Lufthansa tarjoaa uutuutena joillakin kaukolentoreiteillään erittäin nopean langattoman nettiyhteyden, joka yhtiön mukaan vastaa laajakaistayhteyttä nopeudessaan.

Lentoyhtiö on varustanut osan kaukolentoja operoivasta laivastostaan, kuten Airbus A340- ja Boeing 747-400 -koneita WiFi tekniikalla.

Palvelun tuottajana toimii saksalainen telekommunikaatioyritys Deutsche Telekom.

Muun muassa lennot New Yorkiin sekä muihin Atlantin ylittäviin kohteisiin saavat tämán uuden nopean nettiyhteyden.

Lisäksi surffailu netissä lennon aikana on myös ilmaista vuoden 2011 helmikuuhun asti. Tämän jälkeen nettiyhteys tulee maksamaan 10,95 euroa tunnissa tai 24 tunnin kertamaksu 19,95 euroa.

Suomalainen jalostamoyhtiö Neste Oil on tehnyt sopimuksen saksalaisen Lufthansan kanssa yhtiön kehittämän biopolttoaineen käytöstä lentokoneissa.

Asiasta uutisoinut Taloussanomat kertoo, että Lufthansa aloittaa kaupalliset lennot ensi keväänä Neste Oilin uusiutuvista raaka-aineista valmistamalla NExBTL-lentopolttoaineella.

“Pienemmän hiilijalanjäljen lisäksi uusiutuva lentopolttoaine vähentää ympäristölle haitallisia päästöjä, kuten rikin oksideja”, sanoo lehden mukaan Lufthansan johtaja Joachim Buse tiedotteessa.

Kyseessä on ensimmäinen kerta maailmassa, kun kaupallisessa reittilentoliikenteessä otetaan käyttöön uusiutuva polttoaine.

Kaupalliset lennot Frankfurtin ja Hampurin välillä alkavat ensi keväänä, kun asialle saadaan sertifiointiorganisaatio ASTM:n hyväksyntä.

Lentoyhtiö Lufthansa on ilmoittanut lisäävänsä lentojensa määrää Helsinki-Vantaan lentokentällä.

Lufthansan matkustajamäärät Suomeen ovat kasvaneet huomattavasti vuoden 2010 aikana ylittäen jo 500 000 matkustajan rajan.

Erityisesti liikematkustajien määrä Saksan lennoilla on kasvanut, 18 prosenttia lentolipuista on bisnes-ja ensimmäisen luokan lippuja.

Tästä syystä Lufthansan lennot Frankfurtista Helsinkiin saavat yhden lisävuoron iltapäivisin maaliskuusta 2011 lähtien.

“Tänä vuonna Helsinki näyttää tuottavan parhaiten voittoa Lufthansan Euroopan kohteista. Lisäämme 25 prosenttia kapasiteettia Frankfurtin lentoihin ja kesästä 2011 lähtien Frankfurtiin on viisi päivittäistä lentoa”, kertoo Lufthansan Suomen maajohtaja Marek Kuchta.

Lennot Frankfurtiin operoidaan uuden vuoron myötä viidesti päivässä.

Lufthansa konsernin hallitus on hyväksynyt 40 uuden Airbus lentokoneen tilauksen, jonka arvoksi nousee 4,3 miljardia dollaria.

Lentokoneet tulevat Lufthansan lisäksi sen tytäryhtiöiden SWISS ja Germanwings käyttöön.

Lufthansa nousee tilauksellaan Airbusin kaikkein suurimmaksi asiakkaaksi. Lentoyhtiö myös operoi lennot suurimmalla Airbus-laivastolla maailmassa.

Tällä hetkellä Lufthansan ja sen tytäryhtiöiden käytössä on yhteensä 325 Airbus lentokonetta.

Näistä 227 kuuluu A320-lentokoneperheeseen, lisäksi A330 koneita on 30 kappaletta, A340 koneita 65 kappaletta sekä kolme A380 superjumboa.

A320 kapearunkokoneiden suosio lyhyillä ja keskipitkillä lennoilla on vakiinnuttanut suosionsa muun muassa edullisten käyttökustannustensa vuoksi.
Airbus on toimittanut näitä koneita jo 4400 kappaletta 300 lentoyhtiölle ympäri maailmaa.

Maailman suurin matkustajalentokone saapuu ensimmäistä kertaa Suomeen keskiviikkona 15. syyskuuta, kun lentoyhtiö Lufthansan Airbus A380-lentokone laskeutuu Helsinki-Vantaan lentokentälle.

Lufthansan lento laskeutuu kiitotie 1:lle Helsinki-Vantaan lentokentällä iltapäivällä kello 14.45 ja se pysäköidään kiitotie 2:lle, josta se näkyy moneen suuntaan.

Finavian tiedotteen mukaan parhaat katselupaikat kiitotie 2:lle sijaitsevat Ruskeasannantiellä lähellä vanhaa siunauskappelia ja Tullimiehentien kallioilla.

Hyvät näkymät kiitotie 1:lle puolestaan löytyvät kiitotien koillispäästä Sammonmäeltä (Puusepäntien ja Kulomäentien risteys).

Airbus A380 laskeutuminen voidaan joutua siirtämään kiitotie 2:lle jos 15. syyskuuta tuulee voimakkaasti kaakosta tai luoteesta. Tällöin A380 joudutaan pysäköimään lentokonehalli 1:n lähettyville terminaalin eteläpäätyyn, mihin yleisöllä ei valitettavasti ole näkyvyyttä.

Finavian mukaan kyseinen paikka on ainoa ständi Helsinki-Vantaalla, joka on mitoitettu A380-kokoluokan koneelle, joten sieltä toivotaan suotuisia tuulia, jotta kaikki halukkaat pääsisivät ihailemaan maailman suurinta matkustajakonetta.

Tiedot lentokoneen saapumisesta ja lähdöstä tullaan päivittämään vielä huomenna 14. syyskuuta.

Lufthansa konsernin lennot kuljettivat alkuvuodesta yhteensä yli 41 miljoonaa lentomatkustajaa.

Luvussa ovat mukana Lufthansa Groupin kaikkien lentoyhtiöiden kuljettamat matkustajat.

Lufthansan omilla lennoilla matkusti 27, 2 miljoonaa matkustajaa, kasvua tapahtui 1,8 prosenttia edellisvuoteen verrattuna.

Samaan aikaan yhtiön kapasiteetti laski 0,2 prosenttia ja matkustajatäyttöaste nousi 2,7 prosenttia ollen 77,8 prosenttia.

Kasvua tapahtui kaikilla reiteillä, erityisesti kuitenkin Lähi-Idän ja Afrikan liikenteessä.

Konserin muut lentoyhtiöt kuljettivat matkustajia seuraavasti: SWISS 6,6 miljoonaa, Austrian Airlines 5 miljoonaa ja bmi 2,9 miljoonaa.

Saksalainen Lufthansa on päättänyt nostaa lentojensa hintoja.

Lufthansan lyhyen matkan lennot turistiluokassa nousevat keskimäärin 10 - 20 euroa.

Bisnesluokan lentojen hintoja nostettiin Saksan sisäisillä reiteillä 20 euroa ja kansainvälisillä lennoilla 30 euroa.

Kaukolentojen ensimmäisestä luokasta joutuu nyt maksamaan 150 euroa enemmän, bisnesluokassa hinta kohoaa sadalla eurolla, turistiluokassa nousu jää 30:een euroon.

Polttoainelisämaksut sen sijaan alenevat Lufthansalla 3 euroa lyhyillä reiteillä ja 5 euroa kansainvälisillä lennoilla.

Lufthansan mukaan hintojen nousu johtuu yhtiön tekemistä investoinneista, muun muassa uuden Airbus A380 superjumbon ottamisesta käyttöön.

Saksalainen Lufthansa on vahvistanut aloittavansa lennot Irakin pääkaupunkiin Bagdadiin ensi syksynä.

Lennot Bagdadiin tullaan operoimaan neljästi viikossa Münchenin lentokentältä.

Lufthansa aloitti aiemmin tänä vuonna lennot Irakiin, sen pohjois-osassa sijaitsevaan Erbilin kaupunkiin.

Lufthansan tiedotteen mukaan lennot Bagdadiin ovat suora vastaus kasvaneeseen kysyntään alueella ulkomaisten yritysten avatessa markkinoita maahan.

Lufthansa tarjosi suorat lennot Frankfurtista Irakiin vuodesta 1956 aina Persianlahden sotaan vuonna 1990 asti, jolloin lennot lopetettiin turvallisuussyistä.

Matkustajien, miehistön ja lentokonekaluston turvallisuuden takaaminen on nytkin Lufthansalle tärkeintä ja turvallisuusnäkökohdat ovat jatkuvan tarkkailun alaisena.

Lufthansa on palkittu Euroopan parhaana lentoyhtiönä Hampurissa luovutetuissa “Worlds Airline Awards” palkintojenjakotilaisuudessa.

Skytrax tutkimukseen osallistuneet matkustajat äänestivät Lufthansan ensimmäiselle sijalle kategoriassa “Euroopan paras lentoyhtiö” ja kolmannelle sijalle “Atlantin ylittävien lentojen yhtiönä”.

Tutkimukseen osallitui 18 miljoonaa lennot ottanutta matkustajaa sadasta eri maasta.

Samassa tutkimuksessa Finnair valittiin Pohjois-Euroopan parhaaksi lentoyhtiöksi.
“World Airline Awards”:n mukaan Lufthansa kuuluu maailman kuuden parhaimman lentoyhtiön joukkoon.

Lufthansa kilpaili myös erikoiskategoriassa “Paras ensimmäisen luokan Lounge”.

Tutkimukseen osallistuneet matkustajat vastasivat yhteensä 35:een kysymykseen arvioiden lentoyhtiöiden palveluita aina maapalvelusta lennoilla tarjottaviin aterioihin asti.

Matkailusektorilla Skytrax on kattavin matkustajien tyytyväisyyttä lentoliikenteessä kartoittava kyselytutkimus, jota on toteutettu vuodesta 1999 lähtien vuosittain.

Kaksi ilmailualan jättiläistä kohtasivat eilen keskiviikkona Hampurissa, kun lentokonevalmistaja Airbus luovutti saksalaiselle Lufthansalle ensimmäisen Airbus A380-superjumbon.

Lufthansan ensimmäinen uusi lippulaivakone sai nimekseen “Franfurt am Main” ja sen kaksituntisella ensilennolla nähtiin 500 kutsuvierasta.

A380 aloittaa varsinaiset lennot 6. päivä kesäkuuta, jolloin Saksan jalkapallomaajoukkue seurueineen suuntaa kohti Johannesburgin maailmanmestaruuskisoja.

Lufthansa on vahvistanut, että uudella lentokoneella tullaan operoimaan lennot Tokion, Pekingin ja Johannesburgin reiteillä.

Uusi A380-kone on sisustettu Lufthansan tarpeita varten yhteistyössä Airbusin kanssa ja varustettu 526 istuinpaikalla.

Koneen yläkerroksessa on kahdeksan ensimmäisen luokan istuinpaikkaa ja 98 bisnesluokan paikkaa.

Alakerran turistiluokkan mahtuu 420 matkustajaa.

Lentokoneessa on ensimmäistä kertaa käytetty monia innovatiivisia, matkustajien viihtyvyyttä parantavia tekijöitä muun muassa valaistuksessa, ilmastoinnissa ja viihdejärjestelmässä.

Kansainvälisillä lentoyhtiöillä on mannertenvälisessä lentoliikenteessä nykyisin käytössä 28 kappaletta A380-koneita ja ne operoivat lentoja 21 reitillä.

Yhteensä ne ovat lentäneet yli 14 000 kaupallista lentoa ja kuljettaneet yli viisi miljoonaa matkustajaa.