{"id":2890,"date":"2010-07-02T14:31:17","date_gmt":"2010-07-02T12:31:17","guid":{"rendered":"http:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/?p=2890"},"modified":"2010-07-02T14:31:17","modified_gmt":"2010-07-02T12:31:17","slug":"hki-vantaan-lennonjohtotorni-uudistetaan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/2010\/07\/02\/hki-vantaan-lennonjohtotorni-uudistetaan\/","title":{"rendered":"Hki-Vantaan lennonjohtotorni uudistetaan"},"content":{"rendered":"<p><a href='https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/lennot-lennonjohtaja.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/lennot-lennonjohtaja.jpg\" alt=\"\" title=\"lennot-lennonjohtaja\" width=\"500\" height=\"300\" class=\"alignnone size-full wp-image-2891\" \/><\/a><\/p>\n<p>Helsinki-Vantaan lennonjohtotorni joutuu remonttiin kolmen viikon ajaksi hein\u00e4kuussa.  Ty\u00f6t aloitetaan 5. hein\u00e4kuuta ja p\u00e4\u00e4ttyy 25. hein\u00e4kuuta.<\/p>\n<p>T\u00e4n\u00e4 aikana tornissa toimiva l\u00e4hilennonjohto siirtyy <strong>Finavian <\/strong>toimistotornin 13. kerroksen kokoustiloihin.<\/p>\n<p>Vuoden 2010 loppuun menness\u00e4 Helsinki-Vantaalla tulee olemaan k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4\u00e4n maailman modernein l\u00e4hilennonjohtoj\u00e4rjestelm\u00e4.<\/p>\n<p>&#8220;Uudistukset liittyv\u00e4t Helsinki-Vantaan lentoaseman <strong>maaliikenteen<\/strong> kehitt\u00e4miseen, johon kuuluu muun muassa maaliikennetutkaj\u00e4rjestelm\u00e4n uusiminen. Nyt k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevan yhden tutka-antennin lis\u00e4ksi kent\u00e4lle asennetaan kaksi uutta tutka-antennia sek\u00e4 erillinen, uusinta teknologiaa hy\u00f6dynt\u00e4v\u00e4 nk. <strong>multilateraalinen<\/strong> paikannusj\u00e4rjestelm\u00e4. Niiden avulla ilma-alusten ja ajoneuvojen liikkumista voidaan valvoa paremmin&#8221; sanoo lennonvarmistuksen operatiivinen johtaja <strong>Raine Luojus<\/strong> Finavian tiedotteessa.<\/p>\n<p>Lennonjohtotornin remontin taustalla on uusi<strong> eSTRIP <\/strong>-s\u00e4hk\u00f6liuskaj\u00e4rjestelm\u00e4 (electronic flight strip system), jossa liuskoja hallitaan koskettamalla kyn\u00e4ll\u00e4 monitoria. Paperiliuskat poistuvat <strong>lopullisesti <\/strong>k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 joulun 2010 j\u00e4lkeen.<\/p>\n<p>Lentokoneiden reittiselvitykset ovat eSTRIPiss\u00e4 <strong>digitaalisessa <\/strong>muodossa ja tietojen l\u00e4hett\u00e4minen suoraan lentokoneen ohjaamoon tulee mahdolliseksi.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.halvatlennot.fi\/\"title=\"lennot\">Lennot <\/a>toimivat l\u00e4hes<strong> normaalisti <\/strong>l\u00e4hilennonjohdon v\u00e4liaikaisesta muutosta huolimatta.<\/p>\n<p>Ruuhka-aikoina lentokoneiden rullausajat voivat hieman pidenty\u00e4. Hein\u00e4kuun aikana tapahtuvat muutokset lentokoneiden nousu- ja laskusuuntiin Helsinki-Vantaan lentoasemalla johtuvat keh\u00e4radan rakentamist\u00f6ist\u00e4.<\/p>\n<p>Kuva: Finavia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Helsinki-Vantaan lennonjohtotorni joutuu remonttiin kolmen viikon ajaksi hein\u00e4kuussa. Ty\u00f6t aloitetaan 5. hein\u00e4kuuta ja p\u00e4\u00e4ttyy 25. hein\u00e4kuuta. T\u00e4n\u00e4 aikana tornissa toimiva l\u00e4hilennonjohto siirtyy Finavian toimistotornin 13. kerroksen kokoustiloihin. Vuoden 2010 loppuun menness\u00e4 Helsinki-Vantaalla tulee olemaan k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4\u00e4n maailman modernein l\u00e4hilennonjohtoj\u00e4rjestelm\u00e4. &#8220;Uudistukset liittyv\u00e4t Helsinki-Vantaan lentoaseman maaliikenteen kehitt\u00e4miseen, johon kuuluu muun muassa maaliikennetutkaj\u00e4rjestelm\u00e4n uusiminen. Nyt k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevan yhden tutka-antennin [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[120,168],"tags":[335,510],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2890"}],"collection":[{"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2890"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2890\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}