Lentoyhtiö Spanair aloittaa lennot Helsinkiin marraskuun alussa.

Finavian tiedotteen mukaan lentoyhtiö aloittaa lennot Barcelonasta Helsinki-Vantaalle 1. päivä marraskuuta.

Lennot Barcelonaan operoidaan maanantaista perjantaihin kello 17.05 Helsinki-Vantaan lentoasemalta, saapumisaika Barcelonaan on 20.00.

Spanair kuuluu Star Alliance lentoyhtiöallianssiin ja on tehnyt code share-yhteistyösopimuksen niinikään Star Allianceen kuuluvan Blue1 lentoyhtiön kanssa.

Yhtiöt lentävät yhteistyössä lentoja Espanjassa Barcelonan lisäksi Madridiin ja Palma de Mallorcalle.

Vastaavasti Blue1:n operoimat kotimaanlennot Kuopioon, Vaasaan ja Ouluun saavat myös Spanairin lentonumerot.

Espanjalainen Spanair aloittaa lennot Barcelonasta Helsinkiin marraskuun alussa.

Lennot Helsinkiin ovat Spanairin kolmas kohde Pohjois-Euroopassa, yhtiö lentää kahdesti päivässä Barcelonasta Tukholmaan ja Kööpenhaminaan sekä kerran päivässä Madridista Kööpenhaminaan.

Aluksi lennot Helsinkiin operoidaan kahdesti viikossa, maanantaisin ja perjantaisin, mutta lentojen määrää aiotaan kasvattaa kesäkaudella 2011.

Spanair tarjoaa Barcelonan T1 terminaalista hyvät jatkoyhteydet muun muassa Malagaan, Palma de Mallorcalle, Alicanteen ja Valenciaan sekä Star Alliancen puitteissa muualle maailmaan.

Lentoyhtiöt Spanair ja Brussels Airlines aloittivat 15. tammikuuta code share-yhteistyön useilla reiteillä Belgiasta Espanjaan.

Spanair ja Brussels Airlines operoivat samalla lentonumerolla lennot Brysselistä Bilbaoon, Malagaan, Palma de Mallorcalle, Madridiin, Barcelonaan sekä Sevillaan.

Brysselin Espanjaan yhdistävät Brussels Airlinesin lennot ovat myös myynnissä Spanairin myyntiverkostossa.

Brussels Airlines operoi 11 suoraa lentoa Brysselistä Espanjan kohteiseen, neljä päivittäistä lentoa Madridiin ja Barcelonaan, kaksi päivittäistä lentoa Bilbaoon, kerran viikossa Palma de Mallorcalle sekä kolme viikottaista lentoa Sevillaan.

Spanair puolestaa takaa jatkolennot näistä kohteista muualle Espanjaan, kuten Teneriffalle, Alicanteen, A Coruñaan ja Ibizalle.

Spanair liittyi joulukuussa Star Alliance lentoyhtiöallianssiin, jonka jäsen on myös Brussels Airlines.

Elokuun 20. päivänä Spanairin lento JK 5022 Madridista Kanariansaarille Las Palmasiin epäonnistui nousussa ja suistui kiitoradalta syttyen tuleen.

McDonnell Douglas MD-82 tyyppisessä koneessa oli onnettomuushetkellä 172 matkustajaa ja miehistön jäsentä, joista 18 selviytyi onnettomuudesta hengissä.

Onnettomuuden tutkijalautakunta julkaisi maanantaina elokuun 17. päivänä järjestyksessä toisen raporttinsa onnettomuuden syistä, mutta tutkimukset ovat yhä kesken.

Julkaistun raportin mukaan onnettomuuden aiheuttivat sekä tekninen vika että inhimilliset virheet yhdessä eli virheiden summa johti katastrofiin.

Spanair oli operoinut onnettomuusaamuna kyseisellä koneella lennot Madridiin Barcelonasta normaalisti.

Tutkimuksilla halutaan saada tarkka selvyys tapahtuman syistä, jotta onettomuuksilta tulevaisuudessa voitaisiin välttyä muuttamalla niitä tekijöitä ja toimintatapoja, jotka siihen johtivat.

Lentoyhtiö Spanairin 700 työntekijää Palma de Mallorcalla on aloittanut lakon perjantaina.

Lakosta huolimatta minimipalvelut toimivat 44 prosenttisesti.

Perjantaina 47 henkilöstön jäsentä työskenteli Palma de Mallorcan lentokentällä normaalin 107:n sijaan.

Perjantai sujui lentokentällä rauhallisesti. Spanairin lennot lähtivät aikataulun mukaisesti eikä peruutuksia ollut.

Spanairin Palman työntekijät aloittivat lakon vastalauseena yhtiön pääkonttorin syyskuussa tapahtuvalle siirolle Barcelonaan.

Lentoyhtiön työntekijäjärjestöt pyrkivät lakolla myös saamaan oikeudenmukaisemmat siirtoehdot henkilöstölle.

Lentoyhtiön työntekijät tulevat lakkoilemaan elokuun ajan maanantaisin ja perjantaisin, lakko koskee kaikkia Spanairin työtekijöitä teknikoista toimistohenkilöstöön.

Spanairilla on yli 200 päivittäistä lentoa, lennot Afrikkaan ja Euroopan kaupunkeihin muodostavat 87 prosenttia tarjonnasta, 13 prosenttia on lomalentoja etenkin kesällä.

Espanjalaisia lentokenttiä hallinnoiva AENA julkisti perjantaina tiedot vuoden ensimmäisen viiden kuukauden matkustajamääristä.

Toukokuun loppuun 2009 mennessä espanjalaisilla lentoyhtiöillä oli yli 10 prosenttia vähemmän matkustajia, kuin viime vuonna samaan aikaan.

Espanjan kansallinen lentoyhtiö Iberia kuljetti tänä vuonna hieman yli 12 miljoonaa matkustajaa tänä aikana, kun vielä viime vuonna matkustajia oli yli 14,5 miljoonaa.

Laskua tapahtui siis runsas 17 prosenttia.

Eniten tänä aikana kärsi matkustajakadosta lentoyhtiö Spanair, jonka matkustajamäärät putosivat 33,2 prosenttia.

Viime vuonna lentoyhtiö kuljetti tammi- toukokuussa lähes 7.6 miljoonaa matkustajaa, tänä vuonna luku oli hieman yli 5 miljoonaa.

Matkustajamäärien laskusta kärsivät niinikään halpalentoyhtiöt Air Europa (14%), Air Nostrum (10,2%) ja Clickair (19,5%).

Ainoastaan halpalentoyhtiö Vueling on pystynyt näissäkin taloudellisissa olosuhteissa pitämään matkustajamääränsä laskun alle 10 prosentissa.

Vueling kuljetti lennoillaan viiden ensimmäisen kuukauden aikana vuonna 2008 lähes 3 miljoonaa matkustajaa.

Tänä vuonna lentoyhtiöllä oli hieman yli 2,7 miljoonaa matkustajaa, joka tarkoittaa 8,5 prosentin pudotusta.

Brittiläinen, tähän asti meksikolaisen Viva Aerobús lentoyhtiön toimitusjohtaja, Mike Szücs on valittu uuden Spanairin johtajaksi.

Szücs seuraa tehtävässä nykyistä toimitusjohtajaa Marcus Hedblomia, joka jättää paikkansa muutaman viikon sisällä.

Spanairin mukaan Szücs omaa laajan kokemuksen ilmailualalta, jossa on työskennellyt monipuolisissa ja vastuullisissa tehtävissä.

Szücs on 43 vuotias ja aloitti uransa lentoyhtiö British Airwaysin lentäjänä sekä toimi lentoyhtiön kansainvälisen myynnin vastaavana.

Vuosina 2003 – 2006 Mike Szücs toimi brittiläisen budjettilentoyhtiö easyJetin operatiivisena johtajana.

Lokakuussa 2006 hän otti vastaan meksikolaisen Viva Aerobúsin johdon, jota tehtävää on hoitanut tähän päivään asti.

Nimityksen myötä Spanair on saanut kootua ensiluokkaisen johtoryhmän, jonka odotetaan vastaavan haasteisiin, joita yhtiön uusi omistus on tuonut mukanaan.

Ensimmäinen suuri muutos tulee olemaan muutto uuteen terminaali T1 Barcelonan El Prat lentokentällä.

Tämä tulee tapahtumaan 17 kesäkuuta, jolloin ensimmäiset Spainairin
lennot Madridiin lähtevät uudesta terminaalista.