{"id":3136,"date":"2010-10-15T10:27:35","date_gmt":"2010-10-15T08:27:35","guid":{"rendered":"http:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/?p=3136"},"modified":"2010-10-15T10:27:35","modified_gmt":"2010-10-15T08:27:35","slug":"finnair-tukee-lentojen-paastorajoituksia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/2010\/10\/15\/finnair-tukee-lentojen-paastorajoituksia\/","title":{"rendered":"Finnair tukee lentojen p\u00e4\u00e4st\u00f6rajoituksia"},"content":{"rendered":"<p><a href='https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/lennot-ymparista.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/lennot-ymparista.jpg\" alt=\"\" title=\"lennot-ymparista\" width=\"500\" height=\"334\" class=\"alignnone size-full wp-image-3137\" \/><\/a><\/p>\n<p>Kansainv\u00e4linen siviili-ilmailuj\u00e4rjest\u00f6<strong> ICAO <\/strong>on p\u00e4\u00e4ssyt yhteisymm\u00e4rrykseen <strong>190 j\u00e4senmaansa <\/strong>kanssa lentoliikenteen p\u00e4\u00e4st\u00f6jen rajoittamisesta.<\/p>\n<p>P\u00e4\u00e4t\u00f6slauselma allekirjoitettiin perjantaina <strong>8.10. Montrealissa <\/strong>ICAO:n yleiskokouksessa.<\/p>\n<p>&#8220;Ratkaisu on ainutlaatuinen, sill\u00e4 kyseess\u00e4 on <strong>globaalisti<\/strong> koko toimialaa<br \/>\nkoskeva p\u00e4\u00e4st\u00f6jen rajoittaminen, eiv\u00e4tk\u00e4 maakohtaiset rajoitukset. Esimerkiksi Kioton sopimus koskee valtioita. Lentoliikenne on ensimm\u00e4inen teollisuuden ala, joka on tehnyt vastaavan sopimuksen&#8221;, kertoo Finnairin kest\u00e4v\u00e4st\u00e4 kehityksest\u00e4 vastaava johtaja <strong>Kati Iham\u00e4ki <\/strong>yhti\u00f6n tiedotteessa.<\/p>\n<p>P\u00e4\u00e4t\u00f6slauselma sis\u00e4lsi yksimielisyyden polttoainetehokkuuden parantamisesta <strong>kahden prosentin <\/strong>vuosivauhtia vuoteen<strong> 2050 saakka<\/strong>, lentokoneiden moottoreiden<br \/>\nhiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6standardin valmistelun vuoteen 2013 menness\u00e4 sek\u00e4<br \/>\nhiilineutraalin kasvun vuodesta 2020 eteenp\u00e4in. <\/p>\n<p>&#8220;Osa lentoyhti\u00f6ist\u00e4, Finnair mukaan lukien, olisi ollut valmis menem\u00e4\u00e4n pidemm\u00e4lle p\u00e4\u00e4st\u00f6rajoitusten suhteen&#8221;, jatkaa Iham\u00e4ki. <\/p>\n<p>Finnairin tavoitteena on v\u00e4hent\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 <strong>24 prosenttia <\/strong>istuinta kohden vuodesta 2009 vuoteen 2017 menness\u00e4. P\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 on v\u00e4hennetty m\u00e4\u00e4r\u00e4tietoisesti jo aikaisemmin, joten vuodesta 1999 vuoteen 2017 v\u00e4hennyksi\u00e4 kertyy <strong>41 prosenttia <\/strong>istuinta kohden. <\/p>\n<p>Finnair tukee kansainv\u00e4lisen ilmakuljetusliitto<strong> IATA<\/strong>:n visiota saada <a href=\"http:\/\/www.halvatlennot.fi\/\"title=\"lennot\">lennot <\/a>p\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6miksi vuoteen 2050 menness\u00e4. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kansainv\u00e4linen siviili-ilmailuj\u00e4rjest\u00f6 ICAO on p\u00e4\u00e4ssyt yhteisymm\u00e4rrykseen 190 j\u00e4senmaansa kanssa lentoliikenteen p\u00e4\u00e4st\u00f6jen rajoittamisesta. P\u00e4\u00e4t\u00f6slauselma allekirjoitettiin perjantaina 8.10. Montrealissa ICAO:n yleiskokouksessa. &#8220;Ratkaisu on ainutlaatuinen, sill\u00e4 kyseess\u00e4 on globaalisti koko toimialaa koskeva p\u00e4\u00e4st\u00f6jen rajoittaminen, eiv\u00e4tk\u00e4 maakohtaiset rajoitukset. Esimerkiksi Kioton sopimus koskee valtioita. Lentoliikenne on ensimm\u00e4inen teollisuuden ala, joka on tehnyt vastaavan sopimuksen&#8221;, kertoo Finnairin kest\u00e4v\u00e4st\u00e4 kehityksest\u00e4 vastaava johtaja [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[168],"tags":[387,654,900],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3136"}],"collection":[{"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3136"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3136\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}