusta lähtien Air Berlinillä matkusti yhteensä lähes 14,3 miljoonaa matkustajaa, joka oli 0,8 prosenttia edellisvuotta heikompi tulos.

Air Berlin operoi Helsinki-Vantaalta lennot Berliiniin, Tegelin lentokentälle, josta on hyvät jatkoyhteydet muualle Eurooppaan.

Lentoyhtiö Alitalia on vastaanottanut Toulousen tehtaalta Ranskasta ensimmäisen Airbus A330-200 lentokoneen.

Uusi Airbus on Alitalian ensimmäinen lentokone, joka on varustettu lentoyhtiön uudella “Classica Plus” turisti-premiumluokalla sekä uudistetulla “Magnifica” – bisnesluokalla.

Lentokoneessa on 230 paikkaa, joista 181 turistiluokassa, 21 turisti-premiumluokassa ja 28 bisnesluokassa.

Lentokone on ensimmäinen kahdesta Alitalialle tänä vuonna toimitettavasta Airbus A330-200 koneesta.

Uuden lentokoneen kustannustehokkuus ja entistä mukavampi matkustamo mahdollistavat lentoyhtiön mukaan ideaalit olosuhteet uuden premium-turistiluokan lanseeraamiselle.

Airbus A330 on tällä hetkellä käytetyin laajarunkokone, jonka eri versioita on toimitettu jo 650 kappaletta yli 80 lentoyhtiölle maailmassa.

Espanjan hallitus on hyväksynyt kännyköiden käytön lennoilla.

Käytännössä tekstiviestien lähettäminen ja soittaminen lennon aikana toteutuu luultavasti vasta tulevaisuudessa, sillä ensin lentoyhtiöiden ja MCA (Mobile Communication on Aircraft) palveluita tarjoavien yritysten on päästävä sopimukseen.

Kännykän käyttö lentojen aikana on rajoitettu vähintään kolmen kilometrin korkeudessa tapahtuvaksi, nousun ja laskun aikana käyttö on kielletty myös tulevaisuudessa.

Palvelua voivat käyttää ne kännykänhaltijat, joiden operaattorilla on sopimus MCA palveluita tuottavan yrityksen, kuten Onair:n tai Air Mobilen kanssa.

MCA palveluiden tekninen toteuttaminen on määritelty Euroopan komission antamilla direktiiveillä

Helsingin Sanomien mukaan latvialainen airBaltic olisi kiinnostunut ostamaan yksityisen suomalaisen lentoyhtiö Finncomm Airlinesin.

Finncomm on vuonna 1993 perustettu kotimainen lentoyhtiö, jonka päätoiminta-alueena ovat olleet kotimaan lennot.

Finncomm Airlines tekee läheistä yhteistyötä Finnairin kanssa kotimaan reiteillä ja lentoyhtiöiden välisen sopimuksen mukaan Finnairilla olisi etuosto-oikeus Finncommiin.

Lehden mukaan Finncommin joutuminen ulkomaiseen omistukseen toisi Finnairille kilpailijan sen tuottoisimmilla kotimaan reiteillä.

AirBalticin kaupallisen johtajan Tero Taskilan mukaan lentoyhtiön kiinnostus Suomeen on vahva. Taskila ei kuitenkaan vahvistanut tietoa Finncommin ostoaikeista.

Latvialainen airBaltic on kasvanut viime vuosina huimaa vauhtia ja laajentanut reittiverkostoaan myös Suomessa.

Euroopan komissio on hyväksynyt ehdoitta espanjalaisen Iberian ja British Airwaysin fuusion.

Uudesta fuusioituneesta lentoyhtiöstä tulee täten Euroopan kolmanneksi suurin yhtiö Lufthansan ja Air France – KLM:n jälkeen.

Molemmat lentoyhtiöt ovat Oneworld allianssin jäseniä ja uuden yhtiön puitteissa tulevat jakamaan niin matkustajalentoliikenteen kuin rahtilennot ja toiminnot maissa.

Fuusioituneiden BA:n ja Iberia:n lennot tullaan operoimaan 420 lentokoneen laivastolla ja molemmat tulevat säilyttämään oman ulkoisen identiteettinsä.

Aiemmin viime kuussa Yhdysvaltojen vastaavat viranomaiset antoivat hyväksyntänsä American Airlinesin yhteistyölle uuden Iberia-BA:n kanssa.

Yhteistyössä lentoyhtiöt tarjoavat 49 uutta mannertenvälistä reittivaihtoehtoa Lontoon Heathrowlta ja Gatwickistä muun muassa Bostoniin, New Yorkiin, Miamiin ja Dallasiin.

Lentoyhtiö Blue1 jatkaa panostusta liikematkailuun ja avaa reitin Müncheniin syyskuussa.

Uusi reitti nostaa Star Alliancen päivittäiset lennot Helsingistä Müncheniin neljään vuoroon.

Uuden reitin avaamisella yhteen Euroopan lentoliikenteen solmukohdista Blue1 jatkaa liiketoimintansa muutosta kohdistamalla tarjontansa erityisesti suomalaisille liikematkustajille.

Päivittäiset lennot tullaan operoimaan lentoyhtiön uudella, 120-paikkaisella elokuussa saapuvalla Boeing 717-koneella.

Blue1 tarjoaa myös hyvät jatkolentoyhteydet lennolle Oulusta, Vaasasta ja Kuopiosta.

“Uusi reitti Müncheniin on tärkeä vahvistus reittikarttamme liikematkustuskohteisiin. Blue1 on tänä vuonna jo avannut uudet reitit Berliiniin ja Brysseliin sekä kaksinkertaistanut vuoronsa Lontooseen. Vahvistamme liikematkustustarjontaamme edelleen uusilla reiteillä ja vuorotiheyksillä vielä tämän vuoden puolella” sanoo yhtiön kaupallinen johtaja Juha Järvinen.

“Blue1:n tavoitteena on tarjota suomalaiselle liikematkustajalle parhaat globaalit yhteydet yhdessä Star Alliance –lentoyhtiöiden kanssa”, jatkaa Järvinen.