Australialaisen Qantas yhtiön Airbus A380-koneiden lennot ovat edelleen pysähdyksissä viimeviikkoisen mootorivian aiheuttaman hätätilanteen vuoksi.

Kaikki yhtiön superjumbot on nyt tutkittu ja kolmen koneen moottoreista on löytynyt poikkeavuuksia.

Qantasin toimitusjohtajan, Alan Joycen mukaan moottoreiden toimittaja Rolls-Royce yhdessä Australian turvallisuusviranomaisten ja Airbusin kanssa neuvottelevat parhaillaan siitä, milloin Qantasin koneet voivat aloittaa lennot uudestaan.

Myös Singapore Airlines on ilmoittanut lopettavansa toistaiseksi lennot kolmella A 380-koneellaan. Lentokoneisiin tullaan vaihtamaan Rolls-Royce-merkkiset Trent 900 -moottorit Singaporessa.

Yhteensä lentoyhtiöllä on käytössään yksitoista Airbus superjumboa.

Singapore Airlines on toteuttanut menestyksellisesti ympäristöystävällisen lennon, jonka aikana säästettiin 6 prosenttia polttoainetta ja saavutettiin 33 tonnin säästö hiilidioksidipäästöissä.

SIA operoi testilennot Los Angelesista Singaporeen yhteistyössä Singaporen siviili-ilmailuviranomaisten (CAAS) kanssa tammikuun lopulla osana ”Asia and South Pasific Initiative to Reduce Emissions” (ASPIRE)-ohjelmaa, joka alkoi 1. helmikuuta.

ASPIRE-ohjelman tarkoituksena on edistää ympäristöystävällisiä tekoja alueella ja testilento oli ensimmäinen sen puitteissa tehty ”vihreä” operaatio.

Ennen testilennolle lähtöä lentokoneen moottorit käytiin läpi erityisellä moottorinpesuohjelmalla polttoainetehokkuuden optimoimiseksi.

Lennon reitin suunnittelusta vastasi Lufthansa System:n kehittämä UPR ohjelma, jonka avulla polttoainetta säästettiin lennon aikana suuria määriä.

Laskeutuminen tehtiin niin sanottuna liukulaskeutumisena, joka vähentää huomattavasti laskeyumisesta aiheutuvia meluhaittoja ja säästää polttoainetta.

Lentoyhtiö Singapore Airlinesin Boeing 747-400 kone lähti 31. tammikuuta ja saapui Tokion kautta Singaporeen 2. helmikuuta.

Singapore Airlinesista kerrotaan, että tämä ASPIRE-lento osoittaa, että lentoyhtiöiden, viranomaisten ja eri maiden hallitusten yhteistyöllä on mahdollista saavuttaa merkittäviä polttoainesäästöjä ja vähentää lentoliikenteestä aiheutuvia päästöjä.

Kauppalehden mukaan Singapore Airlines aikoo jatkossakin tarjoilla aitoa shamppanjaa ilmaiseksi ensimmäisen luokan matkustajille.

Useaan kertaan maailman parhaaksi lentoyhtiöksi valittu Singapore Airlines ei aio lähteä mukaan kilpailuun, jossa asiakkaalle tarjotaan ainoastaan istumapaikka lennolla.

Taloudellinen lama koskettaa kuitenkin myös Singapore Airlinesia, joka aikoo muun muassa laskea pääjohtajansa Chew Choon palkaa 20 prosentilla – toimenpide, joka Kauppalehden mukaan tehdään yhteisymmärryksessä pääjohtajan kanssa.

Singapore Airlinesin kohderyhmänä ovat ne asiakkaat, jotka maksavat lennoistaan eniten, ensimmäisen luokan matkustajat tuovat nykyisin 40 prosenttia yhtiön liikevaihdosta.

Lentoyhtiö laskee käyttävänsä kahdeksan miljoonaa euroa vuodessa pelkästään ensimmäisessä luokassa tarjottaviin laatuviineihin ja shampanjaan.

Kansainväliset lennot ovat menettäneet ensimmäisen luokan ja bisnes-luokan matkustajia yli kahden vuoden ajan, asia johon Singapore Airlineskin on vastannut kapasiteetin leikkauksella.

Singapore Airlines sai äskettäin arvostetun lontoolaisen Skytrax tunnustuksen maailman parhaasta ensimmäisestä luokasta.

Singapore Airlines on päässyt yhteisymmärrykseen lentäjiä edustavan liiton (ALPA-S) kanssa palkkakulujen leikkauksista.

Sopimuksen, joka allekirjoitettiin 18 kesäkuuta, mukaan jokainen lentoyhtiön lentäjä ottaa kuukausittain yhden päivän palkatonta vapaata.

Käytännön toteutus alkaa heinäkuun ensimmäisestä päivästä lähtien.

Singapore Airlines hakee säästöjä lentäjien palkkoihin tilanteessa, jossa lentojen määrä on laskenut ja kysyntä on pudonnut jyrkästi.

Maaliskuussa 2010 päättyvän kauden loputtua lentoyhtiö poistaa käytöstä 16 lentokonetta.

Yhtiö tulee vähentämään operoitavien lentojen määrää sekä kapasiteettiaan 11 prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna.

Nyt allekirjoitettu sopimus lentäjien kanssa on lisä lentoyhtiön jo aiemmin toteuttamille säästötoimenpiteille, jotka ovat seurausta maailmanlaajuisesta taantumasta ilmailualalla.

Huhtikuun alussa yhtiön vanhempi johtoporras alkoi toteuttaa lyhyempää työviikkoa, muu johto seurasi toukokuussa esimerkkiä.

Lentoyhtiö solmi aiemmin myös sopimukset lyhyemmästä työviikosta matkustamohenkilöstön, maahenkilöstön sekä hallinnollisen puolen työntekijöiden liittojen kanssa.

Tämän lisäksi noin 2000 Singapore Airlinesin työntekijää on allekirjoittanut vapaaehtoisen lomautuksen, jonka puitteissa palkatonta vapaata voi ottaa jopa kaksi vuotta.

Heinäkuusta lähtien lentoyhtiön kaikkien johtajien palkkoja lasketaan.
Esimerkkiä näyttää pääjohtaja 20 prosentin palkanlaskulla, muut johtajat seuraavat perässä asteittain vähintään 10 prosentin laskulla.

Näiden toimenpiteiden lasketaan säästävän yhtiölle 21 miljoonaa dollaria kuluvana vuoden aikana.
Singapore Airlines on kiittänyt työntekijöitään joustavuudesta ja tuesta vaikeassa tilanteessa.

Singapore Airlines otti lokakuussa 2007 käyttöön uudet A380-lentokoneet ja nyt kuusitoista kuukautta myöhemmin saavutti mielenkiintoisen virstanpylvään kun sen lennolle nousi miljoonas matkustaja.

Torstaina 18. helmikuuta Lontoon Heathrown kentällä Mr Royston Pollard ja hänen vaimonsa Eileen saivat uutisen kun he olivat nousemassa koneeseen lennolle SQ317 Lontoosta Singaporeen.

Bristolista kotoisin oleva pariskunta oli syntymäpäivä-matkalla, sillä molempien 60-vuotispäivät osuvat helmikuulle.
Tämä on myös heidän ensimmäinen vierailunsa Singaporeen.

Palkinnoksi pariskunta sai matkustaa Singapore Airlinesin palkitussa Bisnes-luokassa nauttien erityisleveiden istuimien mukavuudesta ja 39 cm kokoisen LCD televisiotaulun kautta tarjottavasta viihteestä.

Tämän lisäksi Pollarit saivat useita lahjoja lentoyhtiöltä mm. kolme yötä legendaarisen Raffles hotellin sviitissä, spa lahjakortit ja shamppanjaillallisen.

Tapahtumaa juhlittiin muutenkin ja kaikkia lennolla mukana olleita matkustajia hemmoteltiin erityistarjoilulla.
Jokainen matkustaja sai myös muistoksi lennosta Singapore Airlines:n lentokoneen pienoismallin ja matkalaukkulukon.

Kesäkuussa 2009 Singapore Airlines aloittaa suorat lennot Pariisiin uudella Airbus A380 koneella.

Päivittäinen lento tulee korvaamaan Singapore Airlinesin tämänhetkisen kymmenen kertaa viikossa Singaporesta Pariisiin lentävän Boeing 777-300ER koneen.

Uusi Airbus A380 kuljettaa 471 matkustajaa kerralla Aasiasta Eurooppaan ja Singapore Airlinesin mukaan kapasiteetiltaan suuri lentokone auttaa yhtiötä vastaamaan kasvaneeseen kysyntään.

Lentojen kysyntä on kasvanut sekä loma- että liikematkustajien keskuudessa ja uuden reitin uskotaan tuovan oman lisänsä Aasian ja Ranskan taloudellisten suhteiden kehittymiseen.

Pariisi on lentoyhtiön neljäs kohde, johon lennetään Airbus A380 koneella. Euroopassa kohteena on jo aiemmin ollut Lontoo kahdella päivittäisellä lennolla. Tokio ja Sydney reiteillä on myöskin päivittäinen lento tällä konetyypillä.

Singapore Airlinesin varapääjohtaja Huang Cheng Eng kertoi yhtiön olevan tyytyväinen myös siihen, että suuresta kapasiteetista johtuva polttoainekustannusten tuntuva laskeminen asiakaspaikkaa kohden tekee tästä myös puhtaamman ja vihreämmän kuljetusvaihtoehdon.

Singapore Airlinesista kerrotaan, että matkustamo on jaettu kolmeen kategoriaan, turistiluokka, business- ja ensimmäinen luokka.

Turistiluokan istuimet ovat ergonomisesti suunniteltuja siten, että jalkatila on maksimoitu, lukuvalo häikäisemätön ja nahkapäälysteinen niskatuki säädettävissä.

Business-luokan istuimet ovat entistä leveämmät, kaikista on suora käynti käytävälle ja ne saa muutettua täysin makuuasentoon sekunneissa.

Vallankumouksellista ovat ensimmäisen luokan sviitit, jotka on varusteltu 23-tuumaisella kuvaruudulla, istuimesta erillään olevalla sängyllä ja jotka saa täysin eristetyksi liukuovella.

Singapore Airlinesilla on tällä hetkellä käytössä kuusi Airbus A380 konetta ja kolmetoista tilattuna. Pariisin reitin avaamisen yhteydessä se saa käyttöönsä seitsemännen ja kahdeksannen koneen.