{"id":1218,"date":"2009-04-27T16:57:43","date_gmt":"2009-04-27T14:57:43","guid":{"rendered":"http:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/?p=1218"},"modified":"2009-04-27T16:57:43","modified_gmt":"2009-04-27T14:57:43","slug":"helsinki-vantaalle-juna-2014-mennessa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/2009\/04\/27\/helsinki-vantaalle-juna-2014-mennessa\/","title":{"rendered":"Helsinki-Vantaalle juna 2014 menness\u00e4"},"content":{"rendered":"<p><a href='https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/lennot-vr.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/lennot-vr.jpg\" alt=\"\" title=\"lennot-vr\" width=\"500\" height=\"335\" class=\"alignnone size-full wp-image-1220\" \/><\/a><\/p>\n<p>Finavia tiedottaa t\u00e4n\u00e4\u00e4n maanantaina, ett\u00e4 uuden keh\u00e4radan rakennusty\u00f6t aloitetaan toukokuun alussa.  Rata tulee yhdist\u00e4m\u00e4\u00e4n Helsinki-Vantaan lentokent\u00e4n <strong>rautatieverkkoon<\/strong> ja se otetaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n vuoden <strong>2014<\/strong> puoliv\u00e4liss\u00e4.<\/p>\n<p>Keh\u00e4rata tulee olemaan 18 kilometri\u00e4 pitk\u00e4 poikittainen raideyhteys, joka yhdist\u00e4\u00e4 Vantaankosken radan lentokent\u00e4n kautta p\u00e4\u00e4rataan.<br \/>\nRata tulee kulkemaan tunnelissa 8 kilometrin matkan alittaen lentoaseman alueen.<\/p>\n<p>Toukokuun alussa rakennusty\u00f6t aloitetaan tunneliosuuden ajo- ja huoltotunneleiden louhintat\u00f6ill\u00e4.<\/p>\n<p>Ensimm\u00e4isess\u00e4 vaiheessa radalle saadaan nelj\u00e4 uutta asemaa, <strong>Kivist\u00f6<\/strong>, <strong>Aviapolis<\/strong>, <strong>Lentoasema<\/strong> ja <strong>Leinel\u00e4<\/strong>.<\/p>\n<p>My\u00f6hemmin toteutettavia asemavaruksia on my\u00f6s nelj\u00e4; Vehkala, Petas, Viinikkala ja Ruskeasanta.<\/p>\n<p>Keh\u00e4radalla liikenn\u00f6iv\u00e4t junat kulkevat ruuhka-aikana kymmenen minuutin v\u00e4lein molmpiin suuntiin pys\u00e4htyen kaikilla asemilla.<\/p>\n<p>Nopein Helsingin keskustasta l\u00e4htev\u00e4 kaupunkijuna kulkee tulevaisuudessa lentokent\u00e4lle noin 30 minuutissa.<\/p>\n<p>Pohjoisesta junalla <a href=\"http:\/\/www.halvatlennot.fi\/\"title=\"lennoille\">lennoille<\/a> matkustavat vaihtavat junaa <strong>Tikkurilassa<\/strong>, josta matka lentoasemalle kest\u00e4\u00e4n noin 8 minuuttia.<\/p>\n<p>Keh\u00e4ratahankkeen johdossa toimii <strong>Ratahallintokeskus<\/strong>, mukana projektissa ovat my\u00f6s <strong>Vantaan kaupunki<\/strong>, <strong>Tiehallinto<\/strong> ja <strong>Finavia<\/strong>.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Finavia tiedottaa t\u00e4n\u00e4\u00e4n maanantaina, ett\u00e4 uuden keh\u00e4radan rakennusty\u00f6t aloitetaan toukokuun alussa. Rata tulee yhdist\u00e4m\u00e4\u00e4n Helsinki-Vantaan lentokent\u00e4n rautatieverkkoon ja se otetaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n vuoden 2014 puoliv\u00e4liss\u00e4. Keh\u00e4rata tulee olemaan 18 kilometri\u00e4 pitk\u00e4 poikittainen raideyhteys, joka yhdist\u00e4\u00e4 Vantaankosken radan lentokent\u00e4n kautta p\u00e4\u00e4rataan. Rata tulee kulkemaan tunnelissa 8 kilometrin matkan alittaen lentoaseman alueen. Toukokuun alussa rakennusty\u00f6t aloitetaan tunneliosuuden ajo- [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[120,168],"tags":[432,454],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1218"}],"collection":[{"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1218"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1218\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/uutiset.halvatlennot.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}