Ranskalainen lentoyhtiö Air France sai ensimmäisen tilaamistaan yhdestätoista Boeing 777-300ER lentokoneesta 9. päivänä joulukuuta.

Kyseessä on Air Francen 200:s Boeing lentokone sitten vuoden 1955, jolloin lentoyhtiö vastaanotti ensimmäisen Boeing 707-koneensa.

Uudenaikaisia Boeing 777-koneita toimitetaan yhtiölle yhteensä yksitoista, joista neljä kappaletta toukokuuhun 2011 mennessä.

Uuteen koneeseen mahtuu 383 matkustajaa ja se on jaettu kolmeen eri matkustusluokkaan; Premium Voyageur 17 paikkaa, bisnesluokka 42 paikkaa ja 317 turistiluokan paikkaa.

Koneiden matkustusmukavuuden eteen on tehty paljon, muun muassa matkustamon jokaisessa istuinpaikassa on Panasonicin erityisesti Air Francea varten kehittämä viihdekeskus 15 tuumaisine näyttöineen.

Uusi Boeing 777-300ER teki ensilentonsa Air Francen väreissä eilen maanantaina ja aloittaa kaupalliset lennot tammikuussa 2011.

Lentoyhtiö tulee käyttämään koneita kaukolentoliikenteessään ja ensimmäinen Boeing 777 operoi Pariisista suorat lennot Ho Chi Minh Cityyn Vietnamissa.

Lentoyhtiö Air France on ilmoittanut avaansa lennot Pariisista Washingtoniin vuoden 2011 kesäkuussa.

Kesäkuun 6. päivänä alkavat lennot Washingtoniin tullaan operoimaan uusilla Airbus A380 koneilla.

Superjumbot tarjoavat 389 turistiluokan paikkaa, 80 bisnes-luokan paikkaa sekä 38 Premiumluokan paikkaa. Näiden lisäksi Air Francen uutuuksiin kuuluuvassa Alizée-luokassa voi yhdeksän matkustajaa käyttää luksusluokan palveluita.

Air France laajentaa näin lentotarjontaansa edelleen Yhdysvalloissa, jonne sen A380 laivasto on operoinut lennot New Yorkiin vuodesta 2009 lähtien.

Washingtonin lennot tullaan lentämään päivittäin Pariisin Charles de Gaulle lentokentältä ja ne ovat jo myynnissä yhtiön nettisivuilla.

Lentoyhtiö Air France on ilmoittanut jatkavansa kesäkuussa 2009 Atlantin yläpuolella kadonneen lentokoneen mustan laatikon sekä mahdollisten osien etsintöjä.

Air Francen lento 447 katosi Atlantin yllä matkalla Rio de Janeirosta Pariisiin.

Samalla kaikki koneessa olleet 228 matkustajaa katosivat ja vain muutama ruumis ja joitakin koneen osia pystyttiin pelastamaan merestä.

Mustan laatikon etsinnät keskeytettiin viime toukokuussa ja nyt Air France on ilmoittanut käynnistävänsä etsinnät uudelleen ensi vuoden helmikuussa onnettomuuden syiden selvittämiseksi.

Yhtiö operoi lennot Rio de Janeiroon uusilla Airbus A330 koneilla, joiden nopeusmittareissa havaittiin ongelmia onnettomuuden jälkeen. Mittareissa havaittua vikaa ei kuitenkaan pidetä ainoana syynä onnettomuuteen, jonka tutkinnan tulokset julkaistaan näillä näkymin joulukuussa.

Ranskalais-hollantilanen Air France - KLM ovat perustamassa omaa halpalentoyhtiötä kertoo uutistoimisto AFP.

Uusi yhtiö perustettaisiin Ranskan markkinoille vastauksena Ryanairin ja easyJetin luomille paineille.

Uusi halpalentoyhtiö saattaa toteutua jo ensi vuonna ja sen nimeksi tulisi Air France Express.

Air France - KLM tekee jo yhteistyötä hollantilaisen Transavia halpalentoyhtiön kanssa, joka on itsenäinen osa konsernia.

Transavia operoi lennot Amsterdamista, Schipholin lentokentältä Rovaniemelle talvikaudella joulukuusta maaliskuuhun.

Lentoyhtiö Air France aloitti tänään Pariisista lennot Tokioon uudella Airbus A380 koneella.

Lento numero AF276 nousi ensimmäistä kertaa tänään Charles de Gaulle lentokentältä 13.30 paikallista aikaa ja saapuu Tokioon, Naritan lentokentälle aamulla kello 08.10 paikallista aikaa.

Lentoaika Pariisista Tokioon on 12 tuntia.

Air France otti ensimmäisen superjumbon käyttöön viime vuoden marraskuussa.

Lentoyhtiö aloitti tuolloin Pariisista lennot New Yorkiin, helmikuussa seurasivat lennot Johannesburgiin ja nyt on Tokion vuoro.

Air Francen käytössä on nyt yhteensä neljä A380 supejumboa ja yhtiö lentää Tokion Narita-kentälle kolmasti viikossa, keskiviikkoisin, perjantaisin ja sunnuntaisin.

Lokakuun alusta lähtien yhteydestä tulee päivittäinen.

Air Francen käyttämässä A380 lentokoneessa on 538 matkustajapaikkaa jaettuna kolmeen eri matkustusluokkaan.

Brittiläinen, kotimaanlentoihin erikoistunut halpalentoyhtiö Flybe on solminut yhteistyössopimuksen Air Francen kanssa.

Kyseessä on ensimmäinen kerta, kun Flybe allekirjoittaa tämäntyyppisen yhteistyösopimuksen, Air Francen yhteistyöverkosto on laaja.

Sopimus, joka astuu voimaan lokakuun alussa, on osa lentoyhtiöiden nykyistä pitkäntähtäimen trendiä, jonka avulla pyritään kasvattamaan matkustajamääriä lennoilla.

Exeterissä päämajaansa pitävä Flybe pystyy tarjoamaan asiakkailleen viisi uutta reittiä Ranskan ja Iso-Britannian välillä.

Samoin lentoyhtiön asiakkaille on tarjolla lennot yhteentoista uuteen kansainväliseen kohteeseen sekä seitsemään kohteeseen Ranskan sisäisessä liikenteessä.

Flybe on kasvanut nopeasti viime vuosien aikana Iso-Britannian suurimmaksi lentoyhtiöksi kotimaanlennoilla.

Sillä on myös 45 reittiä Ranskan ja Iso-Britannian välisessä lentoliikenteessä, jonne se operoi lennot muun muassa Glasgowsta, Birminghamista ja Southamptonista.

Flybe on yksityinen lentoyhtiö, josta British Airways omistaa 15 prosenttia.

Ranskalais-hollantilainen lentoyhtiö Air France - KLM on julkaissut vuoden ensommäisen neljänneksen tulokset.

Lentoyhtiön tulos muuttui viime vuoden ensimmäisen neljänneksen 426 miljoonan euron tappioista 736 miljoonan euron nettotuloksi.

Tulokset yllittivät lentoyhtiölle asetetut tavoitteet reilusti, sillä aiempien analyysien mukaan yhtiön tuoton laskettiin nousevan 402 miljoonaan euroon.

Air France - KLM:n liikevaihto nousi viime vuoteen verrattuna 10,7 prosenttia - ilman tuhkapilvestä aiheutuneita menetyksiä liikevaihto olisi noussut laskelmien mukaan 15,9 prosenttia.

Tuhkapilven aiheuttamat vahingot arvioidaan lentoyhtiössä noin 158 miljoonaksi euroksi.

Vähiten tuhkapilven vaikutuksista kärsivät yhtiön rahtilennot, joiden kasvu oli 2,6 prosentin luokkaa samaan aikaan, kun kapasiteettia laskettiin 6,8 prosenttia edellisvuoteen verrattuna.

Rahtilennot tuottivat vuoden ensimmäisen neljänneksen aikana 11 miljoonaa euroa, viime vuoden tulos samaan aikaan oli 197 miljoonaa euroa tappiolla.

Euroopan komissio on hyväksynyt ehdoitta espanjalaisen Iberian ja British Airwaysin fuusion.

Uudesta fuusioituneesta lentoyhtiöstä tulee täten Euroopan kolmanneksi suurin yhtiö Lufthansan ja Air France - KLM:n jälkeen.

Molemmat lentoyhtiöt ovat Oneworld allianssin jäseniä ja uuden yhtiön puitteissa tulevat jakamaan niin matkustajalentoliikenteen kuin rahtilennot ja toiminnot maissa.

Fuusioituneiden BA:n ja Iberia:n lennot tullaan operoimaan 420 lentokoneen laivastolla ja molemmat tulevat säilyttämään oman ulkoisen identiteettinsä.

Aiemmin viime kuussa Yhdysvaltojen vastaavat viranomaiset antoivat hyväksyntänsä American Airlinesin yhteistyölle uuden Iberia-BA:n kanssa.

Yhteistyössä lentoyhtiöt tarjoavat 49 uutta mannertenvälistä reittivaihtoehtoa Lontoon Heathrowlta ja Gatwickistä muun muassa Bostoniin, New Yorkiin, Miamiin ja Dallasiin.

Alitalia on alkanut yhteistyöhön Air France - KLM:n huhtikuussa 2009 Delta Airlinesin kanssa aloittamilla mannertenvälisillä lennoilla.

Uuden allianssin tarjonta kattaa noin 26 prosenttia maailmanlaajuisesta mannertenvälisten lentojen tarjonnasta.

Päivittäin lentoyhtiöiden operoimat lennot tarjoavat 55 000 matkustajapaikkaa lähes 250 kansainvälisellä lennolla.

Lentoyhtiöiden reittiverkosto kattaa lennot Euroopasta Pohjois-Amerikkaan, Amsterdamista Intiaan, Yhdysvalloista Tahitille tarjoten Atlantin molemmin puolin saumattomat yhteyslennot matkustajilleen.

Kolmen lentoyhtiön allianssissa yhdistyvät myös lentojen myynti ja yritysten markkinointi 11 työryhmässä ympäri maailmaa.

Alitalian liittymisen myötä Amsterdamin lisäksi Roomaan avautuu allianssin toimintakeskus Euroopassa.

Lentoyhtiö Air France ottaa käyttöön yhden neljästä uudesta Airbus A380 superjumbostaan Aasiaan suuntatuvalla Tokion reitillään.

Lentoyhtiö aloitti tällä konetyypillä lennot New Yorkiin viime vuoden marraskuussa sekä Johannesburgiin tämän vuoden helmikuussa.

Uusi Airbus A380 on tällä hetkellä markkinoiden ympäristöystävällisin ja hiljaisin lentokone omassa luokassaan.
Matkustusmukavuus on myös omaa luokkaansa näissä uusissa koneissa, jotka tarjoavat matkustajille tilavat istuintilat.

Lennot Tokioon alkavat 1. syyskuuta ja liput ovat jo saatavilla matkatoimistoissa sekä yhtiön nettikaupassa.

Aluksi reittiä operoidaan kolme kertaa viikossa, lokakuun alusta lähtien lennot muuttuvat päivittäisiksi.