Lentoyhtiö KLM on ilmoittanut aloittavansa jälleen lennot Miamiin kuuden vuoden tauon jälkeen.

Edestakaiset lennot Miamiin tullaan operoimaan neljä kertaa viikossa kesäkauden alusta 27. maaliskuuta lähtien.

KLM tulee käyttämään reitillä MD-11 kaluston koneita, joissa on 285 matkustajapaikkaa kolmessa eri luokassa - 24 World Business-, 38 Economy Comfort- ja 223 Economy-luokassa.

Kaikki istuinpaikat on varustettu henkilökohtaisella näytöllä ja viihdejärjestelmällä.

Lennot Amsterdamista Miamiin lähtevät maanantaisin, keskiviikkoisin, perjantaisin ja sunnuntaisin kello 15.10 ja ovat perillä kohteessa kello 19.10 paikallista aikaa.

Vastaavasti paluulennot Miamista lähtevät samoina päivinä kello 21.15 ja saapuvat perille seuraavana päivänä kello 12.05 paikallista aikaa.

Miamin lisääminen kohdetarjontaan tukee Air France - KLM yhtiön yhteistyötä Alitalian ja Delta Air Linesin kanssa.

Miamista tulee KLM:n 20. suoraan Amsterdamista Pohjois-Amerikkaan Deltan kanssa yhteistyössä operoitava kohde.

Ranskalais-hollantilainen lentoyhtiö Air France - KLM on julkaissut vuoden ensommäisen neljänneksen tulokset.

Lentoyhtiön tulos muuttui viime vuoden ensimmäisen neljänneksen 426 miljoonan euron tappioista 736 miljoonan euron nettotuloksi.

Tulokset yllittivät lentoyhtiölle asetetut tavoitteet reilusti, sillä aiempien analyysien mukaan yhtiön tuoton laskettiin nousevan 402 miljoonaan euroon.

Air France - KLM:n liikevaihto nousi viime vuoteen verrattuna 10,7 prosenttia - ilman tuhkapilvestä aiheutuneita menetyksiä liikevaihto olisi noussut laskelmien mukaan 15,9 prosenttia.

Tuhkapilven aiheuttamat vahingot arvioidaan lentoyhtiössä noin 158 miljoonaksi euroksi.

Vähiten tuhkapilven vaikutuksista kärsivät yhtiön rahtilennot, joiden kasvu oli 2,6 prosentin luokkaa samaan aikaan, kun kapasiteettia laskettiin 6,8 prosenttia edellisvuoteen verrattuna.

Rahtilennot tuottivat vuoden ensimmäisen neljänneksen aikana 11 miljoonaa euroa, viime vuoden tulos samaan aikaan oli 197 miljoonaa euroa tappiolla.

Alitalia on alkanut yhteistyöhön Air France - KLM:n huhtikuussa 2009 Delta Airlinesin kanssa aloittamilla mannertenvälisillä lennoilla.

Uuden allianssin tarjonta kattaa noin 26 prosenttia maailmanlaajuisesta mannertenvälisten lentojen tarjonnasta.

Päivittäin lentoyhtiöiden operoimat lennot tarjoavat 55 000 matkustajapaikkaa lähes 250 kansainvälisellä lennolla.

Lentoyhtiöiden reittiverkosto kattaa lennot Euroopasta Pohjois-Amerikkaan, Amsterdamista Intiaan, Yhdysvalloista Tahitille tarjoten Atlantin molemmin puolin saumattomat yhteyslennot matkustajilleen.

Kolmen lentoyhtiön allianssissa yhdistyvät myös lentojen myynti ja yritysten markkinointi 11 työryhmässä ympäri maailmaa.

Alitalian liittymisen myötä Amsterdamin lisäksi Roomaan avautuu allianssin toimintakeskus Euroopassa.

Hollantilainen KLM lentoyhtiö on lanseerannut innovatiivisen uuden a la carte-ruokapalvelun lennoillaan kokeilumielessä.

Turistiluokan matkustajille tarjotaan neljä eri a la carte vaihtoehtoa kaukolennoilla Amsterdamista Singaporeen, Bangkokiin, Taipeihin, Dubaihin ja Cape Towniin.

Matkustaja voi tilata a la carte-palvelun halutessaan online lähtöselvitystä tehdessään, lennoilla toimii samalla myös tavallinen ruoka-ja juomatarjoilu.

Vaihtoehtoina ovat terveellinen japanilainen menu, indonesialainen riisiruoka menu, italialainen Bella Italia menu sekä ympäristöystävällinen menu, jossa tarjotaan luomua.

Kokeilu on voimassa lennoilla elokuun loppuun asti.

Euroopan suurin lentoyhtiö Air France-KLM on tuplannut tappionsa maaliskuun lopussa päättyneenä toimintavuonna 2009 - 2010.

Keskiviikkona julkaistut tulokset näyttävät yhtiön kaikkien aikojen suurimpia tappiolukuja, jotka nousevat huikeaan 1,59 miljardiin euroon.

Edellisvuonna Air France -KLM:n kirjaamat tappiot jäivät 814 miljoonaan euroon, tämän vuoden tappiot ovat yli kaksinkertaiset tuohon määrään verrattuna.

Huhtikuisen tuhkakriisin aikana peruutetut lennot ovat vastuussa 260 miljoonan euron osasta tappioita.

Taloudellinen lamakausi on kurittanut kaupallista lentoliikennettä jo kahden vuoden ajan rankasti.

Vuoden alusta nousseet polttoainekustannukset ja halpalentoyhtiöiden alas painamat lentolippujen hinnat ovat vastanneet lopusta.

Yhtiön tulot laskivat toimintavuoden aikana noin 15 prosenttia edeltäneen tilivuoden 2008 - 2009 lähes 25 miljardista lähes 21 miljardiin.

Amerikkalainen Delta on ilmoittanut yhdessä Air France - KLM:n kanssa lisäävänsä yhden päivittäisen lennon Lontoo - New York reitille syyskuun 20. päivästä lähtien.

Yhtiöt operoivat code share yhteistyönä lennot Lontoon Heathrown kentältä kahdesti päivässä New Yorkin JFK-kentälle. Syyskuusta lähtien lentoja tulee olemaan kolme päivässä.

Uudet lennot tullaan operoimaan Deltan Boeing 767E-400 koneilla, joiden hienouksiin muun muassa kuuluu, että bisnesluokan istuimet saa täysi makuuasentoon.

Delta haluaa vahvistaa asemaansa New Yorkin ykköslentoyhtiönä ja lisää lentoja maailman tärkeimpiin liikekaupunkeihin tänä vuonna ja avaa sen vuoksi useita uusia reittejä New Yorkista kansainvälisille kentille.

Samalla lentoyhtiö avaa myös 12 uutta reittiä USA:ssa JFK sekä LaGuardia lentoasemilta.

Sekä Air France - KLM että Delta kuuluvat SkyTeam lentoyhtiöallianssiin.

Lentoyhtiöt Air France ja KLM tiivistävät yhteistyötään ja ovat ottaneet yhteiseen käyttöön KLM:n BlueBiz kanta-asiakasohjelman yrityksille.

Aiemmin kanta-asiakasohjelma on ollut ainoastaan KLM:n asiakkaiden ulottuvilla, nyt Air Francen matkustajat Irlannissa ja Iso-Britanniassa saavat myös edut käyttöönsä.

Keskiviikkona käyttöön otettu BlueBiz korvaa aiemmin käytössä olleet erilliset kanta-asiakasohjelmat ja on suunnattu pienille- ja keski-suurille yrityksille.

BlueBiz-ohjelman asiakasyritykset saavat ”Blue Credits”-pisteitä aina, kun työntekijät matkustavat Air Francen tai KLM:n lennoilla.

Pisteet ovat voimassa 24 – 36 kuukauteen ja niitä voidaan käyttää lentolippujen maksuun tai lentoluokan korostukseen.

Aiempien kanta-asiakasohjelmien jäsenet siirtyvät automaattisesti uuden ohjelman piiriin, samoin siirtyvät ansaitut edellisten ohjelmien pisteet yritysten käytettäviksi uuden ohjelman puitteissa.

Kanta-asiakasohjelman jäsenyys on yrityksille maksuton eikä siihen sisälly vaatimuksia lentojen minimi määrästä.

Lentoyhtiö KLM on uudistanut lentäjiensä, matkustamohenkilökuntansa sekä maapalveluhenkilöstönsä vaatetuksen maaliskuun lopussa.

Lentoyhtiön toimitusjohtaja Peter Hartman kertoi olevansa tyytyväinen saavutettuun uuteen, moderniin ilmeeseen.

”Vaikeina taloudellisina aikoina uusi tuore ilme on näkyvä luottamuksen osoitus KLM brändiin” sanoi Hartman.

Uuden asun KLM-sininen on sama, kuin vuonna 1971 käyttööotettujen asujen väri, vaikka mallisto on täysin moderni.

Lisäksi uusiin asuihin on tuotu piristeeksi kauniita oransseja yksityiskohtia.

KLM on myös innovatiivinen lentoyhtiö ympäristöasioissa ja työskentelee jatkuvasti sen hyväksi, että sen lennot aiheuttavat mahdollisimman vähän haittaa ympäristölle.

KLM on ensimmäisenä maailmassa aloittanut vanhoista työvaatteista kertyvien tekstiilien kierrätyksen.

Ranskalais-hollantilainen Air France – KLM lentoyhtiö allekirjoitti aiemmin tällä viikolla yhteistyösopimuksen venäläisen Aeroflot lentoyhtiön kanssa.

Sopimus astuu voimaan 28. maaliskuuta, josta lähtien molemmat lentoyhtiöt tarjoavat lennot useisiin kohteisiin sekä Venäjällä että Ranskassa code share-yhteistyönä.

Air France – KLM ja Aeroflot kuuluvat SkyTeam lentoyhtiöallianssiin ja ovat operoineet vuodesta 2002 lähtien code share-yhteistyönä lentoja Pariisin ja Moskovan välillä.

Nyt yhteistyö laajenee koskemaan kuutta kaupunkia Venäjällä, muun muassa lentoja Novosibirskiin ja Irkutskiin sekä neljää kohdetta Ranskassa ja Euroopassa.

Kesäkaudella 2010 Air France ja Aeroflot tulevat oproimaan code share yhteistyönä edestakaiset lennot Pariisin ja Moskovan välillä 8 kertaa päivässä.

Lentoyhtiö KLM tiedottaa asiakkailleen, että maaliskuun 28. päivästä lähtien matkustajat saavat tuoda lennolle mukaan yhden korkeintaan 23 kiloa painavan ruumaan menevän matkalaukun riippumatta kohteesta, jonne lennetään.

KLM:n Flying Blue kanta-asiakasohjelman jäsenet sekä premium-luokan matkustajat saavat tuoda enemmän matkatavaroita.

Uudella käytännöllä KLM hakee selkeyttä matkatavarapolitiikkaan, yksikkö-konsepti korvaa tähän asti käytetyn painoon perustuneen matkatavarakonseptin.

Maaliskuun 28. päivästä lähtien ostetuilla lipuilla turisti-luokassa matkustava maksaa 55 euron kiinteän maksun toisesta matkalaukusta, 55 dollaria, jos lennot lähtevät Euroopam ulkopuolelta.

Golfbagistä, joka painaa maksimissaan 23 kiloa ei KLM:n lennoilla peritä erityismaksua.
Lähtöselvityksen netissä tekeville annetaan 20 – 30 prosenttia alennusta matkatavaramaksuista, nettilähtöselvitys ei tosin ole mahdollista kaikilla lentokentillä.