Vuelos Baratos .info

Viime viikolla kansainvälinen ilmakuljetusliitto IATA julkisti uusimmat ennusteensa lentoyhtiöiden taloudesta tänä vuonna.

Vielä elokuussa IATA:n CEO Giovanni Bisignani kertoi liiton ennustavan lentoyhtiöiden maailmanlaajuisiksi tappioiksi vuoden 2009 aikana 9000 miljoonaa dollaria.

15.09. 2009 julkaistun tiedotteen mukaan tappiot nousevat tänä vuonna 11 miljardiin dollariin, ennuste on siis entistä synkempää luettavaa.

Kysynnän vähetessä myös lennot tulevat lentoyhtiöille kalliimmiksi kuin aiemmin.

Syynä tähän ovat muun muassa kohoavat polttoainekustannukset raakaöljyn markkinahinnan kohotessa jo yli 70:een dollariin tynnyriltä, kun se vielä vuoden 2008 joulukuussa oli alle 40 dollaria.

Eurooppalaiset lentoyhtiöt ovat saaneet huonoimmat ennusteet – niiden tappioiden osuus on kasvanut kaksinkertaiseksi edelliseen ennusteeseen verrattuna, eli yhteensä 3,8 miljardiin dollariin.

Bisignanin mukaan taloudellinen kriisi saattaa osoittaa laantumisen merkkejä, mutta lentoyhtiöillä on edelleen edessään haastavat ajat, joista selvitäkseen yhtiöiden tulee hallita huolellisesti kapasiteettiansa sekä pitää yllä tiukkaa kulukontrollia.

Joulukuusta eteenpäin KLM lentoyhtiö tarjoaa Economy-luokassa matkustaville mahdollisuuden valita hieman mukavammat istuinpaikat kaukolennoilla.

Uudet Economy Comfort–alueen istuimet tarjoavat noin kymmenen senttimetriä lisää jalkatilaa sekä selkänojan, jonka voi laskea tavallista alemmas vaakatasoon.

Economy Comfort-luokassa matkustavat pääsevät perillä kohteessa myös ensin pois lentokoneesta, sillä alue sijaitsee Economy-luokan edessä.

KLM:n uusi matkustusluokka tulee vastauksena kaukolentojen matkustajien esittämälle pyynnölle siitä, että myös turistiluokassa olisi valinnanvaraa.

Koko KLM:n kaukolentojen laivasto tullaan mukauttamaan Economy Comfort istuimia varten ja lennot ovat varattavissa marraskuun lopusta lähtien.

Pitkäjalkaiset varmasti arvostavat tätä uutta palvelua.

Hintaa lisä-jalkatilalle tulee matkan pituudesta riippuen 80 eurosta 150 euroon / suunta.

Eurooppalaisten lentoyhtiöiden etujärjestö AEA on hylännyt Euroopan komission ehdotuksen, jonka mukaan lentoliikenne yhdessä laivaliikenteen kanssa sisällytettäisiin kansainväliseen päästökauppa-järjestelmään.

AEA:n mukaan päästökauppa-järjestelmä voisi nostaa lentoliikenteen kuluja.
Samalla järjestö muistutti, että lennot ovat vastuussa vain kahdesta prosentista CO2 päästöjä maailmassa.

Etujärjestön pääsihteeri Ulrich Schulte-Strathaus sanoi, ettei lentoliikenne voi ottaa suurempaa vastuuta päästöongelman ratkaisussa, kuin mitä sen aiheuttamat haitat ovat.

EU:n tavoitteena on hillitä ilmastonmuutosta ja lentoliikenteen sisällyttäminen päästökauppa-järjestelmään vuodesta 2012 lähtien mahdollistaisi komission mukaan EU-maille taloudellista lisä-tukea taistelussa ilmastonmuutosta vastaan.

Eurooppalasiet lentoyhtiöt sen sijaan pelkäävät, että järjestelmä tuo tullessaan ilmailusektorille lisäkustannuksia, jotka näkyvät lopulta nousuna kuluttajien maksamissa lentolippujen hinnoissa.

Lentoyhtiö SAS oli jälleen kesän täsmällisin lentoyhtiö.

SAS:n lennot kesä-, heinä- ja elokuussa saapuivat perille kohteisiinsa 92,65 prosenttisesti aikataulussa.

Lentoyhtiö panostaa täsmällisyyteen erityisesti äskettäin teettämänsä tutkimuksen jälkeen, jossa 2000:sta haastatellusta matkustajasta yli puolet piti myöhästelyä lentomatkustuksen kaikkein ärsyttävimpänä piirteenä.

Lentoyhtiön tavoitteena täsmällisyyden lisäksi on tarjota asiakkaille palveluita, joiden ansiosta matkustaja säästää aikaa;

lähtöselvitys internetin tai tekstiviestin välityksellä, mahdollisuuden tulostaa maihinnousukortti ennen kentälle saapumista sekä nopean turvatarkastuksen, Fast Track’in käyttömahdollisuus.

SAS:n tytäryhtiö Wideroe saavutti neljänneksi täsmällisimmän lentoyhtiön sijan.

Tutkimuksen lentoyhtiöiden täsmällisyydestä toteutti Flightstats ja kohteena olivat sekä perinteiset lentoyhtiöt että halpalentoyhtiöt.

Latvialainen Air Baltic avaa tänään torstaina suorat lennot Frankfurtiin pääkaupungistaan Riiasta.

Kyseessä on kuudes kohde Saksassa, jonne lentoyhtiö operoi suorat lennot.

Päivittäisillä lennoilla tullaan käyttämään Boeing 737 konetta ja matka Riiasta Frankfurtiin kestää 2 tuntia 15 minuuttia.

Yhdensuuntaisen lentolipun hinta on alkaen 38 euroa.

Tänään, syyskuun 17. päivänä, Air Baltic aloittaa myös suorat lennot Varsovaan.

Niinikään päivittäiset lennot tullaan operoimaan Fokker 50 lentokoneilla ja matkan pituus Riiasta Varsovaan on tunti 40 minuuttia.

Uusilla reiteillä Air Baltic täydentää reittiverkostoaan ja mahdollistaa jatkolennot Euroopasta Skandinaviaan, IVY-maihin, Kaukasukselle sekä Lähi-itään.

Finnair on päässyt sopimukseen lentoemäntien ja stuerttien kanssa palkanalennuksista.

Tänään solmitun sopimuksen mukaan matkustamohenkilökunnan palkkoja leikataan viidellä prosentilla lokakuun alusta lähtien vuoden 2010 loppuun saakka.

Sopimuksen syntymisen edellytyksenä oli matkustamohenkilökunnan irtisanomisilta välttyminen sopimuskauden aikana.

Sovituilla palkanalennuksilla Finnair saavuttaa 12 miljoonan euron säästöt.

Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistyksen mukaan ideana oli tehdä työtä palkatta 11 päivän verran, mutta talkootyön sijaan päädyttiin palkanalennuksiin hallinnollisista syistä.

Perinteiset lentoyhtiöt etsivät kuumeisesti säästökohteita sopeuttaakseen toimintansa nykyisen taloudellisen tilanteen mukaiseksi.

Lennot käyvät edelleen huonosti kaupaksi ja lentoyhtiöt taistelevat olemassaolostaan.

Palkanalennuksia ja talkootyötä henkilöstölle aiemmin tänä vuonna on ehdottanut muun muassa lentoyhtiö British Airways, jonka toimitusjohtaja Willie Walsh näytti esimerkkiä lahjoittamalla koko heinäkuun palkkionsa yhtiölle.

Saksalaisten suuri olut-karnevaali, Münchenissä vuosittain pidettävä Oktoberfest, näkyy tänä vuonna myös Lufthansan lennoilla.

Lentoyhtiö pukee Oktoberfestin ajaksi matkustamohenkilökuntansa tyypillisiin baijerilaisiin kansallispukuihin, jotka on suunnitellut tunnettu muotitalo Loden-Frey.

Lennot Los Angelesiin tänään, 16. syyskuuta, Bostoniin 26. syyskuuta sekä Dubaihin 2. lokakuuta saavat mukaansa tämän baijerilaispukuihin sonnustautuneen miehistön.

Lufthansa pitää näin yllä perinnettä, joka aikoinaan aloitettiin vuoden 1957 Oktoberfestin kunniaksi.

Olutfestivaalia vietetään syyskuun 19. päivästä lähtien kaksi viikkoa lokakuun 4:een päivään asti.

Lufthansa tarjoaa Helsingistä lähtevät päivittäiset suorat lennot Müncheniin ja mikä parasta, Oktoberfest hintaan alkaen 99€ meno-paluu sisältäen verot ja maksut.

British Airwaysin julkaiseman tiedotteen mukaan lentoyhtiö on aloittamassa lennot Sharm el-Sheikiin, joka sijaitsee Punaisen meren rannalla Egyptissä.

Sharm el-Sheikh on monipuolinen lomakohde, joka tarjoaa upeita rantoja, vesiurheilua, arabikulttuuria ja kauniin vanhan kaupungin.

Kaupungista on tullut myös suosittu sukelluskohde upean luontonsa ansiosta.

Ras Mohammedin luonnonsuojelu-alueen rannat tarjoavat näyttävät sukellusmaisemat koralliriuttoineen.
Vesi on lämmintä ympäri vuoden mikä tekee kirkkaiden vesien ohella sukeltamisesta helppoa ja nautittavaa.

Vesiurheilulajien lisäksi tarjolla on myös muun muassa golfia, mönkijäajeluita ja aavikkosafareita.

British Airwaysin lennot Sharm el-Sheikhiin aloitetaan 26. lokakuuta.

Kohteeseen lennetään kolmesti viikossa Lontoon Gatwickin lentokentältä.

Finnairin julkaisemat elokuun 2009 liikenneluvut kertovat odotetusti kysynnän laskusta.

Finnairin reittiliikenne väheni elokuussa runsaat 7 prosenttia.
Kun kapasiteettia supistettiin 9 prosenttia, nousi käyttöaste puolitoista prosenttiyksikköä yli 80 prosenttiin.

Lentoyhtiön viestintäjohtaja Christer Haglund kertoo, että kapasiteettia leikattiin mahdollisimman hyvin kysynnän laskua vastaavaksi.

”Kymmenen prosentin kapasiteettileikkauksilla pidimme käyttöasteen hyvällä tasolla, mutta hintataso on edelleen laskeva.

Lomakauden päättyessä kysynnän arvioidaan laskevan, joten sopeutamme liikennettä edelleen” sanoo Haglund.

Aasian lennot vähenivät 13 prosenttia verrattuna edellisvuoden elokuuhun.
Runsaan 16 prosentin kapasiteettileikkauksella nostettiin käyttöaste yli kolme prosenttiyksikköä 87 prosenttiin.

Euroopan-liikenne väheni lähes kuusi prosenttia.
Tarjonnan leikkaukset pitivät käyttöasteen vuoden 2008 tasolla 71 prosentissa.

Kotimaassa liikennettä oli noin viisi prosenttia vähemmän ja Finnairin tarjontaa kaksi prosenttia vähemmän.
Käyttöaste kotimaanliikenteessä oli 61 prosenttia.

Pohjois-Amerikan liikenteessä lennot New Yorkiin saivat lisä-vuoroja viime vuoteen nähden ja tämä näkyy matkustajamäärien kasvamisena hieman alle 37 prosenttia.
Käyttöaste nousi 92 prosenttiin.

Lomaliikenne väheni elokuussa 25 prosentilla ja tarjontaa vähennettiin 17 prosentilla, joten lomaliikenteen käyttöaste laski lähes yhdeksällä prosenttiyksiköllä 79 prosenttiin.

Finnairin koko liikenne väheni myydyissä henkilökilometreissä mitattuna yli kymmenen prosenttia elokuussa vuoden 2008 elokuuhun verrattuna.

Matkustajamäärä väheni yli yhdeksällä prosentilla.

Kuljetetun rahdin määrä tonneissa mitattuna laski yli 11 prosenttia ja reittiliikenteessä vajaat 11 prosenttia.

SAS lentoyhtiön tytäryhtiö, norjalainen Wideroe, on yhtenä harvoista eurooppalaisista lentoyhtiöistä yltänyt positiiviseen tulokseen vuoden ensimmäisen kuuden kuukauden aikana.

Wideroe kirjasi 6,6 miljoonan Norjan kruunun tuloksen, jota voidaan pitää liikevaihtoon nähden vaatimattomana, mutta joka nykyisessä taloudellisessa tilanteessa on vähintäänkin tyydyttävä.

Viime vuonna samaan aikaan lentoyhtiön tuotto nousi 17,1 mijoonaan kruunuun.

Wideroen lennot kuljettivat yli miljoona matkustajaa ensimmäisen kuuden kuukauden aikana huolimatta 4 prosentin kapasiteetin laskusta.

Lentoyhtiön toimitusjohtaja Lars Kobberstad kertoo runsaan matkustajamäärän johtuvan Wideroen edullisesta hintatasosta, jonka asiakkaat ovat ottaneet hyvin vastaan.

Lentojen keskihinta on pudonnut vuonna 2009, mutta Widroen lennot ovat täynnä, kommentoi toimitusjohtaja.

Wideroe on Kobberstadin mukaan oikealla tiellä kulujen leikkamisessa ja tuottavuuden parantamisessa, joskin edessä on haastava syksy ja uusien säästökohteiden etsintä.