Finncomm Airlines on lentänyt ATR 500-sarjan potkuriturbiinikoneilla jo viisi vuotta.

ATR-laivaston ensimmäinen kone suoritti kaupallisen lentonsa joulukuussa 2005.

Lento oli FC223 Helsingistä Vaasaan ja lennolla oli 25 matkustajaa. Tähän mennessä OH-ATA on suorittanut lähes 13 700 lentoa, sen kokonaislentoaika on noin 9200 tuntia ja se on kuljettanut yhteensä noin 280 000 matkustajaa.

Finncomm Airlinesin 12 ATR-koneen laivaston lennot ovat kuljettaneet yhteensä noin 2,9 miljoonaa matkustajaa pääosin kotimaassa, mutta myös ulkomaanreiteillä lähinnä Tallinnaan ja Norrköpingiin.

Koneilla on lennetty yhteensä noin 106 100 lentoa ja niiden yhteenlaskettu kokonaislentotuntimäärä on noin 70 550 tuntia.

Alunperin Finncomm Airlines tilasi kahdeksan uutta ATR 42-500 -potkuriturbiinikonetta, ja tilaus julkistettiin 13. kesäkuuta 2005 Pariisin kansainvälisessä ilmailunäyttelyssä Le Bourgetissa. Ensimmäinen kone lennettiin Ranskan Toulousesta Helsinkiin 30. marraskuuta 2005.

Vuosina 2006-2007 Finncomm kasvatti ATR-koneiden tilausmäärää ja myös muutti neljän ATR 42-500 -koneen tilauksen isommiksi ATR 72-500 -koneiksi. Tällä hetkellä Finncomm Airlinesin ATR-konelaivasto koostuu neljästä 48-paikkaisesta ATR 42-500 -koneesta ja kahdeksasta 68-paikkaisesta (yksi kone on 72-paikkainen) ATR 72-500 -koneesta.

Finncomm Airlinesille on tulossa vielä neljä kappaletta ATR 72-500 -koneita lisää.

Lentoyhtiö Finncomm Airlines lisää edelleen tarjontaansa Kokkola-Pietarsaari reitille, tammikuun 19. päivästä lähtien lentoja on jopa seitsemän päivässä.

Kokkola-Pietarsaaren lennot siirtyivät yksinomaan Finncomm Airlinesin operoimiksi marraskuun alussa.

Samassa yhteydessä parannettiin myös aikataulua, ja tulokset näkyivät viipymättä, kerrotaan lentoyhtiön tiedotteessa.

“Uudistuksen yhteydessä tehty aikatauluparannus ja alemmat hinnat vaikuttivat välittömästi. Teimme heti ensimmäisellä viikolla viikkomatkustajaennätyksen, ja loppuviikon iltakoneet ovat olleet aivan täynnä”, sanoo Finncommin toimitusjohtaja Juhani Pakari.

“Hyvän alun perusteella päätimme panostaa reittiin vielä lisää. Lisääntyvä tarjonta mahdollistaa myös lentolippujen hintatason laskemisen edelleen”, jatkaa Pakari.

Lisävuorot reitillä tullaan lentämään keskiviikosta perjantaihin, vuoro FC295, joka lähtee Helsingistä klo 18:55 ja on perillä Kokkola-Pietarsaaressa klo 20:00. Vuoro on lisätty vastaamaan erityisesti työmatkalaisten tarpeisiin.

Vastaavasti lento FC296 Helsinkiin lähtee 20:20 ja on perillä 21:25. Lennolta on hyvät yhteydet esimerkiksi yhteistyökumppani Finnairin lennoille Bangkokiin, Singaporeen ja Hong Kongiin.

Finncomm Airlines aloittaa yhteistyössä Finnairin kanssa päivittäiset lennot Helsingistä Puolan Gdanskiin ensi vuoden maaliskuun lopulla.

Kyseessä on Finncommin ensimmäinen reittilento Puolaan, Finnairilla on jo ennestään kaksi kohdetta Puolassa, Krakova ja Varsova.

Pohjoisen Puolan talous on vahvassa kasvussa ja suora yhteys palvelee erityisesti liikematkustusta.

“Uuden yhteyden myötä pystymme palvelemaan asiakkaitamme Gdanskin alueella entistä paremmin. Päivittäinen yhteys Helsinkiin avaa kaupungin ja lähialueen asukkaille nopeat yhteydet Aasiaan Helsingin kautta”, sanoo Finnairin operatiivinen johtaja Ville Iho yhtiön tiedotteessa.

Puolasta on myös runsaasti kysyntää Aasian-lennoille, ja Finnair tarjoaa Helsingin kautta suorimman reitin Aasiaan.

Gdanskin lennot lennetään Finncomm Airlinesin modernilla ATR 72-500
-kalustolla. Helsingistä lennetään Gdanskiin maanantaisin, keskiviikkoisin ja lauantaisin klo 9.45, ja muina viikonpäivinä klo 16.40.

Vastaavasti paluulento Helsinkiin lähtee Gdanskista maanantaisin, keskiviikkoisin ja lauantaisin klo 11.15 ja muina päivinä klo 18.10.

Ilmailualan lakon sovittelu on jatkunut tänään valtakunnansovittelija Esa Lonkan johdolla. Toistaiseksi sopua ei ole syntynyt ja lakko jatkuu edelleen vaikeuttaen etenkin Finnairin ja Blue1:n lentoja.

Finnair on joutunut tänään tiistaina perumaan yhteensä 15 lentoa ja Blue1 kymmenen.

Sen sijaan Finncomm Airlines on operoinut lennot normaalisti lakosta huolimatta.

Tiistaina peruutuksia on ollut maanantaita enemmän, sillä mekaanikkojen lakon jatkuessa lentokoneita ei pystytä huoltamaan Suomessa.

Ulkomaisten lentoyhtiöiden lentoihin lakolla ei ole vaikutusta.

Air Finlandin lentoihin lakko ei ole myöskään vaikuttanut, sillä lentokoneiden päivittäiset tarkastukset on pystytty hoitamaan ulkomailla.

Tänään aamulla kello 5 alkanut Teknisten lakko uhkaa venyä ainakin tiistaille, jolloin osapuolet kokoontuvat uudestaan neuvottelupöytään valtakunnansovittelija Esa Lonkan johdolla.

Toistaiseksi lentomekaanikot eivät tee koneiden huolto- korjaus-, ja tarkastustöitä lainkaan.

Lakon vuoksi Finnair on joutunut peruuttamaan useat lennot maanantailta ja osan huomisen tiistain lennoista.

Yhteensä Finnair on joutunut peruuttamaan 14 lentoa, pääasiassa kotimaan lentoja, mutta mukana oli myös joitakin ulkomaan kohteita.

Muun muassa yhtiön lennot Tukholmaan, Stuttgartiin ja Wieniin on peruttu maanantailta.

Toistaiseksi lakko ei ole vaikuttanut valmismatkoihin, Aurinkomatkat ja Finnmatkat kertovat, että maanantain lennot hoidetaan sovitusti.

Myöskään lentoyhtiöt Blue1 ja Finncomm Airlines eivät toistaiseksi ole joutuneet peruuttamaan lentojaan lakon vuoksi.

Lentokenttien tekniset palvelut saattavat aloittaa lakon maanantai-aamuna, jollei sitä ennen päästä sopimukseen osapuolten välillä.

Teknisiä työntekijöitä edustavan Ilmailualan Unionin mukaan tekniikan työaika-, palkkaus- ja kokemuslisäjärjestelmää koskevat neuvottelut eivät ole edenneet.

Sovintoesityksiä ei Helsingin sanomien mukaan ole vielä jätetty, osapuolet tapaavat valtakunnansovittelijan tänään.

Lakon surauksena muun muassa Finnairin lennot alkaisivat kärsiä viivästyksistä ja peruutuksista tiistaista eteenpäin.

Myös Blue1:n ja Finncomm Airlines:n lentokoneiden tarkastukset ja vikojen korjaukset loppuisivat.

Työntekijöitä edustavan Ilmailualan unionin (IAU) puheenjohtajan Juhani Haapasaaren mukaan tilanne alkaisi näkyä lentovuoroissa melko pian.

Finnairin johtajan Taneli Hassisen mukaan lakko ei vielä näkyisi maanantaina muuten kuin vikojen korjaamisen osalta. Tiistaista eteenpäin lakko haittaisi lentoliikennettä jo merkittävästi kun koneiden huolto ei toimisi.

Alkaessaan lakko koskisi IAU:n jäseniä kaikissa ilmailualan teknisiä palveluja tarjoavissa yrityksissä lukuun ottamatta puolustushallintoa.

Lakon piiriin kuuluvissa yrityksissä työskentelee yli 900 IAU:n jäsentä.

Finncomm Airlines on ilmoittanut tuplaavansa lennot Norrköpingin reitillä.

Finnairin kanssa Helsingistä yhteistyössä lennettävät lennot operoidaan marraskuun alusta lähtien arkisin kaksi kertaa päivässä ja kerran sunnuntaisin.

Lisävuorolla halutaan parantaa erityisesti yhteyksiä Finnairin Aasiaan kohdistuville lennoille, mutta samalla myös Ruotsiin matkustavien vaihtoehdot monipuolistuvat.

Finncommin lennot Norrköpingiin ovat olleet menestys ensimmäisenä toimintavuonna ja matkustajamäärät reitillä ovat kasvaneet tasaisesti.

Ruotsalaisille matkustajille kaksi päivittäistä vuoroa tarjoavat lisää jatkoyhteyksiä Finnairin mannertenvälisille lennoille.

Marraskuun alusta lähtien Norrköpingistä pääsee viikon jokaisena arkipäivänä Helsingin kautta sujuvalla vaihtolennolla Pekingiin, Shanghaihin, Hong Kongiin, Bangkokiin, Delhiin, Souliin, Nagoyaan, Osakaan, Tokioon ja New Yorkiin. Ensi vuoden toukokuussa Finnairin tarjontaan tulevat suorat lennot Singaporeen.

“Aasian yhteyksille on kysyntää. Siksi Finnair satsaa jatkossa yhdessä Finncommin kanssa Norrköpingiin ja Itä-Götanmaahan. Vuorolisäyksen myötä Finnair tarjoaa lyhimmän reitin ja matka-ajan Aasiaan matkustaville”, kertoo Finnairin Ruotsin myyntijohtaja Matias Sarkkinen.

Finncomm Airlines ilmoittaa panostavansa voimakkaasti Kokkola - Pietarsaari reitille. Aikatauluja tullaan parantamaan ja reittille saadaan useampia lentoja.

Lokakuun lopusta lähtien Kokkola - Pietarsaaresta tulee olemaan kolme lentoa aamuisin. Lennot operoidaan 1,5 tunnin välein kello 5.55. lähtien.

Lennot Helsingistä Pietarsaareen lähtevät aamuisin kello 7.25 ja 9.40 ja ovat perillä 8.30 ja 10.45.

“Näemme Kokkola-Pietarsaaren alueella suurta potentiaalia”, sanoo Finncommin toimitusjohtaja Juhani Pakari.

“Laskelmiemme mukaan Kokkola-Pietarsaarella on kaikki edellytykset nousta kärkikohteidemme joukkoon, ja siksi panostuksemmekin ovat sen mukaiset. Lisääntyvä tarjonta antaa mahdollisuuden monipuoliseen hinnoitteluun sekä liike- että vapaa-ajan matkustuksessa”, jatkaa Pakari.

Reitti on aiemmin vienyt yhden lentokoneen kapasiteetin, uudet aikataulut vaativat kaksi lentokonetta.

Uudistuksen jälkeen Kokkola-Pietarsaaren ja Helsingin välillä on arkipäivisin kuusi edestakaista lentoa. Aikataulut on laadittu yhteensopiviksi Finnairin kansainvälisen reittiverkoston kanssa, Helsingistä on sujuva yhteys yli viiteenkymmeneen kansainväliseen kohteeseen.

Kokkola-Pietaraari-reitin liput maksavat edullisimmillaan 59 euroa / suunta Finncommin omassa verkkokaupassa fc.fi.

Finncomm Airlines aloittaa uudestaan suorat reittilennot Porista Helsinkiin 3. lokakuuta.

Lennot Poriin ehdittiin jo lopettaa tappiollisuuden vuoksi. Yhtiö solmi kuitenkin Finnairin kanssa esisopimuksen yritysostosta ja Finnair puolestaan haluaa turvata syöttöliikenteensä kansainvälisille lennoilleen.

Sopimuksen myötä Finncommin lennot Jyväskylään ja Seinäjoelle saavat myös jatkoa.

Finnairin kansainvälisten lentojen matkustajat voivat yhteistyösopimuksen myötä ostaa lennot ja selvittää matkatavarat lopulliseen määränpäähän jo Porissa.

“Lukuisten yhteydenottojen perusteella Satakunta tarvitsee toimivia lentoyhteyksiä. Olemmekin nyt vakuuttuneita, että paikallisen elinkeinoelämän sitoutuminen turvaa Porin lentoliikenteen tulevaisuuden”, sanoo Finncommin toimitusjohtaja Juhani Pakari tiedotteessa.

Lentolippuja voi ostaa halvimmillaan hintaan 49 euroa / suunta Finncommin verkkokaupasta.

Finnair on ilmoittanut solmineensa kaupallisen sopimuksen Finncomm Airlinesin kanssa tulevan talvikauden liikenteestä.

Finnair on sopinut ostavansa 20 prosentin vähemmistöosuuden Finncommin lentoliikennetoimintaa harjoittavasta tytäryhtiöstä Finnish Commuter Airlines Oy:stä ja kokonaan lentokoneita omistavat tytäryhtiöt.

Finnairin julkaisemassa tiedotteessa syntynyttä sopimusta kommentoi toimitusjohtaja Mika Vehviläinen seuraavasti: “Olen iloinen, että löysimme hyvän ratkaisun tulevalle liikennekaudelle. Tämä on varmasti hyvä uutinen myös suomalaisille asiakkaillemme. Olemme olleet tyytyväisiä vuosia kestäneeseen yhteistyöhön”.

Syntyneen sopimuksen mukaan Finncomm Airlines lentää yhteistyössä Finnairin kanssa Turun- Tampereen- ja Tallinnan-lennot kuten tähän asti.

Lisäksi Finncomm aloittaa lennot Jyväskylään kuudesti päivässä ja operoi osan Finnairin lennoista Kuopioon, Joensuuhun ja Vaasaan sekä jatkaa yhteistyötä Norrköpingin reitillä.

Finncomm Airlinesin reittiverkostoon kuuluvat myös Kokkola, Kemi, Seinäjoki, Savonlinna ja Varkaus.

Finncommin aikataulut soveltuvat yhteen Finnairin kansainvälisten lentojen kanssa.

“Kotimaan asemilta säilyvät hyvät yhteydet Helsinkiin ja Helsingin kautta Finnairin kansainväliseen verkostoon. Finncomm tuntee kotimaisen lentoliikenteen haasteet ja mahdollisuudet. Pystymme omalla rakenteellamme kustannuskilpailukykyisesti täydentämään Finnairin verkostoa”, sanoo Finncomm Airlinesin toimitusjohtaja Juhani Pakari Finnairin tiedotteessa.

Kilpailijoiden ostoaikeet tyssäävät nyt tähän sopimukseen, Finncomm tulee jatkamaan toimintaansa kuten tähänkin asti hoitaen ja kehittäen Finnairin syöttöliikennettä.